以下為建議資訊
車輛廠牌/年份/型號：Citroen C5 aircross 2019
車輛原廠編成等級 Shine +
是否含保險：否
是否含領牌稅金：否
成交價格(總價): 約 135.8
空車價格：135.8
下訂日期範圍：01/16
尋車地點：彰化聖和
保險類別/金額：乙式約49000
自費配備/配件：HP行車記錄器+電子候照鏡、矽膠雨刷
贈送配備/配件：雨傘+副廠腳踏墊＋
獅寶寶布偶
付款方式(現金 or貸款)：現金
自費規費總額 約13500
購車心得
因為是2019年生產的車，折讓比較多，原價155.8直接折20，但無法再殺價且無法選配NAP
PA座椅和天窗。2019年份的車比2020年份多了360度環景鏡頭，停車時會比較方便。
外型設計是十分吸引我，主被動安全也都滿配，ACC/ADAS，車道置中，360度環景和停車
輔助樣樣不缺，還有Grip Control 幫助在惡劣路況脫困。PSA集團的ACC撥桿要練習一下
才會上手，但是邏輯性非常好，很實用。車子加速力道不快。以平穩舒適為取向，有點點
類似Lexus的路感。沒有內建導航，要從手機連線，支援android auto和apple carplay
https://i.imgur.com/RIuUdH5.jpg
https://i.imgur.com/WQ32XgP.jpg
https://i.imgur.com/PlroDQ6.jpg
https://i.imgur.com/XWGd6O1.jpg
我家的另一台車是2020 Kuga 2.0 ST，也才剛買不到三個月，平常是我爸在開。兩台車的
配備很接近，但C5A的乘坐舒適度較高，而Kuga則是動力較大，且後座腿部空間較寬裕，
路感較硬朗，Kuga空車成交價約114萬，也是部好車，值得推薦參考。
我本身愛好歐系車，原有2010年Golf plus 1.4 TSI，開了11年6萬8千公里左右，里程數
不高但我真得不愛DSG在低速檔的頓挫感，還有略微保守的內裝設計，因此雖然有去看VW
Tiguan和Skoda Kodiak，但沒有很中意。 Audi, Volvo和Jaguar 則超出我預算太多了。
買車前也有考慮過同集團的3008，內裝質感比C5A更好，很有開飛機的感覺，但2020汽油
車系都賣完了，2021現車只剩下1.5的柴油引擎，考慮自己平時只有假日才開車，怕未來
保養的問題，加上後座及行李空間較小，且價格更高(空車146萬)而放棄。
最近迷上了登山露營，買了C5A後又怕行李廂空間不夠，無法將全家大小的行李都搬進去
，又開始再胡思亂想要不要再敗一台布丁狗Berlingo了......
整體而言是好車一輛，只是銷量不高，據說賣了兩年才勉強突破100台，可能連Toyota RA
V4一週賣出的量都還少，維修服務據點以西部城市為主，與寶獅共用。希望可以有更多車
迷有機會多認識雪鐵龍這個品牌。
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車輛廠牌/年份/型號：Citroen C5 aircross 2019
車輛原廠編成等級 Shine +
是否含保險：否
是否含領牌稅金：否
成交價格(總價): 約 135.8
空車價格：135.8
下訂日期範圍：01/16
尋車地點：彰化聖和
保險類別/金額：乙式約49000
自費配備/配件：HP行車記錄器+電子候照鏡、矽膠雨刷
贈送配備/配件：雨傘+副廠腳踏墊＋
獅寶寶布偶
付款方式(現金 or貸款)：現金
自費規費總額 約13500
購車心得
因為是2019年生產的車，折讓比較多，原價155.8直接折20，但無法再殺價且無法選配NAP
PA座椅和天窗。2019年份的車比2020年份多了360度環景鏡頭，停車時會比較方便。
外型設計是十分吸引我，主被動安全也都滿配，ACC/ADAS，車道置中，360度環景和停車
輔助樣樣不缺，還有Grip Control 幫助在惡劣路況脫困。PSA集團的ACC撥桿要練習一下
才會上手，但是邏輯性非常好，很實用。車子加速力道不快。以平穩舒適為取向，有點點
類似Lexus的路感。沒有內建導航，要從手機連線，支援android auto和apple carplay
https://i.imgur.com/RIuUdH5.jpg
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我家的另一台車是2020 Kuga 2.0 ST，也才剛買不到三個月，平常是我爸在開。兩台車的
配備很接近，但C5A的乘坐舒適度較高，而Kuga則是動力較大，且後座腿部空間較寬裕，
路感較硬朗，Kuga空車成交價約114萬，也是部好車，值得推薦參考。
我本身愛好歐系車，原有2010年Golf plus 1.4 TSI，開了11年6萬8千公里左右，里程數
不高但我真得不愛DSG在低速檔的頓挫感，還有略微保守的內裝設計，因此雖然有去看VW
Tiguan和Skoda Kodiak，但沒有很中意。 Audi, Volvo和Jaguar 則超出我預算太多了。
買車前也有考慮過同集團的3008，內裝質感比C5A更好，很有開飛機的感覺，但2020汽油
車系都賣完了，2021現車只剩下1.5的柴油引擎，考慮自己平時只有假日才開車，怕未來
保養的問題，加上後座及行李空間較小，且價格更高(空車146萬)而放棄。
最近迷上了登山露營，買了C5A後又怕行李廂空間不夠，無法將全家大小的行李都搬進去
，又開始再胡思亂想要不要再敗一台布丁狗Berlingo了......
整體而言是好車一輛，只是銷量不高，據說賣了兩年才勉強突破100台，可能連Toyota RA
V4一週賣出的量都還少，維修服務據點以西部城市為主，與寶獅共用。希望可以有更多車
迷有機會多認識雪鐵龍這個品牌。
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