Jenson Button的McLaren賽車雖然出現KERS故障,但仍在阿布達比獲得了季軍,英國人對
此感到非常高興。
Button在比賽的絕大部分時間都無法使用KERS,但英國人仍然有效抵禦了來自Mark
Webber和Felipe Massa的挑戰,並最終與Lewis Hamilton和Fernando Alonso一道登上領
獎臺。
Button在賽後表示KERS系統失效不僅削弱了賽車的性能表現,也對他的駕駛帶來了影
響。“在換上軟胎之後,我不知道能夠做出怎樣的速度。”Button說,“在13圈和14圈,
我完全沒有KERS可用,糟透了。”
“在下一次進站,他們(車隊)告訴我能夠用KERS了,我的確是用了,但是只用了兩圈
,所以我必須重新設置KERS。”
“不只是影響了你的加速,也影響了制動。當KERS工作時,你可以獲得一定的制動力
。每次入彎減速時,我都不知道能不能獲得KERS的幫助。”
“我能夠在沒有KERS的情況下有效防守Webber和Massa,帶著第三的成績回到車隊,
我對此感到非常高興。”
Button當前在車手積分榜中以10分的優勢領先Alonso,這意味著英國人只需在巴西獲
得第三名就能穩守年度亞軍。
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-11-14/00505827799.shtml
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此感到非常高興。
Button在比賽的絕大部分時間都無法使用KERS,但英國人仍然有效抵禦了來自Mark
Webber和Felipe Massa的挑戰,並最終與Lewis Hamilton和Fernando Alonso一道登上領
獎臺。
Button在賽後表示KERS系統失效不僅削弱了賽車的性能表現,也對他的駕駛帶來了影
響。“在換上軟胎之後,我不知道能夠做出怎樣的速度。”Button說,“在13圈和14圈,
我完全沒有KERS可用,糟透了。”
“在下一次進站,他們(車隊)告訴我能夠用KERS了,我的確是用了,但是只用了兩圈
,所以我必須重新設置KERS。”
“不只是影響了你的加速,也影響了制動。當KERS工作時,你可以獲得一定的制動力
。每次入彎減速時,我都不知道能不能獲得KERS的幫助。”
“我能夠在沒有KERS的情況下有效防守Webber和Massa,帶著第三的成績回到車隊,
我對此感到非常高興。”
Button當前在車手積分榜中以10分的優勢領先Alonso,這意味著英國人只需在巴西獲
得第三名就能穩守年度亞軍。
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-11-14/00505827799.shtml
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