bZ4X報價出爐! - 特斯拉
By Ingrid
at 2021-12-17T10:42
at 2021-12-17T10:42
Table of Contents
※ 引述《waterdesign (水●設計)》之銘言:
: https://imgur.com/jU7EBNr
: 起跳價41950英鎊
: 比E-Class跟5 Series貴一些
: 約150萬新台幣
: https://imgur.com/iTsbyLS
: 覺得這車蠻酷的啊!
: 怎麼新聞出來好幾天都沒人貼?
: 大家如果有興趣我再多貼些資訊上來~
:
這價格ok啦 如果2022真的能如期在台上市 肯定也是賣得很好
比較需要擔心的是配額可能根本沒幾台 搞不好開賣一周就賣光沒車可賣了
和泰(所有其他傳統車廠也是依樣)最大的煩惱是 EV配額不足 150萬的bZX4 一年只賣
100台(因為配額可能就只有這樣) 根本達不到經濟規模 對營收完全沒有幫助
然後客戶看到150萬就可以買到 EV SUV Direct4 四驅 對於100萬的RAV4或是150~200萬
的Lexus UX/NX 會開始遲疑是否物有所值 很多本來可能準備要買的 可能會縮手想說再
等一陣子,可能寧可去排隊等bZX4
等於說一年只能賣100台bZX4,定價又用合理價150萬賣 對於油車產品線反而是種傷害
我猜啦 在產能跟不上來的情況 比較可能的是
bZX4 => 兩百萬 起跳
RZ 450e => 三百萬 起跳
所以你看台灣歐系 Porsche/Audi/BMW/Benz 也真的都是這樣玩 先推高價的車種
至於低價的VW/Skoda就先忽略有EV這個選項
不過和泰有個煩惱是來自韓國車商的威脅 如果Hyundai/Kia卯起來賣電動車的話
Toyota在台灣平價車市的地位有可能會被韓系給撼動 可能也是這樣,所以也有在評估
導入bZX4吧
也許和泰可以學特斯拉一開始的那一招 在全國營業據點廣佈CHAdeMO超充 然後提供
第一代的盤子車主 終身免費超充外加冰淇淋吃到飽 也許這樣會讓人更買得下手
※ 編輯: francej (114.43.75.139 臺灣), 12/17/2021 10:48:54
bZX4鋰電池理論上與車同壽 Rav4 E4的鎳氫電池大概過保就要花個5~6萬塊 加上平均
油耗20km/l. 如果家裡能充電bZX4省下的油錢是非常有感的喔
如果和泰學特斯拉也提供第一批盤子車主終身免費超充 那油錢差異又更大
另外還有牌照稅燃料稅免徵 vs E4是2500c.c. 的優勢
保養費用差異就更別提了
bZX4即便是賣200萬,我覺得比是比E4划算
: https://imgur.com/jU7EBNr
: 起跳價41950英鎊
: 比E-Class跟5 Series貴一些
: 約150萬新台幣
: https://imgur.com/iTsbyLS
: 覺得這車蠻酷的啊!
: 怎麼新聞出來好幾天都沒人貼?
: 大家如果有興趣我再多貼些資訊上來~
:
這價格ok啦 如果2022真的能如期在台上市 肯定也是賣得很好
比較需要擔心的是配額可能根本沒幾台 搞不好開賣一周就賣光沒車可賣了
和泰(所有其他傳統車廠也是依樣)最大的煩惱是 EV配額不足 150萬的bZX4 一年只賣
100台(因為配額可能就只有這樣) 根本達不到經濟規模 對營收完全沒有幫助
然後客戶看到150萬就可以買到 EV SUV Direct4 四驅 對於100萬的RAV4或是150~200萬
的Lexus UX/NX 會開始遲疑是否物有所值 很多本來可能準備要買的 可能會縮手想說再
等一陣子,可能寧可去排隊等bZX4
等於說一年只能賣100台bZX4,定價又用合理價150萬賣 對於油車產品線反而是種傷害
我猜啦 在產能跟不上來的情況 比較可能的是
bZX4 => 兩百萬 起跳
RZ 450e => 三百萬 起跳
所以你看台灣歐系 Porsche/Audi/BMW/Benz 也真的都是這樣玩 先推高價的車種
至於低價的VW/Skoda就先忽略有EV這個選項
不過和泰有個煩惱是來自韓國車商的威脅 如果Hyundai/Kia卯起來賣電動車的話
Toyota在台灣平價車市的地位有可能會被韓系給撼動 可能也是這樣,所以也有在評估
導入bZX4吧
也許和泰可以學特斯拉一開始的那一招 在全國營業據點廣佈CHAdeMO超充 然後提供
第一代的盤子車主 終身免費超充外加冰淇淋吃到飽 也許這樣會讓人更買得下手
※ 編輯: francej (114.43.75.139 臺灣), 12/17/2021 10:48:54
推 z85917131 : 150w上下要買model 3還是UX300e 12/17 10:49
→ francej : model 3不是suv/cuv啊 有的人就是只要suv/cuv 12/17 10:51
推 Charles0421 : 我也很好奇怎麼沒人用model y英國售價來做對比 12/17 11:08
→ jasonsu0514 : 一堆人拿sedan比suv/cuv 瞎爆 而且fsd可是要加二十 12/17 11:10
→ jasonsu0514 : 幾萬 12/17 11:10
→ preisner : 200萬買toyota , 呵 12/17 11:18
推 kirazxc : 那Solterra不就更貴了…. 12/17 11:25
推 tyantmf : Toyota SUPRA 200 呵呵 12/17 11:30
→ riripon : E CLass在台灣可不是賣150萬阿... 12/17 11:33
推 imhanhan : 100萬跟150萬可是差了半台車的錢… 12/17 11:36
推 Lightee26 : 英國rav4賣比台灣貴幾十萬… 12/17 11:39
推 TonyAsa : 但model3的實際可用空間比cuv大多了 12/17 11:42
→ SALEENS7LM : 感覺你太高估能買跟會買電車的族群數量了 12/17 12:15
推 sorkayi : Model3 後座不是載人的 我選bz 12/17 12:31
推 hanchueh : bZ4X 續航是 UX300e 兩倍 12/17 12:36
→ ronanhu : 等上市見真章,這邊吵售價也沒用。反正明年很多電車 12/17 12:53
→ ronanhu : 上市,看誰定價聰明囉!後進者不懂的讓利就是讓Tesla 12/17 12:54
→ ronanhu : 繼續稱霸 12/17 12:54
→ toto123 : 和泰這麼快就在台灣試車??幾乎無接縫引進吧?速度很 12/17 13:26
→ toto123 : 猛,在台灣有賺錢,就是有差 態度積極非常多 12/17 13:26
推 aliangh : 政府沒在認真推 和泰意思意思進個幾台有可能 價錢就 12/17 13:32
→ aliangh : 別想太多了 12/17 13:32
推 hanchueh : 政府如果在台廠還沒準備好前推 怎麼對得起政治獻金 12/17 13:43
推 cfk301 : 被原廠逼著賣~國產神a才好賺!wish被原廠砍掉痛到現 12/17 14:19
→ cfk301 : 在 12/17 14:19
推 wildsky : 實用的話其實買rav4的E4可能更划算,但這台潮度無價 12/17 14:25
bZX4鋰電池理論上與車同壽 Rav4 E4的鎳氫電池大概過保就要花個5~6萬塊 加上平均
油耗20km/l. 如果家裡能充電bZX4省下的油錢是非常有感的喔
如果和泰學特斯拉也提供第一批盤子車主終身免費超充 那油錢差異又更大
另外還有牌照稅燃料稅免徵 vs E4是2500c.c. 的優勢
保養費用差異就更別提了
bZX4即便是賣200萬,我覺得比是比E4划算
→ toto123 : 200萬 toyota 5人座 沒有你想像中好賣 12/17 14:29
→ toto123 : 平價品牌 5人座 130 140 已經很難賣了 12/17 14:30
→ toto123 : rav4 有幾個人買到 4驅油電佔rav4 總比例 很低 12/17 14:33
→ toto123 : 平價品牌 就算是 熱門牌toyota也有它的門檻在5人座 12/17 14:33
推 peatle : 因該在煩惱怎麼導入車美式ㄅ 12/17 14:47
※ 編輯: francej (84.17.34.18 日本), 12/17/2021 16:11:39 推 tyantmf : 潮不過特斯拉 歪L還有機會 12/17 16:33
→ hg32658 : 兩百萬不如買model3 12/17 16:35
推 imhanhan : 電比油貴… 12/17 17:13
推 ct1030 : 200買bmw做的Supra 真香 牛頭電動車200就算了吧 12/17 17:25
→ aggcf2266 : 韓國車根本不可能好不..就算他賣百萬內都不會熱賣 12/17 22:37
All Comments
By Hedwig
at 2021-12-19T02:03
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By Kama
at 2021-12-20T17:24
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