CVT真的爛嗎? - Toyota

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2017-10-18T04:16

Table of Contents

不管爛不爛
CVT在不久的將來會是車市主流,至少在大眾車款裡面會是主流
抱歉我比較不會找歐洲、中國、台灣的資料,所以下面是美國的資料
有人能提供歐洲中國台灣資料來源的話十分感謝..


若看市占率

CVT市占率快速上升,已經突破25%
這是CVT在美國市場的市占趨勢:
https://imgur.com/a/BIu5R

上圖是小客車,下圖是卡車(混了皮卡、箱型車和SUV)
基本趨勢都一樣
CVT從2005年左右起飛,2010至今市占快速上升
CVT可能會像當初自排一樣席捲整個車用市場


若看車廠研發動能

目前車廠有充分的動能可以研發CVT
下圖是主要車廠的技術滲透率趨勢:
https://imgur.com/a/iE6So

#1、#3、#4、#6、#7是引擎技術
#2、#5是傳動技術

研發資源是有限的
可以很明顯看到同一個技術體系的研發有時間相關性
先來看引擎技術的研發
#1技術完全滲透的時間點,跟#3和#4開始加速滲透的時間點相同
#3和#4完全滲透又和#6和#7滲透加速時間相同
這基本和車廠內部研發資源的動態是相同的
從研發部門生存的角度來說,完成一項技術以後要找新事情做,才能證明自己有存在價值
從整體研發資源的角度來說,要等上個技術完成才能騰出手做下一個

同理看傳動技術研發的話
#2技術完全滲透發生在1990~1995之間
同個時間點#5開始逐漸投產
到現在大部分車都是6速以上自排了(Advanced Transmissions)

從傳動系統研發部門角度來看他們當然要找新事情做不然就會被縮編
如果是傳統動力車輛,很有機會跑去做CVT
當然有些研發能量會被替代能源車輛的研發給吸收就是了


若看新車市場動態
日系品牌主要暢銷車款都採用CVT做為自排系統(除了部分高排氣量選配AT)
Toyota Corolla, Camry, RAV4
Honda Civic, Accord, CR-V
美系品牌Ford已經壓寶Dual Clutch很久了持續採用
Chevy主要還是用AT,但在低排氣量入門車款Cruze已經開始配備CVT

車廠賣車是要賺錢的不是賣爽的
上述都是銷量最高的大眾車款
車廠選擇使用CVT滿足消費者需求


結論是
自排/手排/手自排 有他的利基市場,
不過大眾消費者的意向如何,看這些車款的銷量就知道
好比摩托車
CVT沒力又無感
但是方便又舒適,最後還是成為主流

--

All Comments

Dora avatar
By Dora
at 2017-10-21T10:36
其實CVT真的蠻好開...很順
Linda avatar
By Linda
at 2017-10-25T14:00
研發部門沒經費 CVT堪用就沿用 你看看精美的WRX
Puput avatar
By Puput
at 2017-10-29T05:46
cvt舒適
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2017-11-01T22:10
看來brz變速箱不能用在其他車款..
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2017-11-02T09:25
是說把BRZ三大件直接下放來改 會不會簡單得多?
William avatar
By William
at 2017-11-02T22:57
美國的話因為有Prius系列吃掉不少市場,eCVT其實不能
算在CVT裡面,應該要獨立出來才對...
John avatar
By John
at 2017-11-02T23:59
ecvt和傳統cvt完全是不同的東西啊
Emily avatar
By Emily
at 2017-11-06T15:38
就算CVT市佔率七成以上還是會有一堆人說CVT讓開車沒樂趣
Steve avatar
By Steve
at 2017-11-10T10:45
我是看他沒獨立出來啦 所以我在想該不會被吃到CVT去了
Kelly avatar
By Kelly
at 2017-11-14T13:59
你看CVT的成長單純就是日系車的變速箱變化與日系車的市佔
CVT在歐系美系車廠是不愛用的
Edith avatar
By Edith
at 2017-11-16T19:52
用平價車激烈駕駛完全不要命 CVT對消費者來說z>b
George avatar
By George
at 2017-11-19T01:53
耐用度 過熱改良到現在很好用了
Thomas avatar
By Thomas
at 2017-11-19T04:42
電動車時代 變速箱都會取消了吧 爭誰是主流有何用
Oliver avatar
By Oliver
at 2017-11-19T05:59
BRZ的AT是Aisin提供的,也不是說想改就能改
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-11-22T15:28
Brz 裡面有頭又大技術啊!不然頭又大直接拿86的引擎
Joe avatar
By Joe
at 2017-11-24T03:13
也是爽翻
Quanna avatar
By Quanna
at 2017-11-24T20:40
電動車的話,以目前馬達的高效率區來看,還是需要2~3速、
提供約2倍減速比,才能減少高速損耗
Thomas avatar
By Thomas
at 2017-11-29T20:04
電動車應該用兩顆馬達 然後用行星齒輪結合
Connor avatar
By Connor
at 2017-12-03T09:11
低速時只用一顆馬達 較高的減速比
Dinah avatar
By Dinah
at 2017-12-05T22:16
高速的時候用兩顆馬達一起驅動 減速比同時也能降低
Freda avatar
By Freda
at 2017-12-07T07:13
資料來源:USA EPA trends report
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2017-12-09T09:53
多人用也不代表就是好,完全不會想用這種東西
Connor avatar
By Connor
at 2017-12-11T22:10
CVT真的還不錯 家裡有台RX450h 只是全油門的時候力道
Puput avatar
By Puput
at 2017-12-16T20:30
想必25樓是變速箱的權威
Belly avatar
By Belly
at 2017-12-21T10:17
板上都碼鍵盤車手 拿數據出來他們看不懂
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-12-23T21:46
CVT加速其實沒有比較慢,甚至還比較快。但是傳統死腦筋
只會覺得沒頓挫就是慢,頗ㄏ。
William avatar
By William
at 2017-12-24T22:28
CVT增加不會太高,因為接下來油電、電動車都會再增加吧
Margaret avatar
By Margaret
at 2017-12-28T00:34
cvt加速感覺慢是車廠調教問 一般還是喜歡平順省油
Wallis avatar
By Wallis
at 2017-12-28T12:46
要調到賽車等級也是可以 問題是不是普遍需求
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-01-02T04:44
CVT加速明明就慢很多~ WRX不就証明了嗎
Kumar avatar
By Kumar
at 2018-01-06T12:12
CVT最大的優點就是平順,扭矩太大鋼鍊會打滑
Ina avatar
By Ina
at 2018-01-10T18:49
我覺得Honda的CVT應該在中型房車以上算過渡階段的產品
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-01-12T02:16
https://youtu.be/5msmtFGa3iw
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-01-16T22:50
https://youtu.be/wPQRAyzDopw
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-01-21T02:49
中大型之後還是回歸到新的8~10速自排 成本是目前考量
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2018-01-26T01:17
無自由法控制轉速的東西,加速減速都受限太多了,還沒拉到
紅線電腦就在換檔,是要怎麼發揮最大馬力?然後要降檔減速
,那個檔煞的引擎煞車力幾乎,感!覺!不!到!這是要怎麼
Brianna avatar
By Brianna
at 2018-01-29T21:56
開?
Ina avatar
By Ina
at 2018-01-30T08:25
https://youtu.be/ZwAGTnlzctI
Dinah avatar
By Dinah
at 2018-02-02T16:18
0-100加速快又如何?低速行駛需要瞬間再加速的時候轉速夠嗎
?高速行駛要再瞬間減速根本沒有像手排檔煞那種頓一下轉速
Eden avatar
By Eden
at 2018-02-05T04:34
飆高車速再瞬間慢下來的感覺,只能踩煞車踩到煞車熱衰為止
,在車流隙縫中想要忽快忽慢自在穿梭根本就不行
Erin avatar
By Erin
at 2018-02-05T16:09
所以樓上要表達的是...CVT不應該成長?
Brianna avatar
By Brianna
at 2018-02-06T08:48
fj說的完全是設定問題 不是CVT結構問題
Queena avatar
By Queena
at 2018-02-09T03:59
描述了很多你認為CVT的缺點但是你要表達的重點是?
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-02-12T09:23
重點就是手排,自手排,比cvt好
Heather avatar
By Heather
at 2018-02-14T12:40
樓上這麼確定嗎? 比CVT好 好在哪?
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-02-16T04:12
不要跟傳統的CVT搞混囉
Iris avatar
By Iris
at 2018-02-20T22:35
手排 上坡塞車 有幾個人的左腳撐得住?
Madame avatar
By Madame
at 2018-02-24T04:17
說CVT感覺不到擋煞的是不是D檔到底還是沒開過CVT...
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2018-03-01T02:30
明明下坡降擋檔煞很明顯 降到最低L檔 很陡的下坡也擋的住
轉速4000多轉有點吵而已 哪有無感...
Emily avatar
By Emily
at 2018-03-05T01:16
缺點就是無法自由控制速度,而且如果真的非買cvt的車不可
,建議買cvt車車主要加大鋁圈以換取更大尺寸的通風碟盤,
換好一點的來令,換多活塞卡鉗,避免只能踩煞車減速造成煞
車熱衰出車禍
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-03-09T12:29
怪了…od off開下去就直接拉到扭力高原的4000多轉 說
力道出不來的是只會開D檔嗎?
Jacob avatar
By Jacob
at 2018-03-10T16:53
而且講得好像CVT沒有手自排模式似的
Rae avatar
By Rae
at 2018-03-15T13:12
想要檔位 照樣給你6檔啊…
Mary avatar
By Mary
at 2018-03-17T17:23
手排車去開中橫塞車超有感阿!可以充分享受駕馭樂趣
Edwina avatar
By Edwina
at 2018-03-22T05:02
中橫塞車???你是不是誤會了什麼???
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-03-26T00:08
中橫每個周末都在塞車阿~~~清境農場那段...開手排車XD
Isabella avatar
By Isabella
at 2018-03-30T01:53
我開過,他的六擋位根本不給你拉到紅線就自動保護幫你換了
Liam avatar
By Liam
at 2018-03-31T05:12
就像哈密瓜有種哈味,有人喜歡有人不喜歡
Olivia avatar
By Olivia
at 2018-03-31T13:07
清境那段不是中橫啊,那種塞法還好啦,我都避開那些時間
Una avatar
By Una
at 2018-04-03T05:23
我開cvt的車 全台灣開透透 碟盤來令原廠 從沒過熱過...
Valerie avatar
By Valerie
at 2018-04-07T21:17
汽油車4000轉不算高吧,你說的高是柴油4000轉嗎?
Freda avatar
By Freda
at 2018-04-11T07:11
一直噓文,感覺就是很不喜歡
Michael avatar
By Michael
at 2018-04-12T02:48
輪圈還是鋼圈不是鋁圈
鍵盤車手吧 懶的回了
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-04-15T07:52
慢慢開另當別論
Agnes avatar
By Agnes
at 2018-04-18T01:50
不用高啊 4千轉就已經到扭力高原了
Tom avatar
By Tom
at 2018-04-22T06:10
如果你非得聽到紅線的高轉聲才覺得有力 那你真的是比
較適合手排 只是這不代表你批評CVT的那些點都是對的
Freda avatar
By Freda
at 2018-04-23T15:14
啊…都那麼多人回你了
Gary avatar
By Gary
at 2018-04-24T20:16
統哥開軟軟的CVT還是狂電一般開6AT的啦,主要還是看人
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2018-04-26T20:08
台灣又沒有無限速高速公路、到處都是市區限速
到底要多快? 0-70km 在市區幾秒立馬超速
Edwina avatar
By Edwina
at 2018-04-30T13:12
cvt好開
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2018-05-05T06:54
推文什麼鬼言論XD 活在20年前嗎
Enid avatar
By Enid
at 2018-05-07T06:42
70-0也是手排或自手排比cvt快
Callum avatar
By Callum
at 2018-05-10T02:46
這麼想要拉到紅線 那請車廠幫你把紅線畫到4000轉就好啦
Lily avatar
By Lily
at 2018-05-12T10:45
能拉到紅線的是性能車吧,一般平民車不到紅線前就卡住了...
Irma avatar
By Irma
at 2018-05-16T00:39
塞個車左腳就撐不住 紙糊的喔XD
Mary avatar
By Mary
at 2018-05-16T17:54
神a 11.5代 cvt 真的順 降檔也快,頗有感
George avatar
By George
at 2018-05-21T02:42
f大應該沒有開過新的CVT...
Jacob avatar
By Jacob
at 2018-05-25T03:41
對呀 塞個車而已 廠廠
Olga avatar
By Olga
at 2018-05-25T12:05
Cvt省油順順開,足矣;巡航很有機會比不會開的低階AT省油
Megan avatar
By Megan
at 2018-05-28T22:40
但論直線加速外星科技的新自排跟各DCT還是比較快
Irma avatar
By Irma
at 2018-06-02T17:18
to F大,引擎剎車效果完全是powertrain調校的結果
Irma avatar
By Irma
at 2018-06-06T19:46
無論AT或者CVT,我都開過引擎剎車很重或很輕的
Elvira avatar
By Elvira
at 2018-06-10T16:40
至於剎車熱衰,這是我本業,我可以跟你保證毫無關係...

TOYOTA RAV4 2.0 尊爵菜單請益

Gilbert avatar
By Gilbert
at 2017-10-17T23:44
宜蘭區菜單 TOYOTA 2018 RAV4 2.0 尊爵(特仕+影音套件) https://imgur.com/W6sKWiX 如連結DM 尊爵(超值版)113.9W 隔熱紙前檔 3M/M70 隔熱紙車身 8803CF PVM環景影像輔助系統 BSM盲點偵測警示系統(A柱) 投影照地燈 海馬腳踏墊(單層) ...

Lexus NX200 與 Mazda CX5 的空間?

Kumar avatar
By Kumar
at 2017-10-17T23:34
當初Mazda 的 CX5 被人詬病的就是後座的空間小於其他的SUV, 但如果跟 NX200比起來呢? 之前評比比較不會把這兩台放在一起比, 現在 NX200 下修價錢到152萬, 與CX5 的價錢拉近了, 那這兩台的空間哪台大哪台小呢? 有人實際感受過嗎? -- Sent from my Window ...

台北地區推薦的toyota民間保養廠

Quanna avatar
By Quanna
at 2017-10-17T23:32
想請問有沒有人知道 雙北地區比較好的 物美價廉toyota民間保養廠 因為不小心擦撞的有點嚴重 去原廠想必很貴 想找副廠處理就好 麻煩版友們推薦感謝~! - ...

買什麼車能裝窮?好野人「低調神車」網友

Puput avatar
By Puput
at 2017-10-17T23:13
原文連結:http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=305336 原文內容: 有不少有錢人為了要行事低調,會隱藏自己口袋深度,甚至還會裝窮!日前有鄉民詢問, 「買什麼車比較能裝窮?」掀起網友熱議。有鄉民分析出幾款只有內行人知道的隱藏版昂 貴車,其中最多網友認為最能「裝窮」的車 ...

R-Class為何會僅此一代,沒有後繼車款

William avatar
By William
at 2017-10-17T21:25
R-class明明外型就超讚的 可是Daimler AG居然把R-class給停產了 只授權美國的AM General繼續生產(但只限美國販賣) 為何R-class沒有後繼車?因為Wagon比不過利潤更高的SUV嗎? -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水 ...