Button堅信McLaren在本周的Silverstone會變得很有競爭力,並認為RBR在歐洲站上的優
勢在這條高速賽道上不一定還會這麼大。
“上一站比賽中每個人都對RBR的速度感到非常激動,他們的節奏是史詩級的。他們有一
個很大的空動套件,在低速彎角中表現很好。這個領域很難讓賽車發揮空氣動力學作用,
因為我們的尾部吹氣擴散器非常受限。這個領域是我們現在欠缺的,但這應該沒那麼重要
,因為Silverstone是高速賽道,而我們的升級在這裡會給力的。”
雖然McLaren對英國站的升級很有信心,但Button並不期待會有巨大的進步。運動總監
Sam Michael說過這個升級會帶來超過0.1的提升。Button說:“我們會看到進步的,但我
不認為會非常巨大。空動上的規則非常有限,很難邁出像去年那樣大的一步。”
“但我們的確有一些 空動和機械方面的部件。有些東西非常令人激動,它們應該會幫助
到我們,我認為即使沒有這些額外的部件,我們也可能在這裡擁有一輛非常好的車。”
Button還表示,如果RBR在Silverstone還能像在Valencia Vettel那樣的統治的話,他會
感到很驚訝的。被問到他是否因為RBR的升級受到警覺,Button所:“在Valencia是的,
但不是在這裡。我不認為這裡還能看到同樣的優勢。”
http://f1.hupu.com/news/201207/68366.html
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勢在這條高速賽道上不一定還會這麼大。
“上一站比賽中每個人都對RBR的速度感到非常激動,他們的節奏是史詩級的。他們有一
個很大的空動套件,在低速彎角中表現很好。這個領域很難讓賽車發揮空氣動力學作用,
因為我們的尾部吹氣擴散器非常受限。這個領域是我們現在欠缺的,但這應該沒那麼重要
,因為Silverstone是高速賽道,而我們的升級在這裡會給力的。”
雖然McLaren對英國站的升級很有信心,但Button並不期待會有巨大的進步。運動總監
Sam Michael說過這個升級會帶來超過0.1的提升。Button說:“我們會看到進步的,但我
不認為會非常巨大。空動上的規則非常有限,很難邁出像去年那樣大的一步。”
“但我們的確有一些 空動和機械方面的部件。有些東西非常令人激動,它們應該會幫助
到我們,我認為即使沒有這些額外的部件,我們也可能在這裡擁有一輛非常好的車。”
Button還表示,如果RBR在Silverstone還能像在Valencia Vettel那樣的統治的話,他會
感到很驚訝的。被問到他是否因為RBR的升級受到警覺,Button所:“在Valencia是的,
但不是在這裡。我不認為這裡還能看到同樣的優勢。”
http://f1.hupu.com/news/201207/68366.html
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