Civic 8 該換 17吋胎 or 18吋胎 - 輪框
By Agnes
at 2011-07-22T23:43
at 2011-07-22T23:43
Table of Contents
話說我的喜美15" 16" 17"都有用過
花錢買經驗 含原廠共4組框 來回一下心得好了
因為我的只是1800cc 18"雖然很帥 但不考慮
要換17吋 還是換輕量化的好
對煞車來說 真的有差別
剛買車沒多久換的17吋是普通的框 比15吋重 煞車力道弱很多
最後換的是一顆7kg的17吋 比原廠16吋的輕2~3kg
煞車真的感覺輕鬆很多 路感和穩定度也比16吋好一點
但17吋起步真的是差了點 即使是比16吋還輕也一樣
曾經跟在同樣載滿5人的家人後面(喜美8代15吋原廠)出遊
每每起步都感覺到前車好輕快 自己開還沒什麼感覺會拖
一樣的車擺在一起就有差別
油耗在台北市開上下班就是7~9km/L
17吋的胎配215/45 有點薄 框又不是很強硬
曾經閃不過坑洞 變形了2顆 去做真圓修復花了3000元
不加大碟 看起來很空
用215/45的胎 沒降車身的話 輪拱縫隙變大 看起來有點不爽
所以又花錢換了避震
結論 換大框 真的沒什麼優點 只是看起來比較熱血
但下一台車 我還是要換大框啊~~~~~~嘶~~
※ 引述《Divineheart (divineheart)》之銘言:
: 改了輪框不升級煞車 反而不穩
: 可是只改來令看起來輪框會空
: 改加大碟若不換多活塞卡鉗因碟盤厚度問題太大會抖與容易變形的疑慮
: 想了半天我還是用原廠16吋
: 換輪胎就好了
: 有大大推薦適合civic 8的輪胎嗎
: 性能為主 舒適不重要... 很吵也OK啦 要比原廠胎吵很難吧XD
: ※ 引述《drift2007 (ㄚ)》之銘言:
: : 看到這篇 講一下小弟的經驗好了
: : 原本是15吋胎
: : 看到車隊的車友 有人改 16 17 18 19 甚至20吋的也有
: : 改17吋的人居多 我也手癢 跟著上 17
: : 一次跳兩級 視覺效果 還算不錯
: : 過彎也扎實了許多
: : 但.....
: : 油耗只有【慘】字可以形容
: : 煞車力道 弱到不行
: : 裝了扁胎 跑在像拉力賽的柏油路上
: : 只能拼命地 閃坑坑洞洞
: : 就怕輪框變形
: : 連遇到同CC數的原廠車 都被海放... 冏
: : 最後...
: : 還是改回原廠的最好用了..!
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花錢買經驗 含原廠共4組框 來回一下心得好了
因為我的只是1800cc 18"雖然很帥 但不考慮
要換17吋 還是換輕量化的好
對煞車來說 真的有差別
剛買車沒多久換的17吋是普通的框 比15吋重 煞車力道弱很多
最後換的是一顆7kg的17吋 比原廠16吋的輕2~3kg
煞車真的感覺輕鬆很多 路感和穩定度也比16吋好一點
但17吋起步真的是差了點 即使是比16吋還輕也一樣
曾經跟在同樣載滿5人的家人後面(喜美8代15吋原廠)出遊
每每起步都感覺到前車好輕快 自己開還沒什麼感覺會拖
一樣的車擺在一起就有差別
油耗在台北市開上下班就是7~9km/L
17吋的胎配215/45 有點薄 框又不是很強硬
曾經閃不過坑洞 變形了2顆 去做真圓修復花了3000元
不加大碟 看起來很空
用215/45的胎 沒降車身的話 輪拱縫隙變大 看起來有點不爽
所以又花錢換了避震
結論 換大框 真的沒什麼優點 只是看起來比較熱血
但下一台車 我還是要換大框啊~~~~~~嘶~~
※ 引述《Divineheart (divineheart)》之銘言:
: 改了輪框不升級煞車 反而不穩
: 可是只改來令看起來輪框會空
: 改加大碟若不換多活塞卡鉗因碟盤厚度問題太大會抖與容易變形的疑慮
: 想了半天我還是用原廠16吋
: 換輪胎就好了
: 有大大推薦適合civic 8的輪胎嗎
: 性能為主 舒適不重要... 很吵也OK啦 要比原廠胎吵很難吧XD
: ※ 引述《drift2007 (ㄚ)》之銘言:
: : 看到這篇 講一下小弟的經驗好了
: : 原本是15吋胎
: : 看到車隊的車友 有人改 16 17 18 19 甚至20吋的也有
: : 改17吋的人居多 我也手癢 跟著上 17
: : 一次跳兩級 視覺效果 還算不錯
: : 過彎也扎實了許多
: : 但.....
: : 油耗只有【慘】字可以形容
: : 煞車力道 弱到不行
: : 裝了扁胎 跑在像拉力賽的柏油路上
: : 只能拼命地 閃坑坑洞洞
: : 就怕輪框變形
: : 連遇到同CC數的原廠車 都被海放... 冏
: : 最後...
: : 還是改回原廠的最好用了..!
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By Sarah
at 2011-07-24T17:50
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By Linda
at 2011-07-26T05:02
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By Tristan Cohan
at 2011-07-27T07:42
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