ColtPlus是無斷變速變速箱cvt!!!!入內解答 - 汽車
By Edwina
at 2007-04-22T00:00
ColtPlus是無斷變速變速箱cvt如果換檔時候需要採住煞車再換嗎??如果採住煞車之後換到D檔車子會緩慢前進嗎???不太知道CVT變速箱的意思??好保養嗎??維修方面貴嗎???要特別注意啥呢??
ColtPlus是無斷變速變速箱cvt如果換檔時候需要採住煞車再換嗎??請問大大換檔是P.R.N.D.檔嗎?如果是的話,換檔一樣要先踩住煞車才可換哦,此做用為不讓車有暴衝情況發生的保護裝置!!如果採住煞車之後換到D檔車子會緩慢前進嗎???CVT跟一般變速箱一樣排到D檔車子都會緩慢前進不太知道CVT變速箱的意思??以下是CVT變速箱一些簡介,請大大參考一下吧^^無段式變速箱〈CVT〉的優點CVT的最大優點就是連續無段式的變速，使齒輪比的變化承連續式的改變，使動力的傳輸直接且平順。不像一般的自動變速箱在換檔時會產生齒輪比落差的問題。CVT在變換齒輪比時沒有一般的自動變速箱在換檔時所產生的頓挫感以及動力傳遞的空窗期。INVECS-IIICVT的原理Mitsubishi在INVECS-IIICVT的設計上採用由9～12層的鋼帶與450片”壬”字形鋼片結合而成的鋼帶結構。利用油壓裝置使輸入軸的V形槽帶輪將鋼帶夾緊，並推向輸出軸的V形槽帶輪，以產生動力傳遞的作用。此一推擠式鋼帶傳動機構的設計方式有別於其他的CVT系統；讓鋼帶結構能夠承受高達30kg-m的扭力，還不會有斷裂的危機。採用液體扭力轉換器其他廠牌的CVT曾經以磁粉式電磁離合器傳遞引擎的動力；由於磁粉式電磁離合器會因為磁粉結塊而降低離合器的傳動效率，以及耐久性不佳的問題存在。Mitsubishi的工程師有鑑於此，於是在INVECS-ⅢCVT改以液體扭力轉換器來將引擎的動力傳遞到CVT變速箱。可別以為INVECS-ⅢCVT在改用液體扭力轉換器之後會使整體的傳動效率降低唷！INVECS-ⅢCVT在速度超過20km/h以上時，具有智慧型控制系統的INVECS-Ⅲ會使液體扭力轉換器執行鎖定的功能，使引擎與CVT變速箱之間的動力傳輸方式轉變成直接傳動〈形同引擎與手排變速箱之間的傳動方式〉，讓INVECS-ⅢCVT在加速時更加的柔順。相較於一般的自動變速箱要在三檔或四檔之後〈時速50km/h以上〉才能夠使液體扭力轉換器執行鎖定的情形；INVECS-ⅢCVT讓Lancer和Virage車型在加速與省油的性能表現上更勝一籌！便利的操作Mitsubishi認為採用液體扭力轉換器來傳遞引擎的動力能夠帶來操作上的便利。當檔位設定在D檔或R檔，於怠速狀態下INVECS-ⅢCVT與一般的自動變速箱同樣的會將引擎的動力傳遞到車輪使車輪轉動而帶動車子緩慢的行進；這樣可以增加路邊停車或倒車時的便利。六檔位手自排模式Mitsubishi的工程師也為INVECS-ⅢCVT設計了在INVECS-Ⅱ頗受好評的手自排模式。INVECS-ⅢCVT的手自排模式是利用油壓裝置與機械鎖定機構讓主動帶輪(pulley)與被動帶輪做出六種寬度的變化，以此模擬出六種檔位的齒輪比變化，而形成六個手排的檔位。INVECS-IIICVT：第三代車輛智慧型電子控制系統－可連續變化式變速箱INVECS=Intelligent&InnovativeVehicleElectronicControlSystemCVT=ContinuouslyVariableTransmission好保養嗎??維修方面貴嗎???保養方面小弟建議回原廠使用原廠的變速箱油比較ok,維修價格的話自排變速箱維修價格都非常高...都是好幾萬起跳,有些車主不願意付高額維修金,便將車改手排(目前改4113.7+99電腦價格約47000)!!要特別注意啥呢??比較該注意的,就是起步盡量別全油門,否則鋼帶會有扯斷之情況發生,也不要開到一定速度打到N檔摧幾下油門再換回D檔,這都是對變速箱很傷的,PS:以下是小弟的個人觀點CVT以舒適性來說,確實比傳統變速箱少了頓挫感,但是耐用度來說,與97~00INVECS-II變速箱比起來,INVECS-III的耐用度是較差的!!希望小弟的回答...大大能滿意,如有任何問題也歡迎即時通一起討論^^2007-04-2221:36:33補充：如果採住煞車之後換到D檔車子會緩慢前進嗎???踩住煞車換到D檔後,煞車沒放掉是不會動的,如果排到D檔煞車放掉車子會緩慢前進^^...
其實CVT是好引擎也算是新一代的變速箱方式但是礙於COLT它是用幾十年前的舊款引擎也就市單凸引擎大家不要忘了~~~三菱以前有一台金城武廣告那台2.0的車子最後是如何收場的最後一台便宜10幾萬賣出的...可想而知市面上大家對單凸引擎跟雙凸引擎是有很大的認知就是因為單凸引擎所以COLT才把馬力升級至116匹馬力。。。換言之 雙凸引擎馬力1.6最多只到106匹馬力你可以去觀察看看...最後你可以到日本看看這台車子台灣COLT跟日本COLT比較後我保準你不敢買了因為小弟本來想下手的但是看了日本款跟台灣款~~心理麻麻的台灣財團要錢不要命......
不需要啦不會 基本上''CVT''的感覺，就是像騎摩托車一樣不會有頓挫感。開起來很舒服我本身開 Lancer1.86速手自排、也有無段變速開4年多 8萬多公里 ，沒有出過問題...
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