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CVT應該還是沒有比AT耐用吧?? - 汽車

Doris avatarDoris · 2018-12-16

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十幾年前的車子變速箱都不是用CVT的，都是用4AT或是5AT


既然CVT這麼不耐用，那為什麼不採取新引擎配上AT變速箱呢??


Mazda也是沒有採用CVT變速箱啊，應該是認為CVT很容易故障所以才繼續使用傳統變速箱




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All Comments

Dora avatarDora2018-12-18
March 的NCVT好像不錯耐用？
Anonymous avatarAnonymous2018-12-23
好像都是被修壞的居多
Kumar avatarKumar2018-12-27
Google Subaru justy
Kyle avatarKyle2018-12-30
因為除了耐用 還有其他能追求
Edwina avatarEdwina2019-01-01
我覺得這是很簡單的道理...
Robert avatarRobert2019-01-04
AT越做越多速，體積也越大阿
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-01-08
但這裡很多人似乎覺得耐用大於一切 其他不用進步也沒
關係
Audriana avatarAudriana2019-01-12
末段,CVT容易壞Toyota auris還不是用了
Robert avatarRobert2019-01-16
用意是 性能 油耗...
Noah avatarNoah2019-01-19
你不妨開開看大鴨4AT版跟CVT版，比較看看差異
4AT鴨加速引擎噪音轟天巨響吵得要死
Rae avatarRae2019-01-20
多速變速範圍大 省油 換檔綿密 性能好 多速at有cvt的優
Kumar avatarKumar2019-01-24
點 沒有cvt的缺點 但貴
Tom avatarTom2019-01-27
起碼CVT鴨能降低噪音，提升一點點駕駛品質
Jacob avatarJacob2019-01-31
你要是對車子的要求是四個輪子可以動就好 那當然很難理
解為啥車子要用相對不耐用的零件
這裡很多人 都是這樣
Caitlin avatarCaitlin2019-02-03
看用車環境吧！如果是要在市區走走停停cvt開起來真的
比較舒適
山路則是at比較適合
Zenobia avatarZenobia2019-02-07
腳踏車也很耐用，幹嘛騎車開車？
Hedda avatarHedda2019-02-09
我車十幾年就是用CVT的阿 那時候還是頂級款才有
基本款反而配AT
Lucy avatarLucy2019-02-10
廠商都是成本考量 看看為何cvt只用在大眾車款就知道 什
麼狗屁進步 cvt進步在哪 廠商降低成本而已
Erin avatarErin2019-02-13
真這麼好為何高級車都不用
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-02-16
很簡單 因為日廠因為油價事件CVT技術成熟太多
Eartha avatarEartha2019-02-16
去看CVT的歷史背景跟哪些供應商就知道了
Selena avatarSelena2019-02-17
不懂裝懂真的可怕，march的NCVT超玻璃的好不好
Una avatarUna2019-02-20
後期march改用4AT還不明白?
Regina avatarRegina2019-02-24
原來如此～感謝樓上
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-02-28
我看很多路上老march都開的不慢，以為不錯說
Frederic avatarFrederic2019-03-01
省油，省成本，但不省消費者錢包
Zora avatarZora2019-03-06
好處是開起來沒換檔頓挫，但沒力
Carol avatarCarol2019-03-11
CVT成本低是相對於7速8速以上的多檔位變速箱吧？
Selena avatarSelena2019-03-14
繼續騎你的勁戰不要問那麼多
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-03-19
MARCH NCVT就是爛才改回AT
Frederica avatarFrederica2019-03-19
9速at
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-03-22
CVT是和6AT比的吧,8AT那種是高級車才有的
Eartha avatarEartha2019-03-23
8AT造型滿長的,也很重,這種小車引擎沒那麼好放
當然我相信成本是最大原因
Frederica avatarFrederica2019-03-27
油耗 成本
Christine avatarChristine2019-03-31
愛信有出平價6at（kuchen s5那顆）Toyota還是用cvt阿
Olivia avatarOlivia2019-04-02
這已經不是AT還是CVT的關係了，應該是現在造車理念就是
沒有以前來的耐用，90年代那種過度設計的東西放到現在
只是增加成本降低換車頻率，你覺得車廠樂見如此嗎？
Charlie avatarCharlie2019-04-07
追求進步阿 難道停下腳步ㄛ
Zora avatarZora2019-04-09
馬三他在斗就用6at,價格體積大小根本不是問題，是頭又大想
Dinah avatarDinah2019-04-11
降低成本，但是沒降車價
Liam avatarLiam2019-04-13
swift也塞的下6at,再扯體積是不是有點搞不清楚狀況
Caitlin avatarCaitlin2019-04-16
市區低速難開的要死，不加速太慢，加速了又要停，根本沒辦法
Lydia avatarLydia2019-04-16
滑行，跟at順順往前滑實在是差太多了
Andrew avatarAndrew2019-04-20
如果換CVT是進步的話，Lexus幾乎所有車款都是大退步
Aaliyah avatarAaliyah2019-04-24
CVT成本低 結案
Rae avatarRae2019-04-27
新款focus就是放8at啦，是多大台啦，體積論的不要秀下線好
Susan avatarSusan2019-05-01
嗎
Sandy avatarSandy2019-05-04
https://speed.ettoday.net/news/1326823
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-05-08
他在斗上一代6at跑160萬公里還沒大修過變速箱，你cvt行嗎？
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-05-09
據說cvt設計壽命也才30萬公里啦，廢到笑
Lydia avatarLydia2019-05-09
cvt最好笑的是連換油都可以換到壞掉，是多麼嬌貴阿
Kama avatarKama2019-05-10
樓上這麼氣幹麻，有人想順有人想加速，選擇不同
Yedda avatarYedda2019-05-12
cvt就是 奧梨子假蘋果
Thomas avatarThomas2019-05-14
5MT比較省吧
Elizabeth avatarElizabeth2019-05-18
march的ncvt明明就超讚，會壞大多是沒換專用變速箱油才壞的
，後來的4at根本是糞，我家之前兩種變速箱的都買過，騎勁戰
的不要來這裡跟我嘴
Mary avatarMary2019-05-21
CVT就是比自排糞！4AT除外
Daniel avatarDaniel2019-05-22
Accord 2.0T用10AT，所以Accord也算高級車XD
Edwina avatarEdwina2019-05-23
CVT的車一律Pass
Hazel avatarHazel2019-05-27
雅歌確實算半高級了……
Elma avatarElma2019-06-01
AT+NA就是好
Ivy avatarIvy2019-06-05
E-CVT跟CVT又不一樣 比較像是變種AT
Ula avatarUla2019-06-09
北美Camry跟新Rav4都配8AT
Hedda avatarHedda2019-06-10
印象中Toyota 的8AT體積是比6AT還小一點點
Victoria avatarVictoria2019-06-14
Lexus LS好像有用4AT
Blanche avatarBlanche2019-06-15
AT一堆故障的變速箱沒人嘴?
Michael avatarMichael2019-06-16
CVT體積小 零件簡單 省成本
Heather avatarHeather2019-06-19
你們說耐用的還不是來自愛信，結果愛信是豐田的...到底有
什麼好爭的？不然就挑戰一下雙福體系的阿！
Erin avatarErin2019-06-20
也沒有一個平均數據，人云亦云的討論不會有什麼結果啦
Hedy avatarHedy2019-06-22
cvt隨便就能模擬10at，自排要模擬cvt要999at
還有耐不耐用要看哪一家
Heather avatarHeather2019-06-25
像Toyota的就不太耐用
Ida avatarIda2019-06-30
變速箱選用要和引擎特性、調教取向一起看 沒那麼簡
單
Quanna avatarQuanna2019-07-01
太耐用不易壞 不容易換車 車商沒生意 車廠沒訂單 惡性循環