Corolla 將於中國新增 1.2T動力 - 汽車

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根據對岸汽車網站《汽車之家》披露, Toyota 即將於對岸市場生產的一汽豐田卡羅拉(
即台灣國瑞汽車生產之 Toyota Corolla Altis)增加一個 1.2T 車型,並揭露了兩張一
汽豐田對中共工信部申報的車型檔案照片,顯見新增的 1.2T 車型推出已經箭在弦上。
新車主要為新增新款小排氣量引擎,代號 8NR-FTS 的 1.2T 引擎為 Toyota 全新世代的
引擎,除了採用小排量渦輪增壓設計外,尚搭配 VVT-iW 智慧型可變汽門機構,噴油系統
亦為 D4-T 缸內直接噴射,最大馬力輸出為 116ps/5,200-5,600rpm ,而最大扭力為 185
N-m/1,500-4,000rpm(約 18.9kg-m),官方平均油耗數字為 5.4L/100km(約 18.5km/L
)。
從申報圖來看,新增的車型與目前對岸生產並銷售的卡羅拉並無二致,並未隨著新引擎的
導入而有外型的改變,車身尺寸依舊維持 4,630x1,775x1,480mm,而軸距仍為 2,700mm,
但輪胎規格變更為 195/65R15。
一汽豐田追加 1.2T 引擎主要是因為主要競爭對手 VAG及 PSA 均已於對岸之產品陸續新
增 1.2TSI 或 1.2 THP 小排氣量引擎,台灣市場由於同級距產品仍以傳統自然進氣引擎
為主,再加上 1.2T 引擎之動力尚低於目前台灣生產之 Altis 1.8L 車型,預估台灣追加
1.2T 動力的可能性極微。
網址:http://goo.gl/dG9NMj

覺得這1.2T引擎如果真的導入國內的話還蠻有競爭力的,只是和泰連油電神A都不會進了,
更不用期待渦輪神A了啦,台灣人繼續開萬年1.8NA吧QQ

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All Comments

Olivia avatarOlivia2016-06-21
怎麼沒有封缸呢?
Hedy avatarHedy2016-06-21
覺得1.2T比油電有吸引力
Agatha avatarAgatha2016-06-26
C-HR那顆引擎?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-06-27
和泰表示:繼續1.8NA你咬我啊
Agnes avatarAgnes2016-06-28
Civic 1.0T 也是箭在弦上
Hedwig avatarHedwig2016-06-29
和泰應該會出1.2T T=台灣特仕版 1.2NA
Sarah avatarSarah2016-07-02
看現行神A能不能過之後的環保法規吧
Mary avatarMary2016-07-04
還有就是1.2T如果配CVT 說真的也沒啥吸引力....
Enid avatarEnid2016-07-04
那就配手排吧
Eden avatarEden2016-07-06
會被說沒力,然後主力仍是1.8,要改變觀念很難的~
Margaret avatarMargaret2016-07-10
1.2NA這種要渦輪沒渦輪要排氣量沒排氣量的爛東西也敢拿
Olive avatarOlive2016-07-12
比較想要1.8油電
Ophelia avatarOphelia2016-07-13
出來哦,真敢用這種爛東西那是當台灣人是白癡吧
Victoria avatarVictoria2016-07-15
這種車配1.8油電應該比1.2T有競爭力
Hamiltion avatarHamiltion2016-07-19
台灣用車環境很適合油電車
Connor avatarConnor2016-07-20
燃料稅沒有隨油徵收,而且稅金級距是600cc
1.2t比1.8h還討喜吧
Ivy avatarIvy2016-07-23
1.2油電應該不錯吧
Ophelia avatarOphelia2016-07-25
其實重點是燃料稅法不公平
Andy avatarAndy2016-07-30
重點是就算和泰出了也不會比現在1.8便宜,且油耗也沒好
Gilbert avatarGilbert2016-08-01
到哪.這種引擎起步應該稍比1.8好,但時速過100後比1.8
Lauren avatarLauren2016-08-06
表現更慘,真的優勢也只有稅金,但1.2L級距每年排+燃稅
Wallis avatarWallis2016-08-07
也差不到3300,然後渦輪的汽油和機油要求更高,稅金省的
保養就補回來了
Catherine avatarCatherine2016-08-07
除非...如果,我是說如果和泰有辦法賣1.2T比1.8同配備
Ina avatarIna2016-08-09
下少至少6w,才有競爭力,但vios就不用賣了
Kyle avatarKyle2016-08-11
改個晶片就屌打1.8na了
Gilbert avatarGilbert2016-08-15
可是...會買神A的族群,有幾個會想改晶片
Oscar avatarOscar2016-08-15
這引擎比較適合放在小鴨和神V吧
Kumar avatarKumar2016-08-16
要看這1.2是否為"超1.2" 若是"超1.2"就沒稅金優勢啦~
Adele avatarAdele2016-08-18
排氣量是1197 cc
Edith avatarEdith2016-08-19
NA有什麼不好。馬三也NA啊
Joseph avatarJoseph2016-08-21
1.2很沒力 別傻了
Kyle avatarKyle2016-08-24
配CVT不好? 4AT有比較好嗎?
David avatarDavid2016-08-29
這引擎會跟ECOBOOST有87%像,從福特買的部分技術
Megan avatarMegan2016-08-30
講這樣,那福特1.0T不就填海去了!?
Adele avatarAdele2016-08-30
一堆人所想的是希望能配比4AT更萬年的5MT
Puput avatarPuput2016-08-31
福特1.0會成功主要是因為自家1.6和1.8NA太沒競爭力,但
T牌目前1.8NA其實很有力
Caitlin avatarCaitlin2016-09-01
這顆1.2T在CHR上評價還不錯啊
Ida avatarIda2016-09-04
1.2t扭力輸出在市區開起來比1.8na好吧
Brianna avatarBrianna2016-09-07
配5MT銷量直接砍個零吧
Zora avatarZora2016-09-12
1.2 省稅金 讚
Rachel avatarRachel2016-09-14
台灣大部分買神車的都只知道排氣量不知道渦輪啦
進個1.2T進來只會說唉唷只有一千兩百西西怎麼跑得動
Ingrid avatarIngrid2016-09-17
然後改買1.5NA的神V
Selena avatarSelena2016-09-21
我應該沒有看錯啦 為什麼豐田的新聞結果網址是三菱的htt
p://i.imgur.com/KA0KKkc.jpg
Erin avatarErin2016-09-26
Ida avatarIda2016-09-29
看來以後車版風向就從渦輪讚讚讚,變成莫須有狂罵了
Skylar Davis avatarSkylar Davis2016-10-01
看來有人要轉風向囉~~ 之前都說渦輪BLABLA 未來不知道
會變怎樣
Caroline avatarCaroline2016-10-05
沒關係,再過陣子神車可能都要出封缸引擎了
Dora avatarDora2016-10-09
1.2T馬力不會比較1.8na小,扭力卻樂勝,說1.2t沒力,頗呵
Steve avatarSteve2016-10-10
啊...沒仔細看內文,toyota這顆1.2t動力有點保守
Zora avatarZora2016-10-12
櫻花缸挺和泰自打臉也無所謂
Barb Cronin avatarBarb Cronin2016-10-14
神A現在的1.8na還算相當不錯 不用為酸而酸吧
Aaliyah avatarAaliyah2016-10-14
1.2不也是三缸嗎,怎麼不講呵呵