在Coulthard看來,由於法拉利長期無法提供爭冠的基礎,Alonso將很快離開這支意大利
車隊。
在賽季初段,法拉利與Lotus展現出不俗的競爭力,然而賽季接近夏休期,紅牛仍舊是一
枝獨秀,Lotus仍能保持一定的競爭力,但法拉利似乎落後了不少,他們甚至在車隊積分
榜落後於Mercedes。
著名的F1專家恩尼-布萊克認為,以往法拉利的賽車在長距離的正賽中有優勢,但他們在
單圈速度要求更高的排位賽卻一直沒有收獲,如今,躍馬的單圈成績沒有進步,同時長距
離的優勢也因為其他車隊的賽車升級加上對倍耐力輪胎更合理的使用而漸漸消息。
在上周末結束的德國分站,在一條對賽車空氣動力學不算很高的賽道,法拉利追不上紅牛
,甚至連Lotus都要比他們快,結果Alonso在安全車的幫助之下才勉強得到一個第四位,
而他的隊友Massa早早因為賽車的問題退出。幾乎所有的專家都認為,法拉利遇到麻煩了,
他們的賽車未能在穩定性及競爭力上有提高,車隊似乎未能找到正確的位置。
前F1車手,現任BBC專欄作者Coulthard更揚言,如果法拉利不能改善他們當前的表現,
Alonso就極有可能在短時間內離開車隊。如今,Alonso在車手積分榜落後領先的Vettel
34分,而車隊方面,躍馬更落後紅牛達70分。
Coulthard說:“距離Alonso上一次贏得世界冠軍已經有好幾年了,他未能再次取得成功並
不是他未能展現出世界冠軍應有的實力,事實上,他的表現是很棒的。如果這樣的情況延
續下去一段時間,你很容易就可以知道Alonso還會留在法拉利多長的時間。”
“西班牙人現年32歲,他仍然至少5年的時間可以保持頂級車手的狀態,或許還有可能是
更長的時間,但法拉利一直不能夠提供有效的基礎,因此,很快Alonso將要去考慮自己的
未來。”
Alonso本賽季只贏得過2次分站冠軍,而他的對手Vettel加上德國站已經先後4奪分站冠軍
了。
http://sports.163.com/13/0710/11/93DV9GTV00051CDQ.html
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車隊。
在賽季初段,法拉利與Lotus展現出不俗的競爭力,然而賽季接近夏休期,紅牛仍舊是一
枝獨秀,Lotus仍能保持一定的競爭力,但法拉利似乎落後了不少,他們甚至在車隊積分
榜落後於Mercedes。
著名的F1專家恩尼-布萊克認為,以往法拉利的賽車在長距離的正賽中有優勢,但他們在
單圈速度要求更高的排位賽卻一直沒有收獲,如今,躍馬的單圈成績沒有進步,同時長距
離的優勢也因為其他車隊的賽車升級加上對倍耐力輪胎更合理的使用而漸漸消息。
在上周末結束的德國分站,在一條對賽車空氣動力學不算很高的賽道,法拉利追不上紅牛
,甚至連Lotus都要比他們快,結果Alonso在安全車的幫助之下才勉強得到一個第四位,
而他的隊友Massa早早因為賽車的問題退出。幾乎所有的專家都認為,法拉利遇到麻煩了,
他們的賽車未能在穩定性及競爭力上有提高,車隊似乎未能找到正確的位置。
前F1車手,現任BBC專欄作者Coulthard更揚言,如果法拉利不能改善他們當前的表現,
Alonso就極有可能在短時間內離開車隊。如今,Alonso在車手積分榜落後領先的Vettel
34分,而車隊方面,躍馬更落後紅牛達70分。
Coulthard說:“距離Alonso上一次贏得世界冠軍已經有好幾年了,他未能再次取得成功並
不是他未能展現出世界冠軍應有的實力,事實上,他的表現是很棒的。如果這樣的情況延
續下去一段時間,你很容易就可以知道Alonso還會留在法拉利多長的時間。”
“西班牙人現年32歲,他仍然至少5年的時間可以保持頂級車手的狀態,或許還有可能是
更長的時間,但法拉利一直不能夠提供有效的基礎,因此,很快Alonso將要去考慮自己的
未來。”
Alonso本賽季只贏得過2次分站冠軍,而他的對手Vettel加上德國站已經先後4奪分站冠軍
了。
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