Prius4被人家認為操控好是因為比較對象是前代車型或者其他的豐田小車,底盤操控再怎
麼好要跟歐洲對手比恐怕還是有差距吧?
近期也一直被吹捧底盤好操控好的車大概就是第四代RX了,的確整部車重心降低穩定性提
升然後懸吊調硬路感更扎實,然而若要跟X5比底盤還是比較差吧?只能說因為前三代的RX在
這方面的表現真的太糟糕所以一有進步就被大為讚揚!(我家開RX的我非常清楚)
豐田集團這幾年確實有在底盤下功夫啦,這點值得讚揚,至少他們有正視過去為人所詬病的
問題而去修正,但是,因為他們是“豐田”會令人有先入為主的觀念就是底盤差,所以一旦
有明顯的進步就會被大為讚揚!這點同樣也在BMW上面發生只是剛好相反,F世代在底盤調性
上稍稍靠舒適靠攏就被罵操控變差,但實際上在同級車當中BMW在這方面的表現還是較為突
出的!
因此我是相信C-HR/Prius4在操控表現底盤表現上肯定是有比以前的豐田進步不少啦,但是
實在不必要過度吹捧,還是以自己的需求與感覺為主吧!
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麼好要跟歐洲對手比恐怕還是有差距吧?
近期也一直被吹捧底盤好操控好的車大概就是第四代RX了,的確整部車重心降低穩定性提
升然後懸吊調硬路感更扎實,然而若要跟X5比底盤還是比較差吧?只能說因為前三代的RX在
這方面的表現真的太糟糕所以一有進步就被大為讚揚!(我家開RX的我非常清楚)
豐田集團這幾年確實有在底盤下功夫啦,這點值得讚揚,至少他們有正視過去為人所詬病的
問題而去修正,但是,因為他們是“豐田”會令人有先入為主的觀念就是底盤差,所以一旦
有明顯的進步就會被大為讚揚!這點同樣也在BMW上面發生只是剛好相反,F世代在底盤調性
上稍稍靠舒適靠攏就被罵操控變差,但實際上在同級車當中BMW在這方面的表現還是較為突
出的!
因此我是相信C-HR/Prius4在操控表現底盤表現上肯定是有比以前的豐田進步不少啦,但是
實在不必要過度吹捧,還是以自己的需求與感覺為主吧!
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