C-HR英媒試乘 動態像掀背車 設豐田新標準 - BMW

Audriana avatar
By Audriana
at 2016-04-16T03:09

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Prius4被人家認為操控好是因為比較對象是前代車型或者其他的豐田小車,底盤操控再怎
麼好要跟歐洲對手比恐怕還是有差距吧?

近期也一直被吹捧底盤好操控好的車大概就是第四代RX了,的確整部車重心降低穩定性提
升然後懸吊調硬路感更扎實,然而若要跟X5比底盤還是比較差吧?只能說因為前三代的RX在
這方面的表現真的太糟糕所以一有進步就被大為讚揚!(我家開RX的我非常清楚)

豐田集團這幾年確實有在底盤下功夫啦,這點值得讚揚,至少他們有正視過去為人所詬病的
問題而去修正,但是,因為他們是“豐田”會令人有先入為主的觀念就是底盤差,所以一旦
有明顯的進步就會被大為讚揚!這點同樣也在BMW上面發生只是剛好相反,F世代在底盤調性
上稍稍靠舒適靠攏就被罵操控變差,但實際上在同級車當中BMW在這方面的表現還是較為突
出的!

因此我是相信C-HR/Prius4在操控表現底盤表現上肯定是有比以前的豐田進步不少啦,但是
實在不必要過度吹捧,還是以自己的需求與感覺為主吧!

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Tags: BMW

All Comments

Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2016-04-18T12:25
不錯了 TOYOTA還可以提升操控 你叫歐洲車提升妥善率???
Tracy avatar
By Tracy
at 2016-04-22T02:18
樓上不知道P牌妥善也很好XD
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By Delia
at 2016-04-25T13:19
對大眾來說妥善，安全，空間，跟不差的操控比較重要
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2016-04-25T18:33
保時捷表示
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2016-04-25T22:00
新P4和RX還沒開過所以也不敢講比BMW差，不過個人覺得新Ben
z操控比新BMW好了
Bethany avatar
By Bethany
at 2016-04-26T08:35
開到的新RX試乘車有配AVS電子式懸吊，開起來的確很穩；但是
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2016-04-29T09:56
不曉得沒有AVS的版本開起來如何呢？
Regina avatar
By Regina
at 2016-05-01T20:20
以台灣來說TOYOTA提升操控比歐洲車提升後勤容易多了
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2016-05-06T00:23
操控難發現吧
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By Kumar
at 2016-05-09T14:43
提升操控的確比提升妥善率容易 挖幾個人來做就行了
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By Edward Lewis
at 2016-05-11T22:32
bmw F世代避震過軟被嫌操控 但是整個配重和懸吊架構仍
然是很好的 換個避震可以解決
Ula avatar
By Ula
at 2016-05-13T11:10
不過要是追求以前那種人車一體 可能要買1er 2er coupe
Poppy avatar
By Poppy
at 2016-05-15T12:29
其他車型車身都長大不少 車子大就難以人車一體
Agatha avatar
By Agatha
at 2016-05-16T01:10
在同級休旅車中，X3和X5都是很強的，NX200t和RX200t樂敗
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2016-05-17T23:02
說真的日本車缺的不是操控好的底盤 很多日本車的過彎極
限不差 但這類車通常底盤死硬不舒適
Blanche avatar
By Blanche
at 2016-05-19T09:24
日本車缺的是Q彈 操控舒適兼顧 在中間的設定 這正是vag
的拿手好戲 他們很聰明的
James avatar
By James
at 2016-05-22T11:43
X3操控只輸Macan和Evoque，NX200t跟XC60差不多,互有領先
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By Caroline
at 2016-05-24T14:40
要知道 golf的底盤非常舒適 而且那種舒適完全不是船感
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2016-05-26T23:59
同意+1，是以前真的不好，現在進步一些，但還有很多
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2016-05-27T06:32
空間。
Heather avatar
By Heather
at 2016-05-30T06:00
很多人的確連開都沒開過就說不可能拉XD
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By Susan
at 2016-06-03T15:11
沒比較好這種話等上市再說吧
可能和P4一樣 連嘉偉都稱讚
Odelette avatar
By Odelette
at 2016-06-04T19:54
有人開過LFA嗎？可以分享底盤和操控嗎？
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2016-06-08T21:17
NX200t後座有點跳耶
Isla avatar
By Isla
at 2016-06-12T17:51
1樓正解，歐洲車除了操控也沒啥好講的
Rae avatar
By Rae
at 2016-06-14T12:17
說Prius4和C-HR比BMW差，是褒還是貶XD
Catherine avatar
By Catherine
at 2016-06-16T06:32
我怎覺得大讚這一代p4，就是指上一代很差，偏偏一堆粉絲上
一代就在捧操控
Linda avatar
By Linda
at 2016-06-20T09:50
歐洲車除了操控還有安全性啊(等等...日本車也拿到滿分了
)
Doris avatar
By Doris
at 2016-06-20T11:51
敢嘴P4&PA操控 ??? 有請Iamasshole表示~
Faithe avatar
By Faithe
at 2016-06-24T19:27
開過gs450h f sport，非常不錯，沒到E60那等級，可是也
夠嗆了
不過車太重讓我有點怕輪胎撐不住XD
Kumar avatar
By Kumar
at 2016-06-27T15:07
嘉偉說日產都是歐系底盤感呢
Jake avatar
By Jake
at 2016-07-01T15:14
樓上沒發現 嘉偉哥都是在試駕其他歐車是說，這種感受是國
產日系車上體會不到的。
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2016-07-04T03:10
要看他駕別款車時的評論 也許才有區別性
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2016-07-08T17:21
現在的日產確實是歐洲車無誤啊
Connor avatar
By Connor
at 2016-07-09T03:50
幾乎整車都是歐洲人設計的，只有mark不是
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2016-07-12T20:22
說真的 去開看看就知道了 試駕神A再試駕golf 如果沒感
覺都一樣 那恭喜你 你不用花錢在底盤上
Ida avatar
By Ida
at 2016-07-17T02:28
嘉偉講話都很迂迴啦 不用太認真看待
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By Tracy
at 2016-07-21T00:20
開T5跟RAV4我覺得神R比較舒服耶！開久比較不會累～
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2016-07-21T20:21
golf很棒但價格也貴神A太多了
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By Odelette
at 2016-07-26T03:27
T5跟RAV4完全不同產品怎麼比 去比踢廣就知道

BMW M2 Review(?) by Motor Trend

Oscar avatar
By Oscar
at 2016-04-15T20:42
先上影片 https://youtu.be/wP5z2cJ5aqk 小弟因為不是很懂車，所以上來問 關於片中他在講那張座椅的時候 (1)如果椅子不那樣斜斜設計的話，要怎麼設計會比較好? (2)椅子這樣往左斜，左大腿膝蓋不是很容易摩擦? 謝謝 YT comment: and#34;If you want ...

強迫中獎神A一台，該如何調適心情

Adele avatar
By Adele
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Ivy avatar
By Ivy
at 2016-04-14T08:36
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at 2016-04-14T03:31
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By Brianna
at 2016-04-14T00:30
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