開車crv的五速自排是什麼? - 開車Charlotte · 2008-08-29Table of ContentsPostCommentsRelated Posts不好意思,因為最近剛學會開車是自排的最近去看了crv發現它除了R檔N檔P檔D檔下面還有兩個1檔跟2檔搞不太懂那是幹麻的,跟D檔有什麼差嗎?請問一下各位?謝謝開車All CommentsFreda2008-08-30 丁丁你好圖片參考:http://tw.yimg.com/i/tw/ugc/rte/smiley_1.gif............................................... crv的五速自排是什麼?圖片參考:http://tw.yimg.com/i/tw/ugc/rte/smiley_1.gif本身自排車的檔位設計大都是大同小異.但是功能上都是相差不大.圖片參考:http://tw.f14.yahoofs.com/myper/eRLB3hGVH0UiyeOgTo...P檔(停車或發動車子位置) R檔(車子往後倒車) N檔(加油站洗車,故障車拖吊,停車等紅燈時) D檔(一般道路行駛) 2檔(引擎煞車上下坡使用) L檔(比2更大的引擎煞車) 就是發問著所提的一檔.本身有些廠家設計為L檔.或是D1 D2 D3檔位. 圖片參考:http://tw.yimg.com/i/tw/ugc/rte/smiley_4.gif至於D檔還有1檔跟2檔的差異性質部分.本身D檔D:Drive行駛檔或前進檔,變速箱便依引擎轉速車速等參數自動換檔,若為3檔變速箱變速箱就依1.2.3檔依序換檔,四檔五檔變速箱以此類推D檔以下為低速檔,低速檔定義為齒比較大的檔,變速箱會將引擎的扭力放的較大,齒比大於1:1,此時引擎轉速較高但車速較慢,但加速性.爬坡性較佳 就會也D1 D2 D3檔位的搭配.變速箱的分類:行星齒輪式自動變速箱,市面上最常見的變速箱,變速箱內部使用行星齒輪與濕多片式離合器數組,利用濕多片式離合器來控制行星齒輪的主動與被動來形成齒比的變化,早期濕多片式離合器的控制都是機械式控制,現在則是由電腦控制CVT變速箱:就是大家常看到的NCVT(MARCH),ECVT(速霸路-傑速蒂)為無段變速變速箱,類似摩托車的速可達使用的傳動系統,摩托車用橡膠皮帶傳動,汽車則用鋼帶傳動,利用兩個可變輪距寬度的皮帶盤,產生齒比變化,早期多用在小馬力的車輛,進年來因金屬材料的進步大馬力車也可使用,特色為打D或R檔時需踩油門車子才會移動,一般自排變速箱在打D或R檔時放開煞車車子即會移動 緩緩前進 多為電腦控制換檔至於CVT 還有ECVT 本身入檔位沒有採油門驅動 本身是不會移動的.圖片參考:http://tw.image.bid.yahoo.com/users/4/7/5/9/a02282...提供參考 謝謝圖片參考:http://tw.yimg.com/i/tw/ugc/rte/smiley_1.gifSandy2008-09-01CRV的車上坡不適合1或2檔還是用D檔較安全(大腳油門即可)下坡適合用2或1檔D3就是拉高轉數瞬間加速以上僅供參考Edwina2008-08-29那個是當你要超車會是山路時~~自排車換檔的反應會比手排稍微慢一點~~直接換到2或1會直接降檔增加你車的扭力~~讓你跑山路或超車會有力~~而當你要行駛長距離下坡路段時~~也建議換成此檔~~引擎會自己幫你降低車速~~(引擎剎車)而不用長時間一直踩剎車導致剎車過熱最後煞車失靈~~PS:引擎剎車的定理我到是不太清楚~~Quanna2008-08-292檔跟1檔是低速檔如果在下坡時就需要使用到它們,因為下坡一直踩煞車容易造成煞車皮過熱導致煞車失靈,如果有使用低速檔就可以不用一直踩煞車,這就是大家所說的引擎煞車,另外如果是上坡時只要D檔一路到底就可以了,因為動力不足時只要油門踩深一點變速箱就會自行降檔來提升動力了Related Posts高雄開車到竹南綜合運動公園要怎麼走?基隆推薦的駕訓班和教練請問開山路的時後要用甚麼檔較好?從鳳山出發到阿里山看日出的行程?台中北區的駕訓班
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丁丁你好
圖片參考:http://tw.yimg.com/i/tw/ugc/rte/smiley_1.gif
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crv的五速自排是什麼?
圖片參考:http://tw.yimg.com/i/tw/ugc/rte/smiley_1.gif
本身自排車的檔位設計大都是大同小異.但是功能上都是相差不大.
圖片參考:http://tw.f14.yahoofs.com/myper/eRLB3hGVH0UiyeOgTo...
P檔(停車或發動車子位置)
R檔(車子往後倒車)
N檔(加油站洗車,故障車拖吊,停車等紅燈時)
D檔(一般道路行駛)
2檔(引擎煞車上下坡使用)
L檔(比2更大的引擎煞車) 就是發問著所提的一檔.本身有些廠家設計為L檔.或是D1 D2 D3檔位.
圖片參考:http://tw.yimg.com/i/tw/ugc/rte/smiley_4.gif
至於D檔還有1檔跟2檔的差異性質部分.
本身D檔D:Drive行駛檔或前進檔,變速箱便依引擎轉速車速等參數自動換檔,若為3檔變速箱變速箱就依1.2.3檔依序換檔,四檔五檔變速箱以此類推
D檔以下為低速檔,低速檔定義為齒比較大的檔,變速箱會將引擎的扭力放的較大,齒比大於1:1,此時引擎轉速較高但車速較慢,但加速性.爬坡性較佳 就會也D1 D2 D3檔位的搭配.
變速箱的分類:行星齒輪式自動變速箱,市面上最常見的變速箱,變速箱內部使用行星齒輪與濕多片式離合器數組,利用濕多片式離合器來控制行星齒輪的主動與被動來形成齒比的變化,早期濕多片式離合器的控制都是機械式控制,現在則是由電腦控制
CVT變速箱:就是大家常看到的NCVT(MARCH),ECVT(速霸路-傑速蒂)為無段變速變速箱,類似摩托車的速可達使用的傳動系統,摩托車用橡膠皮帶傳動,汽車則用鋼帶傳動,利用兩個可變輪距寬度的皮帶盤,產生齒比變化,早期多用在小馬力的車輛,進年來因金屬材料的進步大馬力車也可使用,特色為打D或R檔時需踩油門車子才會移動,一般自排變速箱在打D或R檔時放開煞車車子即會移動 緩緩前進 多為電腦控制換檔
至於CVT 還有ECVT 本身入檔位沒有採油門驅動 本身是不會移動的.
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提供參考 謝謝
圖片參考:http://tw.yimg.com/i/tw/ugc/rte/smiley_1.gif
上坡不適合1或2檔
還是用D檔較安全
(大腳油門即可)
下坡適合用2或1檔
D3就是拉高轉數瞬間加速
以上僅供參考
自排車換檔的反應會比手排稍微慢一點~~
直接換到2或1會直接降檔增加你車的扭力~~
讓你跑山路或超車會有力~~
而當你要行駛長距離下坡路段時~~
也建議換成此檔~~引擎會自己幫你降低車速~~(引擎剎車)
而不用長時間一直踩剎車導致剎車過熱最後煞車失靈~~
PS:引擎剎車的定理我到是不太清楚~~