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Cupra銷量超越Alfa Romeo - 歐洲車

Hedy avatarHedy · 2022-05-11

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大家都知道VAG垂涎Alfa很久 但是FCA不肯賣

於是在2018年 VAG直接獨立了seat旗下的性能子品牌Cupra

https://i.imgur.com/4dmo5Z0.jpg

瞄準Alfa而來 銳利的logo設計 可以看得出來這是主打年輕 運動 熱情的品牌

Alfa雖然銷量不多 但畢竟還是個百年品牌 有眾多死忠的Alfisti
Cupra只是個新品牌 要擊敗Alfa應該沒這麼容易吧？

沒想到僅僅三年內就讓Cupra完成這一目標了

https://i.imgur.com/93xSn1U.png

Cupra的銷量大於Alfa+Lancia的總合

不得不說VAG在賣車真的很有一套 Cupra究竟有什麼樣的魅力？

還有現在歐洲年輕人不認識Alfa了嗎？

giulia/stelvio還算是新車 怎麼2019年銷量就雪崩式下跌了？

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歐洲車

All Comments

Edith avatarEdith2022-05-14
stelvio把車頭那個Alfa盾牌拿掉後，造型完全像日韓SUV
Steve avatarSteve2022-05-16
性能搞到比本家VW還強，怎麼輸
Gary avatarGary2022-05-18
我也不懂為何Alfa現在這麼差，明明從Giulia以後都是
競爭力足夠的車，即使對一般消費者也有吸引力
Ivy avatarIvy2022-05-20
不確定這樣看對不對，不曉得Seat本身銷量因為Cupra獨
立出來後是漲是跌？
如果只是單純的把原有Seat的客群拉到Cupra
Delia avatarDelia2022-05-23
當然Alfa這種業績應該很抖，所以推出小SUV Tonale
Tom avatarTom2022-05-25
以上都他國事務，期待富商代理Alfa(菸）
Olive avatarOlive2022-05-27
1.售價 2.出力 3,西班牙飆仔多<-這是真的
Carol avatarCarol2022-05-29
敲碗Seat引進啦
Rae avatarRae2022-06-01
Seat跟Cupra應該定位VW之上吧
Andrew avatarAndrew2022-06-03
Alfa賣不好真是無解，搞不懂啊
Anonymous avatarAnonymous2022-06-05
其實Seat定位就是VAG裡面最便宜的
Hedwig avatarHedwig2022-06-07
giulia剛出來時聲勢很高,但沒有把整個品牌帶起來....
Heather avatarHeather2022-06-10
另外就是Alfa再轉後驅後定位是瞄準BMW/Audi,跟Cupra有差
Sandy avatarSandy2022-06-12
直接比較銷售量好像也不太適合
Dorothy avatarDorothy2022-06-14
客群屬性的必然結果吧
Alfa Jaguar的客群基本上對於銷量大多無感
Joseph avatarJoseph2022-06-16
車主群也不會自發性地去大肆宣揚或是推來推去
光譜的另一端典型代表Tesla
Anthony avatarAnthony2022-06-19
個人觀察的心得
Anthony avatarAnthony2022-06-21
我感覺賣越少他們越開心
但不意味不歡迎車友，反而異常熱情
很有意思
Erin avatarErin2022-06-23
浮屍鳥牌喜悅的性能版其實價錢都差不多，看車型各有上下
，但Cupra內裝營造最熱血，當然有些出力也最大，當然年
Hedy avatarHedy2022-06-25
輕人跟不良中年會買單
Delia avatarDelia2022-06-28
Cupra連EA855 evo都拿到了 特殊待遇啊XD
Caroline avatarCaroline2022-06-30
Car/Evo/whatcar 都有針對愛快/瑪莎的銷售也分析了
Brianna avatarBrianna2022-06-29
基本上客群高度重疊oooo跟破蝦，普通版的妥善跟組裝全
Eden avatarEden2022-07-01
面被碾壓
Gary avatarGary2022-06-29
性能版賣得還行但數量真的少
英國之前的代理被罵爆他們也是換了代理一樣慘
Kyle avatarKyle2022-07-01
後面又有Cupra這種追上，現在連Vauxhall都要主打年輕性
能，不要嘴硬講什麼賣太好會車聚，照這樣玩下去，品牌
還存不存在的了都是問題了
Hazel avatarHazel2022-06-29
Giulia就是叫好不叫座，之前我也有去看，摸摸還是算了。
Oliver avatarOliver2022-07-01
修我是不怕，怕的是買不到零件修。
Charlotte avatarCharlotte2022-06-29
Giulia底盤延伸的產品太少了
掀背車也沒有新款的
Edwina avatarEdwina2022-07-01
Giulia這已經是C級距的車，要往上做D級距的大車很吃品牌
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-06-29
銷量只會更慘
Lucy avatarLucy2022-07-01
豹豹一直不放棄D級距，XF就超級慘，E/5/A6難以撼動
Blanche avatarBlanche2022-06-29
感謝大大，覺得主題很有趣
Yedda avatarYedda2022-07-01
alfa要走高端...質沒出來兩也沒有...最終賠錢貨還是會
被切割...
James avatarJames2022-06-29
Seat/Cupra 真的是抓到年輕族群
Emily avatarEmily2022-07-01
抱歉，照歐規分級 Giulia是D級距，往上是E
Daph Bay avatarDaph Bay2022-06-29
大部分車廠做到D-Segment就到頂了，再上去E的市佔率快
速集中在某幾個品牌
Eden avatarEden2022-07-01
就算是專做大車的美系 凱迪拉克 CT5 是用 5er的軸距賣3er的
價格
Bennie avatarBennie2022-06-29
更大的CT6都不知道還會不會在美國賣
Carol avatarCarol2022-07-01
CT6美國2020就停產停賣了
Valerie avatarValerie2022-06-29
趁機推銷一下台北有台白色4C出售中唷
Hedda avatarHedda2022-07-01
價格是行情價沒要賺 有興趣請站內
Lydia avatarLydia2022-06-29
樓上這樣沒有違規嗎?XD
Kumar avatarKumar2022-07-01
sorry :")) 謝謝～
Erin avatarErin2022-06-29
Alfa看靠周冠宇能不能在中國起死回生了
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-07-01
如果中國無腦買，然後後勤還是跟不上...
Ivy avatarIvy2022-06-29
感覺對岸是嘴巴支持成份較高XD
Ophelia avatarOphelia2022-07-01
愛快零件存貨有點問題，美國跟英國市場都大抱怨，中國
或台灣就更不用說
Jacob avatarJacob2022-06-29
Giulia小改之後某些詭異的設計跟內裝質感才有追上1A2B一
些，但面對愛快官方宣稱已經能比肩的G20，只有全面被碾
壓的份而已
Hedwig avatarHedwig2022-07-01
就算對比最樸素的3系列也有落差，米國定價也偏高
Yedda avatarYedda2022-06-29
fanntasy警告一次
Kama avatarKama2022-07-01
Cupra Formentor超美耶，想不到小休旅可以這麼流線俐
落