CVT性能調的最好的車 - Audi

Elvira avatar
By Elvira
at 2020-07-09T08:48

Table of Contents

※ 引述《jdkcupid (飛車公爵)》之銘言：
: 一般認知WRX、Levorg號稱有運動版CVT
: 所以應該是目前市售的最強CVT性能車對吧？
: Nissan玩CVT也很久，但不確定是否有性能車款
: 印象中之前Audi A4也用過CVT
: 不知道性能如何

大家都說CVT鳥,能否解釋一下為何以下測試相同車換了CVT後實測0~100加速還變快了?
https://www.youtube.com/watch?v=-6B1bPJRLsM

另外若CVT真的很鳥,為何採用最新8AT,馬力還比較大還掛TURBO的KUGA180,
加速只比採用CVT的RAV4 2.0快一點而已?甚至還輸同樣1.5TURBO,CVT的CRV呢?


我自己就是開CVT的車,
我個人猜測大家會覺得他鳥應該是CVT都會設計成儘量保持低轉速,
我的車在時速70以前,轉速可以一直維持在不超過1200RPM,
時速100時轉速也才1600RPM左右,
實際上若我油門踩深一點,轉速保時在3000RPM以上,
不覺得他的加速有比我前一台車PREMIO 2.0差很多.

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Tags: Audi

All Comments

Lauren avatar
By Lauren
at 2020-07-10T10:11
說個笑話 車版懂車
Heather avatar
By Heather
at 2020-07-14T15:12
別鬧了好嗎 全新開發的CVT打贏 阿公級的4AT是有什麼好
Ina avatar
By Ina
at 2020-07-17T16:25
說嘴 好歹拿個6AT來比吧
Megan avatar
By Megan
at 2020-07-21T21:12
真的是阿公級4AT....
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-07-25T04:17
4at贏在耐用，跑40萬以上很少有事
cvt撐20萬就很強了
Megan avatar
By Megan
at 2020-07-25T21:58
KUGA的8AT算很新了吧,最近測試加速沒快RAV4 2.0多少啊
KUGA馬力還比較大耶
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-07-28T12:12
ford的AT就算了,不是上課就是鳥...
Isla avatar
By Isla
at 2020-07-31T04:02
推文讓我覺得原來kuga180用的也是啊公雞的8AT
Hardy avatar
By Hardy
at 2020-08-01T09:06
4at另一個優點是便宜，cvt跟8at都要六位數價格
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-08-04T06:13
我又查到一個了,CX5的變速箱是AT吧??加速比RAV4慢,CX5也是
阿公級4AT嗎??
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-08-08T23:50
cx5也快10年的變速箱+引擎了，神R這套只有兩年多
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-08-11T18:47
CVT很適合台灣阿 而且起步一定比不會手排的AT快...
Sarah avatar
By Sarah
at 2020-08-12T00:55
福特的變速箱...4AT 6AT 8AT有差嗎XD
Lily avatar
By Lily
at 2020-08-13T23:37
你大概只開平路而已吧
Quanna avatar
By Quanna
at 2020-08-18T20:08
等哪台性能車用cvt再來說吧
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-08-19T15:41
不過豐田的調校0~60都很輕快
Carol avatar
By Carol
at 2020-08-20T19:26
subaru levorg跟nissan altima用cvt加速也沒弱到哪
Wallis avatar
By Wallis
at 2020-08-23T12:59
CVT實際開市區山路真的還蠻好上手，補油拉轉再加速就
真的弱
Emily avatar
By Emily
at 2020-08-27T07:01
其實0-100是cvt的強項了....
Mary avatar
By Mary
at 2020-09-01T05:14
你去跟premio比.... 起碼也比新一點的車好嗎...
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-09-01T23:54
要說8at怎麼不舉bmw的 去舉ford的
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-09-04T03:38
cvt沒有換檔掉轉速缺點，平路直線加速強
Una avatar
By Una
at 2020-09-07T17:37
挑弱的比 IS用8at加速也不快啊
Isabella avatar
By Isabella
at 2020-09-09T21:23
新at換檔還是需要極短時間，比手排快，可是輸cvt
Mason avatar
By Mason
at 2020-09-12T10:04
0-100已經是cvt最強的部分了 原因就是上面講的
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2020-09-15T06:32
CVT的強項是維持在最大出力轉速 不是換檔快
換檔慢 造成降檔慢 進出彎不好控制
Elma avatar
By Elma
at 2020-09-16T06:14
cvt衝刺把轉速固定在甜蜜點，這點就屌打一般自排了
Cara avatar
By Cara
at 2020-09-19T20:45
但就算不需換檔時間 還是贏不了dct 高檔位at
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-09-24T08:31
因為kuga的8AT不是ZF的,是跟GM合作的
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2020-09-28T20:28
朋友開三零CVT 高速公路150開20多分鐘就會過熱了，這種變
速箱不適合激烈操駕，適合絕大多數人的使用就是了
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2020-09-30T20:35
新AT換檔快請排除ford的OK?叫我阿嬤開手排都比它快
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-10-01T07:53
中小馬力用cvt是很優的
差在耐用度 跟 拉轉再加速
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2020-10-03T19:56
維持最大出力轉速其實就相當於檔位綿密+換檔快了吧 在0
Freda avatar
By Freda
at 2020-10-08T12:26
-100的情況
Lydia avatar
By Lydia
at 2020-10-12T19:46
kuga0-100是10.3秒，輸神R！跟kisks差不多而已
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-10-16T21:23
鋼帶再怎麼強化，強度還是比不上齒輪直接咬合
Caroline avatar
By Caroline
at 2020-10-18T02:40
大馬力操久就gg
William avatar
By William
at 2020-10-18T06:45
Cvt拿去跑山路加速試試 看是誰比較快
Eden avatar
By Eden
at 2020-10-19T03:33
另外 lexus已經完美示範cvt的定位 nx200 cvt nx300 6at
再上去還有8at 10at
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-10-23T07:51
所以想捧cvt的還是省省吧
Eden avatar
By Eden
at 2020-10-26T04:15
如果,一切都是如果,車開熟對引擎轉速很熟悉的話,也能
手動換檔,在彎道前預先手動降檔一樣很好開,不過不否認
,有這種能力的人,換開其它排檔的車一樣很強
Mary avatar
By Mary
at 2020-10-28T22:04
開過手排的都會啊...
Daniel avatar
By Daniel
at 2020-10-29T23:19
就適合小車平路跟高速公路跑
Dora avatar
By Dora
at 2020-10-31T22:28
而且通常想捧cvt的都是toyota 然後被lexus自家打臉
Hedy avatar
By Hedy
at 2020-11-01T21:01
至於30的CVT,我跑北宜開老婆的lancer咬人家車尾時,最
先過熱的都是引擎水溫
Andrew avatar
By Andrew
at 2020-11-05T12:28
你會開手排 其實不難 但現在手排太少了
Dora avatar
By Dora
at 2020-11-07T06:52
AT動力損失大 但耐用度好吧?
Oscar avatar
By Oscar
at 2020-11-11T11:06
福特的AT效率爛成那樣怎麼比XDD
Elvira avatar
By Elvira
at 2020-11-13T23:09
我的意思是 在加速的時候 CVT減小速比的速度跟得上時速的提升
Leila avatar
By Leila
at 2020-11-16T23:57
爬山路還會贏AT嗎？
Joe avatar
By Joe
at 2020-11-18T00:01
擁T大將封缸割在wish還沒出cvt時可是把cvt講成比垃圾
還不如
Quintina avatar
By Quintina
at 2020-11-21T16:22
但是在進彎重煞的時候 跟不上時速的減少
也就是重煞的時候 轉速還是掉下來
Catherine avatar
By Catherine
at 2020-11-22T21:56
CVT開4萬過保斷鋼帶，然後比zf6速還慢，親身經歷給參考
Cara avatar
By Cara
at 2020-11-24T10:53
AT或是手排 重煞的時候需要加大減速比 是跟得上的
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-11-28T17:41
痾我開Rx450h CVT 反而覺得中段再加速比較猛 0-100就
普普
Selena avatar
By Selena
at 2020-12-03T00:19
說白點就是 大範圍改變減速比的速度 CVT較慢 就是換檔慢的意
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2020-12-03T11:57
CVT急煞後再加速的頓挫感比較重
Hedy avatar
By Hedy
at 2020-12-07T15:26
有H的...是ECVT...不是鋼帶CVT
Doris avatar
By Doris
at 2020-12-08T15:42
然後目前開21萬 等開斷了就可以換車了～
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-12-13T10:05
其實換檔慢在山路的做法就是比人家早減速,或是想辦法
轉速不要變太多,當然,拚0.幾秒速度的,會慢人一小段
Rae avatar
By Rae
at 2020-12-14T04:33
是喔 長知識 沒得換車了QQ
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2020-12-18T05:34
行星齒輪模擬的ECVT你是要開斷什麼?
Joe avatar
By Joe
at 2020-12-20T12:54
AT不是隨便開都30萬還頭好壯壯
Lucy avatar
By Lucy
at 2020-12-20T19:14
ford除外
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-12-23T16:54
早煞就很難拚了 進彎點就輸人 彎中根本超不過
除非動力大很多 在彎與彎間的直線要贏多
Queena avatar
By Queena
at 2020-12-26T12:27
不用拿檸檬哥出來吹啦 2.0狂打268匹 上機器拉出來是笑
死人18X匹 還把ST碗公拿來當假想敵 有夠水面
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-12-29T09:53
福特的變速箱 唉
不快就算了，妥善率更是......
國慘福真的要加強
Bethany avatar
By Bethany
at 2021-01-02T01:29
CVT有彈射起步（LC）模式嗎？
Michael avatar
By Michael
at 2021-01-06T06:44
有的話 那轉速和時速變化一定很奇妙
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2021-01-10T07:57
orzogc不正是福特車主嗎？結果是靠北福特最大聲
是遇到什麼災情嗎XDDD
James avatar
By James
at 2021-01-12T06:30
呃 那LEXUS為什麼入門車款用CVT 高階車款用多檔AT 難道
LEXUS的工程師比鄉民還蠢?
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2021-01-16T23:16
CVT在低速有優勢，換檔幾乎沒銜接空窗，輸出的los
s比較少。但是要我選我還真的寧可選AT，在檔位切換
的彈性上，還有瞬間扭力的極限上比較大。不過自排
我最喜歡的還是AMT/DCT，要輸出有輸出，要省油也有
省油，塞車比較麻煩就是了。
William avatar
By William
at 2021-01-17T16:10
主要還是扭力上限的問題 該顆CVT承受不了高階車款的扭力
Lucy avatar
By Lucy
at 2021-01-20T06:42
camry就不用cvt了吧 我覺得不完全是扭力問題
es200也沒用cvt
Isla avatar
By Isla
at 2021-01-24T05:33
現今CVT可承受扭力極限比較高，但不代表不存在。
Edwina avatar
By Edwina
at 2021-01-24T23:10
重點是賣的出去 配什麼不是重點
Olga avatar
By Olga
at 2021-01-29T16:09
貴一點的車 就用貴一點的變速箱
如果cvt>6at 那camry沒道理用6at
Zora avatar
By Zora
at 2021-01-31T23:33
不用太認真啦，買車和酸車的通常是不同族群，自己喜歡就好
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-02-05T05:33
說DCT/AMT省油,結果買這種車的車主油門都是重踩...XD
Noah avatar
By Noah
at 2021-02-07T12:14
其實我也不是要講CVT多好,但板上很多人批CVT的程度,讓我以
Bennie avatar
By Bennie
at 2021-02-07T16:53
為RAV4 0-100加速要15秒,KUGA180只要6秒,結果實際才差一點
Zora avatar
By Zora
at 2021-02-11T18:47
台灣ES200就是撿人家不要的庫存貨,連對岸的ES200都換
成M20a+cvt了
Ursula avatar
By Ursula
at 2021-02-13T21:33
板上很多人批非t牌的妥善率 也會讓人以為一出門就顧路
啊 實際上也沒有
Brianna avatar
By Brianna
at 2021-02-14T23:22
所以有沒有論文還是實驗證明同一個配備下cvt比較沒力？
Quanna avatar
By Quanna
at 2021-02-18T04:46
而且前面已經說了 0-100已經是cvt優勢的部分了 你拿這
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2021-02-19T13:23
個部分來講其實就沒啥概念 cvt最弱的不是這個
Valerie avatar
By Valerie
at 2021-02-20T02:11
過彎減速 出彎再踩油門 cvt和at的差距就很明顯了
Oliver avatar
By Oliver
at 2021-02-24T20:24
0-100這種反而是小事 不夠快可以買馬力更強的 但變速箱
運作特性這就很難改變
Valerie avatar
By Valerie
at 2021-02-26T01:57
配cvt的車通常是經濟取向配重很爛非主打性能的車,這
種車可以試看看入彎前減速,開始入彎到出彎整段加速,會
順很多,但彎中如果有突發狀況改變車身慣性比較難應付
Carol avatar
By Carol
at 2021-03-01T16:15
話不能說死啦，說CVT爛，像Musk這種有錢有能力的就會生出
Noah avatar
By Noah
at 2021-03-02T22:43
F1等級的CVT出來
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2021-03-03T12:38
現在在講量產車啊 f1等級的在量產車上什麼都不是吧
Doris avatar
By Doris
at 2021-03-08T12:07
人家都用馬達了,誰管你什麼T
Kelly avatar
By Kelly
at 2021-03-11T13:11
能做f1賽車的 無法用同樣成本做出一台vios
技術誰高誰低要看用什麼觀點
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2021-03-13T17:06
某樓那個CVT開150連續20分鐘會過熱，單純只是設計問題，跟
Gary avatar
By Gary
at 2021-03-18T01:41
CVT沒關係。說穿了，多掛一個變速箱油冷卻就完全可以解決
的問題。是目標市場的設計導向問題，不是CVT的問題。
Jacob avatar
By Jacob
at 2021-03-22T17:39
subaru的CVT真的不行 altima沒開過 沒有想法
Ivy avatar
By Ivy
at 2021-03-26T19:01
15格20分鐘就會過熱有那麼誇張嗎？ 公司小改掛cvt8 的out
lander 夏天這樣狂拉也沒聽過跳過熱
Gary avatar
By Gary
at 2021-03-29T11:49
他開Fortis啦 可能散熱比較差 150-170開一陣子就會跳slow
slow down 要他減速，查一下手冊是寫變速箱油溫過高
Andrew avatar
By Andrew
at 2021-03-31T15:58
CVT 可以一直鎖在高扭力區啊....只是拿油耗來換而已
Lucy avatar
By Lucy
at 2021-04-03T14:38
4at除了因為檔位少齒比疏造成換檔頓挫明顯以外，真的是
操不壞
Damian avatar
By Damian
at 2021-04-08T00:53
我覺得cvt最大問題是再加速能力，尤其是國道，真的太沒衝
力了
Ethan avatar
By Ethan
at 2021-04-11T20:39
想捧CVT的都是日產裕隆粉吧 toyota還好
Tom avatar
By Tom
at 2021-04-14T15:50
其實cvt也不是只有0-100 cvt齒比上下限很寬 120時轉
速還可以維持在千轉左右
Una avatar
By Una
at 2021-04-14T19:32
開過cvt車還真的對cvt沒什麼興趣...
Frederic avatar
By Frederic
at 2021-04-15T05:54
CVT還有個優點是尾速上限比一般AT高，但受限鋼帶無
法像扭力轉換器鎖定，有一定的滑差讓油溫容易升高
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2021-04-18T07:02
日產的不是有災情只是在社團才看的到
Elvira avatar
By Elvira
at 2021-04-18T21:25
看到cvt就酸爛才懂車，結果現在又變0-100是cvt優勢了？
酸酸真有趣。
Elma avatar
By Elma
at 2021-04-21T17:32
20分鐘過熱？ 我之前從阿蓮上國三到嘉義市，一路18-1
9格 半個小時還是穩穩的，一樣三菱cvt

CVT性能調的最好的車

Sarah avatar
By Sarah
at 2020-07-09T00:44
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