※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言:
: 動力傳輸損耗似乎不小
: 想聽他講這代ES缺點可能要等下一代ES上市了
ES300h 認真研究後,他這種價位真是CP爆表,除了動力方面外,幾乎已經略贏GS車系了
。現在的LEXUS的定位會變成:
ES300h 吃下中階市場,往上剩下LS350起跳了。
而且旗艦版僅235萬,不但打掉自家的ES200/ES250/GS..,甚至會吃掉很多雙B的市場。
拭目以待吧。這台車的整體內裝外觀,真的是跑出來擾亂市場的。
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: 動力傳輸損耗似乎不小
: 想聽他講這代ES缺點可能要等下一代ES上市了
ES300h 認真研究後,他這種價位真是CP爆表,除了動力方面外,幾乎已經略贏GS車系了
。現在的LEXUS的定位會變成:
ES300h 吃下中階市場,往上剩下LS350起跳了。
而且旗艦版僅235萬,不但打掉自家的ES200/ES250/GS..,甚至會吃掉很多雙B的市場。
拭目以待吧。這台車的整體內裝外觀,真的是跑出來擾亂市場的。
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