C300 試駕心得 - 歐洲車

因為有熟識的業代，讓我這個大學畢業剛當完兵的流浪教師，

也能開心的走進人生目標，興奮的踩下油門。


-------------------------------------------------------

試駕車的外觀有了AMG外觀套件的加持，整體運動感有了顯著的提升。

顏色是深藍色，帶有些神秘氣息。在某些角度會呈現黑色。

車型為AVANTGARD，車頭大大的三星標誌，在陽光下光芒更顯耀眼。


除了找不到大燈and手煞車，誤把定速當作方向燈，

找不到應該在椅子下的座椅調整把手，

其他一切都不成問題。


3000cc的引擎，在市區超車加速游刃有餘。

車輛隔音非常好，車外的聲音都能被有效的降低，

尤其是引擎的聲音，更是被隔絕的非常好，

等紅燈的時候還會有車輛未發動的錯覺。

在高架橋大腳一下，動力雖不能說"猛爆"，但是絕對足夠，

一下子就已經到了150KM了。繼續探底? 抱歉我錢包不夠深.....

車輛有S與C模式。當C模式時，懸吊較軟，換檔速度較慢，也比較平緩。

而當S模式時，可以明顯感受到懸吊變硬，換檔時機也延後，適合熱血份子XD

但是相同的是，引擎的聲音並不會很明顯。
(應該來個可變聲浪，s模式聲音自動變大的)

內裝部分，中控台塑膠感頗重，除了下方有些鋁質髮絲紋稍稍挽回些分數。

還有一點值得改進的，就是那小小的顯示螢幕吧，可能還比IPHONE小 囧

不過這台試駕車有選配全景天窗，在陽光下移動真是非常的舒服。

最令我不習慣的，就是試駕車玻璃沒有貼隔熱紙，

在市區開車，會吸引一堆目光，實在是有點不習慣...

---------------------------------------------------

本人很喜歡賓士新車的造型，感覺賓士越來越向年輕人靠攏了。

從前賓士=老人車的觀念，也漸漸的改變了。

也很感謝業代在整個試駕過程耐心的講解。(明明看起來就是個窮酸大學生...)

實在是非常值得讚許= =+

---

最好的主動式安全系統，就是充足的專注力跟精神。

最好的被動式安全系統，就是正確的觀念跟良好的駕駛習慣。

--