Byton推出行駛里程516公里純電SUV - 汽車
By Jake
at 2018-01-08T21:06
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原文連結:
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/46919-byton-20180108
原文內容:
全新電動車霸主誕生!Byton推出行駛里程516公里純電SUV,性能同等Tesla P100D?
中國新銳電動車公司Byton來真的,不久前才口出狂語、誓言推出一輛比Tesla Model X更
強悍的電動車,如今概念車旋即於CES展現身,扮相還有幾分BMW I Series的影子!
車廠之間設計師互相跳槽挖角早已不是鮮事,而Byton這家陌生的新創電動車廠,正是由
前BMW i部門執行長Carsten Breitfeld聯合創立,因此在外觀設計上多少帶有相似語彙,
就如B柱之後的線條及車尾三角窗,便有極高相似度,而車身平滑曲線搭配上數位化後視
鏡,也讓未來感更為濃厚,最值得一提的,乃是車門採生物辨識技術解鎖,透作自訂可授
權多組乘客駕駛入座。
細觀整體設計理念,這輛概念車身長達到4850mm,相比目標對手Tesla Model X來得小一
些,為中型SUV車格並採用獨立四座設定,Byton也相當強調車室質感,多處採用高級皮格
包覆,目標便是讓高檔電動車款符合應有價值。內裝中最搶眼的設計,莫過於中控台上的
49吋液晶面板,可結合手勢、語音等方式進行操作。
這輛Byton概念車在未來也將支援四級自動駕駛,透過相機、短波雷達、超生波傳感器,
雷射掃描等硬體設備,與未來道路、交通設施互相溝通,而自動駕駛設定,及主要道路須
知訊息,則會顯示在方向盤的8吋螢幕上,避免49吋液晶面板資訊過於繁雜。
Byton在動力佈局方面,將有後驅電動馬達版本,可輸出約268hp的最大動力,另一者為前
、後軸各一電動馬達的AWD架構,綜合輸出可達到475hp/72.4kgm,在輸出表現部分仍不及
Tesla P100D的690hp/98.6kgm,續航里程516km也未見更出色,看來Tesla與松下電池技術
仍是相當強勢。以底盤架構透視圖來看,Byton採用前雙A臂、後麥花臣懸吊形式,電池模
組的則平均分配於底板、後座下方,搭配上22吋大尺碼鋁圈,綜觀各項動力底盤硬體,似
乎就是想朝Tesla看齊,但就目前概念數據來看,想超越Tesla奪取電動車熱門寶座並不容
易。最後Byton表示,這輛概念車與準量產姿態相當接近,預計將在2019年第一季正式投
產!
心得/說明:
https://i.imgur.com/pImpKHR.jpg
https://i.imgur.com/kPzSaH4.jpg
https://i.imgur.com/95GlPEi.jpg
https://i.imgur.com/TtjEjq6.jpg
https://i.imgur.com/6Z0TQXd.jpg
https://i.imgur.com/myNjfjo.jpg
https://i.imgur.com/INpboB5.jpg
https://i.imgur.com/fRFMRb1.jpg
在對岸那麼多新創電動車公司中
比較靠的住的大概就是這家跟小鵬汽車了
車子看起來很不錯,尤其是那個螢幕
預計2019年第一季開始投產,個人感覺能在2020年開始交車就算很棒了
但是在台灣大概是沒辦法賣這台車
只能看對岸一家又一家公司把電動車玩的有聲有色
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By James
at 2018-01-09T20:09
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By Isla
at 2018-01-11T20:43
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By Necoo
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