C4試駕心得 - 歐洲車
By James
at 2006-06-28T22:11
at 2006-06-28T22:11
Table of Contents
今天去試駕C4 3D,來說說心得:
首先,車室的寧靜度非常好,開冷氣時的怠速聲不管從裡從外都聽不太出來
開在路上,外面的聲音及引擊聲都阻隔得很好
我最快開到80,風切幾乎沒有
地面及輪胎傳回來的聲音也很小
加速方面,不但平順,加速也很快,更沒任何頓銼感
尤其大腳踩下去時,加速更快
適合像我一樣,追求平穩舒適,但有需要時,又不會有使不上力的感覺的人
但是爆發力沒HONDA或SUBARU那麼好,熱血青年較不適合
操控性很好,幾個路口都故意以40左右彎過去,很順,很穩
也不會側傾,回彎時直線馬上跟上,不會轉不回來
(今天車多,沒辦法用50轉彎)
今天沒試山路,所以爬坡力道跟上下坡的過彎操控如何,無法試探
改天真的要買的時候,再來試試
後記:1)好久沒開歐洲車了,感覺真好,今天的C4比我的ACTIVA在任何方面
都強太多了,本來今年底要換車了,但決定先買停車位
新車只好再等等了~~~~
2)今天可惡的業代問我要不要下訂了,我說暫時還沒有要買,先來試車
結果他說那我今天只是浪費大家的時間
靠!我馬上反駁,等我明天要買車時,C4就沒有試駕了,就跟2年前看C3
時一樣,說什麼新車型才有試駕
結果王八蛋業代說什麼真正會買的客人根本就不會試駕,有沒有搞錯?
當場回了他一句:你講這種話我就一定不會跟你們買車了,買個衣服都
會要求試穿了,更何況是接近百萬的車。
然後我就頭也不回的走人了
我上次聽到這種不讓人試車的業代是TOYOTA,不過至少他們是龍頭
可以講屌話,雪鐵龍在台灣算什麼東西?
1年的總銷售量還不如人家隨便一種車款1個禮拜的銷售量
--
首先,車室的寧靜度非常好,開冷氣時的怠速聲不管從裡從外都聽不太出來
開在路上,外面的聲音及引擊聲都阻隔得很好
我最快開到80,風切幾乎沒有
地面及輪胎傳回來的聲音也很小
加速方面,不但平順,加速也很快,更沒任何頓銼感
尤其大腳踩下去時,加速更快
適合像我一樣,追求平穩舒適,但有需要時,又不會有使不上力的感覺的人
但是爆發力沒HONDA或SUBARU那麼好,熱血青年較不適合
操控性很好,幾個路口都故意以40左右彎過去,很順,很穩
也不會側傾,回彎時直線馬上跟上,不會轉不回來
(今天車多,沒辦法用50轉彎)
今天沒試山路,所以爬坡力道跟上下坡的過彎操控如何,無法試探
改天真的要買的時候,再來試試
後記:1)好久沒開歐洲車了,感覺真好,今天的C4比我的ACTIVA在任何方面
都強太多了,本來今年底要換車了,但決定先買停車位
新車只好再等等了~~~~
2)今天可惡的業代問我要不要下訂了,我說暫時還沒有要買,先來試車
結果他說那我今天只是浪費大家的時間
靠!我馬上反駁,等我明天要買車時,C4就沒有試駕了,就跟2年前看C3
時一樣,說什麼新車型才有試駕
結果王八蛋業代說什麼真正會買的客人根本就不會試駕,有沒有搞錯?
當場回了他一句:你講這種話我就一定不會跟你們買車了,買個衣服都
會要求試穿了,更何況是接近百萬的車。
然後我就頭也不回的走人了
我上次聽到這種不讓人試車的業代是TOYOTA,不過至少他們是龍頭
可以講屌話,雪鐵龍在台灣算什麼東西?
1年的總銷售量還不如人家隨便一種車款1個禮拜的銷售量
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