CRV5 的ACC是雞肋嗎？ - 開車

先給原PO一句話

"你是只想爽不想負責?"

原PO用自己至高無上的客人視角，去評價這些輔助功能
但從客觀的角度來看，根本本末倒置、毫無邏輯可言

當你坐上駕駛座位，開始駕駛車輛的那一刻起，自己要負起什麼責任自己不知道嗎?



從車廠的角度來看-----

LEVEL2等級駕駛輔助，目的在協助減輕駕駛疲勞，緊急情況下給予提醒或是輔助，"減少"
事故造成的傷害

該給的使用說明、提醒、注意事項，車廠都已經告知了
該產品的功能就確實沒有這麼強大，原廠照實告知使用限制

原廠注意事項說明:
ACC 附 LSF 的煞車能力有所限制，可能無法及時停車，避免和您前方快速停止的車輛撞
擊。
如果狀況有需要，必須隨時準備操作煞車踏板。

到底是哪個字看不懂?哪根筋轉不過來?

每家車廠在產品的設計上也略有不同，沒有一家敢說100%避免事故

還相信他勒!

你應該要相信你自己，你開車不用負責任嗎?
還是出事撞死人要推給車廠，是他自己沒煞車不是我的問題?

如果只想爽不想負責你可以大聲的說出來



從政府的角度來看-----

一輛車只要能上市，最低最低最低的安全標準已經符合國家要求

原PO認為，能賣就要保證能100%避免事故?

車輛安全的主管機關是VSCC，原PO有本事就讓VSCC修改車輛安全檢測基準，要求LEVEL2等
級駕駛輔助一定要100%避免事故發生

沒問題，之後看哪家的車能賣?




說明書我猜根本沒認真看過，然後提出一些自以為合理的要求


重要的安全提醒：
CMBS 設計用來減緩無可避免撞擊的嚴重性。 系統無法防止撞擊，也無法自動停止車輛。
您有責任依據駕駛狀況，正確操作煞車踏板和方向盤。

偵測限制
● 車輛或行人突然通過您的前方。
● 您的車輛和您前方車輛或行人之間的距離過短。
● 您的車輛突然加速，並以高速接近您前方的車輛或行人時。
● 您的車輛和前方車輛或行人之間的速差過大時。
● 其他車輛慢速切入您車輛前方，並突然煞車。
● 您前方的車輛為機車、自行車、速克達或其他小型車輛。
● 當有動物在您車輛前方。
● 當您在曲折或蜿蜒，或起伏的道路上駕駛，使感知器難以正確偵測前方的車輛時。
● 對向來車突然切入您的前方。
● 在十字路口有其他車輛突然通過您的車輛前方。
● 您的車輛突然越過對向來車的前方。
● 當駕駛通過狹窄的鐵橋時。
● 當您前方的車輛突然減速時。

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