CVT模擬自排有什麼用意嗎 - 汽車

By Ophelia
at 2017-07-05T23:48

Table of Contents

各位安安

家裡現在有三台車都是4AT

第一次開到CVT的車是去日本玩時租的馬三

CVT模擬7速

前幾天去試駕了CRV5 也是CVT模擬7速

想請問CVT模擬一般自排有什麼優勢或是用意嗎？

目前想得到的只有下坡減速的時候可以手動退檔減速

在一般行使狀況下依照CVT的物理特性
不是把轉速一直保持在扭力平原上且低轉速會比較省油而且免去了模擬換檔時的動力損失
嗎？

為什麼都配備CVT了還要去模擬一般自排
這樣CVT先天的優勢不是都沒了而且CVT的傳輸效率又沒有AT來的好
這種作法不就是等於把兩種變速箱的缺點集中起來了嗎？

小弟疑惑很久了懇請各位幫忙解答

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Tags: 汽車

All Comments

By Joe
at 2017-07-08T08:44

避免不適應嗎？

By Catherine
at 2017-07-09T04:45

是在模擬手排不是模擬自排

By Jacob
at 2017-07-09T09:25

只有手動才有模擬，而且一般D檔根本不會到最大扭力變速

By Rosalind
at 2017-07-11T09:40

脫褲子放屁

By David
at 2017-07-11T21:43

for fun

By Iris
at 2017-07-15T06:55

樓下勁戰的cvt也有電腦模擬檔位嗎？

By Adele
at 2017-07-15T16:30

模擬手排換檔讓想享受操駕樂趣的可以自我催眠爽一下

By Linda
at 2017-07-18T03:04

自以為可以當手自排降檔超車結果根本沒差多少

By Mia
at 2017-07-19T12:19

因為很多人要有頓挫才會覺得有力

By Jacky
at 2017-07-20T07:36

模擬手排好嗎

By Todd Johnson
at 2017-07-22T20:48

下坡檔煞，不過開沒有模擬的cvt聽起來很痛苦

By Megan
at 2017-07-24T11:21

不過cvt切模擬模式會比無段變速模式慢...

By Jacky
at 2017-07-28T21:20

cvt的車也是要下坡也要維持在低速檔想要有力一點點也要
維持在低速檔啊

By Selena
at 2017-08-01T22:17

模擬檔位才可以一直讓駕駛將引擎轉數維持在最大扭力的地方
尤其CVT瞬間換檔會打滑一直維持在某個轉數是很重要的

By Bethany
at 2017-08-06T02:09

樓上這種講法不太對吧，CVT本來就是無段變速，哪來的換檔
打滑？

By Bethany
at 2017-08-06T17:28

模擬自排??

By Frederica
at 2017-08-06T20:54

模擬檔位也可以只開兩千轉，何來一直維持最大扭力...

By Poppy
at 2017-08-11T07:31

原文跟推文到底是在.....

By Ula
at 2017-08-15T02:58

我也覺得cvt的的撥片檔位頗無聊，只要多一個下坡低檔就好

By Odelette
at 2017-08-19T20:24

廣告效果

By Kelly
at 2017-08-23T20:47

CVT可以模擬很多數
速

By Connor
at 2017-08-28T08:08

省油阿孩子

By Steve
at 2017-08-30T02:00

CVT沒有模擬檔位真的很難開家中的ROGUE就是

By Freda
at 2017-09-03T01:08

只有低速檔開山路不夠用用D更慘

By Olivia
at 2017-09-07T15:53

下坡:降檔引擎煞車，上坡:降檔獲取高扭力，超車:降檔瞬間
加速

By Carol
at 2017-09-11T20:57

不過這當然只是模擬手排，所以效果沒有手排車那麼好，但還

By Isla
at 2017-09-16T07:18

是多多少少有作用，更能善用變速箱的功能，物盡其用

By Dinah
at 2017-09-18T10:31

不得不說本田的cvt真的反應滿快的品質又穩定

By Oliver
at 2017-09-18T18:21

模擬自牌是什麼鬼......

By Blanche
at 2017-09-19T02:43

有用很常用 cvt降擋加速也是很猛的

By Thomas
at 2017-09-23T16:32

換擋反應很即時不覺得比一般自排賣

By Damian
at 2017-09-26T14:21

限制引擎、省油、好開

By Aaliyah
at 2017-09-26T19:47

CVT主要是省油平順吧,讓勁戰車手換開四輪時可以無縫接軌

By Jacky
at 2017-09-28T09:44

用自排模式不必煩惱這個問題是在手動換檔時才有手動介入

By Jacob
at 2017-10-01T02:24

變速邏輯快速變化產生的頓挫就類似其他變速箱的換檔感

By Tracy
at 2017-10-05T14:32

如果只靠油門跟電腦偵測自動變速時感受不到"檔"的存在啦

By Ivy
at 2017-10-09T03:18

其實現在的CVT已經很成熟了..

By Carolina Franco
at 2017-10-11T19:13

觀念先搞清楚再來po文

By Jake
at 2017-10-14T22:21

Cvt的傳輸效率比手牌好很多
更正是自排

By Jack
at 2017-10-16T21:51

F1禁用cvt的原因自己去估狗

By Kama
at 2017-10-17T00:50

CVT傳輸效率有比自排好很多嗎? 主要的優點還是在於轉速
鎖定吧

By Noah
at 2017-10-19T11:28

共匪那邊不是有實測過,同台車效率MT>AT>CVT

By Rae
at 2017-10-19T14:14

對啊 CVT是適合市區起步的東西因為不用換檔轉速不用上
上下下的無段所以鎖定高效率轉速區間也比AT簡單

By Ula
at 2017-10-21T09:59

CVT效率哪有比自排好很多… 如果要犧牲變速機構跟鋼帶耐用
度的話啦，國外技術哥youtube也分析過CVT才是最完美的變速
系統

By Rae
at 2017-10-24T02:31

可惜傳輸損失太多

By Quintina
at 2017-10-28T01:49

模擬手排

By Zanna
at 2017-10-28T16:14

CVT效率沒多少

By Faithe
at 2017-10-29T09:27

變速箱效率好是指定速之下你開車會一直定速嗎...

By Hedda
at 2017-10-31T00:18

CVT優勢可以優化引擎輸出在不同轉速下一直處於最高輸出

By Barb Cronin
at 2017-11-04T23:25

還有換擋時少了閒接時間和轉速忽然變化的引擎輸出損失

By George
at 2017-11-06T01:20

你單看變速箱效率沒意義要跟引擎搭配的好才是重點

By Dorothy
at 2017-11-09T04:52

另外CVT電腦調校也有分以馬力輸出和省油舒適不同取向

By Connor
at 2017-11-11T11:15

拿一般市用車來跟賽車比當然差很多模擬檔位這時就有好處

By Regina
at 2017-11-15T17:13

可以讓使用者自行操作低檔位高轉速來衝刺而不是漸漸換檔

By Rebecca
at 2017-11-19T13:07

請問換檔撥片為什麼有升檔桿？？？用的到嗎？？

By Rebecca
at 2017-11-20T20:49

CVT效率比較好....一堆回文的實在是....

By David
at 2017-11-25T05:42

cvt扭力效率不好油耗效率很好

By Madame
at 2017-11-26T00:14

cvt是無限多檔瞬間拉轉速會打滑

By Erin
at 2017-11-28T12:57

跑山路沒有模擬手排就不能維持高轉速阿

By Damian
at 2017-12-01T00:08

模擬的目的是為了更符合實際道路駕駛的情況。跟什麼效率
及其他變速箱比較都不相關，覺得推文歪超大。

By Una
at 2017-12-03T14:54

CVT有時油門踩到底轉速也上不來這時候降檔就有用了

By Lauren
at 2017-12-07T16:46

我跟樓上開過的CVT好像不一樣欸，我開的都是踩到底轉速唉
唉叫時速才慢慢上來 XD

By Skylar Davis
at 2017-12-10T13:35

因為不定檔位的話，打滑造成的效率損失太大

By Lydia
at 2017-12-12T23:32

因為燃油效益，還有操控

By Zenobia
at 2017-12-13T20:50

CVT讓平價車也能像大排氣量車一樣平順

CVT模擬自排有什麼用意嗎 - 汽車

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