Cefiro當年能稱霸的原因是不是這些? - 汽車

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1.1995年都還有賣手排+傳統非動力方向盤的國產車,ABS和安全氣囊之類的,對於90年代
中期的國產車來說都還是奢侈品高級配備

2.很多人想要換掉自身擁有的速利/新速利/全壘打這一類80年代到90年代初期的國產車,
換大一點的車,可是卻嫌進口車太貴?

3.Cefiro的配備甚至性能和安全性,不輸不少進口車

是這樣嗎?

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男はつらいよ,寅さんの啖呵売

https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc

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All Comments

Elma avatarElma2020-04-27
廢物駕駛養成計畫開山始祖
Kama avatarKama2020-04-27
那時候日產對裕隆還沒管那麼嚴,很多東西都是裕隆自己搞
,買高級進口車來拆,好料用盡,連日本人自己都跑來台灣
買台製的殺肥肉
Anonymous avatarAnonymous2020-05-02
V6引擎廣告打很大 炫砲配備給很多 當時不成功裕隆就要
收了
George avatarGeorge2020-05-06
記得有段時期母廠狀況也沒很好,給了裕隆很大的空
Liam avatarLiam2020-05-11
但不得不說這車的行車質感放到20年後還是有一定的水準
A32外型也不錯
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-05-12
連東南亞也有合作的公司,當時也有東南亞採用台規
Mason avatarMason2020-05-15
從此以後,變成裕隆中華銷售sop,每台車都主打影音
豪華,隔音各項台製優化,最可惜的是鯊魚頭lancer,
直接變cosplay e90
Oscar avatarOscar2020-05-18
可惜的是到納智捷年代,還是用同樣的邏輯賣車,沒注
意到根本本質是長期建立起的品牌形象
Bennie avatarBennie2020-05-23
沒對手 當年toyota內裝超爛 外型也不豪華
Mary avatarMary2020-05-24
車的本質有顧到 不像現在
Zenobia avatarZenobia2020-05-29
車最不怕的就是吃油
Gilbert avatarGilbert2020-05-30
不過第一台真的是歷經各種市調的產品,集團出過sere
na savrin town country quest之後才出了m7,之後果
然一一停產,為m7舖出穩定的銷量
Dinah avatarDinah2020-06-04
隔音真的棒 可是二檔那明顯頓挫真的恨不舒服
Joseph avatarJoseph2020-06-07
好料用盡加上當時拼命洗腦的廣告有成,成功翻轉形象
Heather avatarHeather2020-06-11
當時日產狀況也很差,所以基本不管裕隆怎麼搞才造就了
國產賓士的誕生
Necoo avatarNecoo2020-06-16
性能不行 隔音沒話說
David avatarDavid2020-06-17
以前的車那有注重安全性 殺肥肉會紅就是豪華這原因而已
Hardy avatarHardy2020-06-18
頂級版還有冰箱欸
Queena avatarQueena2020-06-22
你是不是想帶裕隆的風向?
Delia avatarDelia2020-06-23
當時TOYOTA premio不夠大,Camry國產他就下來了
Necoo avatarNecoo2020-06-27
那個時候能塞進V6震動又小 也算是讓人很驚艷吧
Kama avatarKama2020-06-30
說到安全 w210好像標配6-8顆氣囊+esp還是領先國產十
幾年的標竿,現在連acc引進速度還輸馬自達
Delia avatarDelia2020-07-04
對手galant 太爛
Adele avatarAdele2020-07-08
隔音超讚。但一公升跑不到5km...
按錯 等等補推
Caitlin avatarCaitlin2020-07-09
資源就不在galant,當時是無心插柳柳成蔭,原本只
做商用車,一個不小心lancer賣太好,才變成裕隆中
華的主力之一,當時的老臣林信義後來就到扁政府做
事了
Jacky avatarJacky2020-07-10
國產賓士講的好
Carol avatarCarol2020-07-11
百萬內豪華房車
客群有點錢又不是太有錢的人
Faithe avatarFaithe2020-07-15
的確是台傳奇 國產車有哪一台屌到能讓那麼多遊覽車大巴以
裝Cefiro水箱罩為時髦的像徵?
Annie avatarAnnie2020-07-17
最扯的是,這台做起來還是屌打wish
Irma avatarIrma2020-07-19
加速至少不那麼吵
Agatha avatarAgatha2020-07-23
A32現在看還很有味道 A33就有點over了 A34也是
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-07-28
然後車室真的很安靜 當時國產車沒有一台比得上的 空間又大
Donna avatarDonna2020-08-01
一公升5km.. 確定車況沒其他問題嗎? 以前開老闆都不太
保養的cefiro在台中市區跑 也都有8-9km啊
對了是2.0的
Rosalind avatarRosalind2020-08-02
沙發、隔音、DVD建立新標準,然後油價便宜
Rosalind avatarRosalind2020-08-05
油價便宜是主因之一 當時一公升16塊
Oscar avatarOscar2020-08-09
加上當時它牌的車普遍耗油 油耗沒人在意
Rachel avatarRachel2020-08-11
當年能買到Cefiro應該是有一定財力吧 普通家庭5~60萬
的房車應該就差不多了 Cefiro不是要近百萬嗎?
Anonymous avatarAnonymous2020-08-12
現在和泰就很有誠意呀,幾乎大部分的車系都是全車系標配TSS
,反觀納在幹嘛
Steve avatarSteve2020-08-14
動力還不錯 我家一台A32 一台MONDEO M2000
A32只要肯踩 速度都比M2000衝得快
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-08-17
裕隆靠Cefiro起死回生 卻搞Luxgen糊塗一生
Isabella avatarIsabella2020-08-18
車主認真回 cefiro比model3安靜
Steve avatarSteve2020-08-18
model 3的隔音大概就camry水準
Harry avatarHarry2020-08-23
當年同期競品都輸cefiro一截
Oliver avatarOliver2020-08-27
V6超平順引擎、便宜油價、米色加上木紋內裝,一堆
豪車配備、醜醜又沒什麼豪華配備的美規camry
Quanna avatarQuanna2020-08-28
其實還好 當年Cefiro 2.0入門款也才69.9萬 3.0才有百萬
Thomas avatarThomas2020-08-28
開過A33 真的很豪華安靜 但油耗真的很驚人...
Xanthe avatarXanthe2020-08-30
開過A33,很愛這輛的豪華安靜+1,台北市區油耗大概7左右
Harry avatarHarry2020-09-01
小時候坐這台印象就是超安靜 現在印象還很深刻
Robert avatarRobert2020-09-05
Cefiro的耗油倒不是引擎效率,實在是車身太大太重導致吃油
跟喝水一樣,油價便宜時還好,油價一高會嚇死人
Ophelia avatarOphelia2020-09-09
因為外型 ” 大器 ” 啊,2000cc給你V6引擎,只看規格你
根本不會想買同級其他競品車...
Sandy avatarSandy2020-09-12
當年是最頂級有冰箱的3.0 99萬,2.0大概70-80而已
Yedda avatarYedda2020-09-14
v6引擎,皮椅核桃木飾板,3.0引擎,行路靜肅性等
Caitlin avatarCaitlin2020-09-17
VQ引擎是得過好幾年大獎的
Margaret avatarMargaret2020-09-18
我家A32 2.0是有冰箱的,印象中辦到好快100
Victoria avatarVictoria2020-09-22
好料用盡啊!比起現在sentra,殺肥肉cp值高
Brianna avatarBrianna2020-09-22
69.9 74.9 82.9
Jacob avatarJacob2020-09-26
百萬肥肉是3.0頂配才破百,但是當年那些配備比進口車有
過之而無不及所以很ok
Agnes avatarAgnes2020-09-28
我爸鄉下農夫 省吃儉用存了一輩子的錢 除了拉拔我們3姊弟長
Hamiltion avatarHamiltion2020-10-01
還有當年能買Cefiro家裡狀況的確都還過得去了,小主管
都要有一台的 XD 當初買Cefiro現在換車都要直上進口的
Ivy avatarIvy2020-10-01
大 在50歲時總算買下人生第一部新車 就是cefiro A32 2.0
Yuri avatarYuri2020-10-03
當時他說了一句話我到現在印象深刻 他說他這輩子就是買這台
車了 (並不是指真正的買車 而是為自己花錢 就這一筆了)
Una avatarUna2020-10-06
在當時真的是非常豪華 在鄉下地方開出去根本是大老板的樣子
Odelette avatarOdelette2020-10-08
很多老一輩的真的愛死這台車,但更多是看到現在的裕隆
Andy avatarAndy2020-10-11
做車完全傻眼的 XDD 這公司就這樣了,該下去就下去
Sandy avatarSandy2020-10-15
牽2.0頂規 後座有冰箱的 印象中80還81萬 後車廂有10片CD機
Daph Bay avatarDaph Bay2020-10-19
他很愛護這台車 前幾年下雨天是不開車的 (情願穿雨衣騎機車
現在雖然70幾歲了 但回老家看到他的車 還是都打蠟亮晶晶
Selena avatarSelena2020-10-21
其實到現在 車的隔音甚至比現在大部份的新車還好 真的安靜
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-10-24
以前待同集團汽車廠,前輩說這台車的隔音材接近80公斤...
George avatarGeorge2020-10-27
這台車是老嚴代表作,可能也是人生的最高峰,但可能也影
響了他對汽車市場的判斷
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-10-31
搞這台車的時候,他幾乎常駐三義
John avatarJohn2020-11-05
我記得弄這台車的時候裕隆有做很多調查才開始造車
如果現在也懂得好好做市場調查就算做不出超越的也不會
被人罵成這樣,根本就是活在自己的世界裡了
Mia avatarMia2020-11-09
壓力大到週末放假沒辦法回家,要去阿豹包場放鬆....
Anonymous avatarAnonymous2020-11-12
我外公的是3.0有冰箱 那後座真的有夠大
Emma avatarEmma2020-11-16
https://imgur.com/7PWwwVm 隱約看到cefiro躲在後面工廠裡
https://imgur.com/gXVies9 但後來就淪落為我的把妹神器了
Caitlin avatarCaitlin2020-11-20
改款前2.0出清一台80萬吧 中控有很炫炮的翻折小電視
Necoo avatarNecoo2020-11-23
A32跟A32T真的看起來都很經典好看,可惜我只玩到A34 QQ
Kyle avatarKyle2020-11-27
對 很欠屌的翻折小電視 按一個鍵會平的退出來 再用手折正
Ida avatarIda2020-11-29
的確,裕隆還有個問題就是日產三菱原廠自己的新車都輸人
Erin avatarErin2020-12-04
在這樣的情況下要自己搞只能靠納牌,但結果我們都看到了
Bennie avatarBennie2020-12-06
我家的小電視怎麼是去外廠加裝的?
Agnes avatarAgnes2020-12-10
那個時空是什麼概念?一個30出頭小鬼,開著一艘風雨飄搖
的大船從新店開到苗栗國,所有人都等著看他怎麼把裕隆敗
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-12-11
掉,我個人是覺得他這一仗算夠屌,給respect
Elizabeth avatarElizabeth2020-12-13
因為隔音好 在車上看vcd電影或演唱會很爽 會不想下車
Lucy avatarLucy2020-12-16
這台當時真的很厲害阿,反觀現在rav4超越的竟然是自家
廠,其它車廠到底做了什麼努力?第一名絕不是偶然,若
不用心,也是會被其他車廠換掉的,福特也曾經稱霸一時
Eden avatarEden2020-12-21
因為當初bbs不夠盛行,大家沒看到將軍的優文
Gilbert avatarGilbert2020-12-25
沒有,福特的變速箱災難從盲人賓士就開始了XDD
Ursula avatarUrsula2020-12-27
56k可以撥接連到各校計中,費用還好,搶不到才用自家撥接
Ethan avatarEthan2020-12-28
原來當初Cefiro也有6-70萬的版本 不知道為什麼我爸還是
買也差不多錢的Tierra...兩個等級也差太多當時買也差
不多60萬左右 但什麼配備都沒有
Frederica avatarFrederica2020-12-28
曾經的A32 3.0首批短保桿車主路過 當年來說用料真的不錯
Madame avatarMadame2021-01-01
那時換A33 3.0瓶蓋框 Kyb+H&R彈簧 音響(先天隔音不錯) 開
起來就很舒服了
James avatarJames2021-01-06
FLH真正的災難是Liata, 真心不騙
Daph Bay avatarDaph Bay2021-01-09
整體競爭力就根本是負的,要空間沒空間,要性能沒性能,
可靠度以日韓車系標準算是差,玻璃變速箱災情從這台車...
就開始了
Dinah avatarDinah2021-01-12
樓上應該記錯了 Liata是台福最後的榮光 長期占據銷售榜首
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-01-15
到現在路上還看的到
Oliver avatarOliver2021-01-18
後續Altis國產化 Tierra吸引力不足 銷量開始下滑
Anonymous avatarAnonymous2021-01-23
福馬分手後換Focus MetroStar上陣 初期還不錯 過一兩變速箱
Ida avatarIda2021-01-23

瘟疫傳開 FLH就一路冏到現在了
Liam avatarLiam2021-01-24
價格跟用料搭配真的很厲害,印象深到現在自己看車會覺得現
在車都賣太貴
Oscar avatarOscar2021-01-24
那時候cefilo真的很高級
Gilbert avatarGilbert2021-01-28
他的意思比較像是放到現在神A頂規的錢卻可以買到Camry
甚至配備更高等級的車吧
Harry avatarHarry2021-01-30
前後開過兩台,除了油耗真的沒啥好嫌的了
George avatarGeorge2021-02-02
FLH真正的災難是Mondeo MK2 用來接續天王星的位置
Selena avatarSelena2021-02-04
偏偏要空間沒空間(比tierra還小) 要妥善沒妥善(變速箱...)
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-02-05
整體妥善率遠遠比不上前一代日本血統的天王星
Hardy avatarHardy2021-02-06
後來想靠Mondeo MK3大改的MetroStar(車格總算跟上cefiro)
Rebecca avatarRebecca2021-02-08
偏偏妥善還比MK2更慘 就真的一路向下了
Freda avatarFreda2021-02-10
Liata一開始是賣得不錯(吃全壘打的老本),它的招牌淺綠
色是我見過最好看的,但那也僅僅那麼一下子...中華把中型
房車戰局拉高到1.8L後,中華就這麼一路接管到神車降世...
Tracy avatarTracy2021-02-14
賣得越好,品質跟不上,你知道惡評會毀了一個品牌...
Valerie avatarValerie2021-02-17
我老爸起家車就是cerfiro,那車感真的沒話說,就算當時年紀
小還不懂車也一樣印象超深刻,之後換了w211 E320甚至還覺得
是同等級的
Thomas avatarThomas2021-02-18
樓上那個就是他成功的原因了,國產車價格進口豪車感受
Candice avatarCandice2021-02-19
https://youtu.be/7xpyX1WlHLQ 推薦看狂人日誌對日產當年
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