很久沒注意O了 因為不在我選項內 有錯地方請高抬貴手請教請教
大多資料都是2015年上市時
----------------------------------------------------------
這兩台給我選 我一定秒選O
不過問我不太準 我算是MPV+電滑門控 空間跟乘坐舒適質感優先(非路感)
O算是台灣少見的情況 上市前很轟動 討論超大
上市後完全靜悄悄 討論的資料超少 (不知道是不是當初打到小P的關係)
當初O上市只有兩個版本 Apex跟Elite 沒有8人座
所以空間上被批評翻了 主要有幾點
1.第三排空間悲劇 (要拿小P來比)
2.行李空間方面表現不佳 (比小P長卻空間更小)
3.最後一排頭超級接近後掀背門 (雖然7人座都差不多...)
4.第三排座椅收放 沒有55或64分離 (重點)
也就是說 今天假設你只有5人+行李
最後一排放行李的情況下 只有下面空間可以放 但上面無法分離
所以第三排等於要放一整排椅子 行李就只能放椅子上...
然後中間那排只能坐2人 (因為中間有那個用不到的走道...)
什麼意思? 講直接點 就是空間運用很悲劇
你有5人 前面只能坐2+2 所以1人一定要坐到最後一排 但最後一排椅子又無法分離收放...
那行李要放哪= =?
五人的時候很難坐 後來被罵到只好推出8人坐 前面可以坐2+3 就解決很多問題了
但也失去搶占市場的機會 中間沒有總統坐椅 也變普通很多....
不能分離在某些點上很不好用 嚴格說他比較偏向商務車 當天來回出遊
對於家庭最需要空間運用 卻是致命傷...
特別在目前台灣就是必定要安全座椅 如果加上嬰兒車 外出過夜等行李名產...
那麼話說回來 版大常常需要的是六人 那就(算)是滿座了
這兩台大概都沒有太多多餘空間 但O外裝車頂行李架可能比較好解決就是
沒看錯的話 應該是2人2小2老吧? 那選O 中間常常可以給2老舒服點 也是不錯
不過MPV缺點就是爬山無力 滿載+下過雨 容易扭力過大而打滑
安全絕對是CX9獲勝 這就看你怎麼選了...(我會放棄開0 滿載上高山 頂多去郊山)
至於我 最後O被我放棄 空間除外 就是誠意不夠....
入門款逼近150只有單邊滑門...我不是盤子 雖然都建議買頂級款
但那價格...為何不買雪狼 或Kodiaq
開過國外的車 就回不去了...
--
大多資料都是2015年上市時
----------------------------------------------------------
這兩台給我選 我一定秒選O
不過問我不太準 我算是MPV+電滑門控 空間跟乘坐舒適質感優先(非路感)
O算是台灣少見的情況 上市前很轟動 討論超大
上市後完全靜悄悄 討論的資料超少 (不知道是不是當初打到小P的關係)
當初O上市只有兩個版本 Apex跟Elite 沒有8人座
所以空間上被批評翻了 主要有幾點
1.第三排空間悲劇 (要拿小P來比)
2.行李空間方面表現不佳 (比小P長卻空間更小)
3.最後一排頭超級接近後掀背門 (雖然7人座都差不多...)
4.第三排座椅收放 沒有55或64分離 (重點)
也就是說 今天假設你只有5人+行李
最後一排放行李的情況下 只有下面空間可以放 但上面無法分離
所以第三排等於要放一整排椅子 行李就只能放椅子上...
然後中間那排只能坐2人 (因為中間有那個用不到的走道...)
什麼意思? 講直接點 就是空間運用很悲劇
你有5人 前面只能坐2+2 所以1人一定要坐到最後一排 但最後一排椅子又無法分離收放...
那行李要放哪= =?
五人的時候很難坐 後來被罵到只好推出8人坐 前面可以坐2+3 就解決很多問題了
但也失去搶占市場的機會 中間沒有總統坐椅 也變普通很多....
不能分離在某些點上很不好用 嚴格說他比較偏向商務車 當天來回出遊
對於家庭最需要空間運用 卻是致命傷...
特別在目前台灣就是必定要安全座椅 如果加上嬰兒車 外出過夜等行李名產...
那麼話說回來 版大常常需要的是六人 那就(算)是滿座了
這兩台大概都沒有太多多餘空間 但O外裝車頂行李架可能比較好解決就是
沒看錯的話 應該是2人2小2老吧? 那選O 中間常常可以給2老舒服點 也是不錯
不過MPV缺點就是爬山無力 滿載+下過雨 容易扭力過大而打滑
安全絕對是CX9獲勝 這就看你怎麼選了...(我會放棄開0 滿載上高山 頂多去郊山)
至於我 最後O被我放棄 空間除外 就是誠意不夠....
入門款逼近150只有單邊滑門...我不是盤子 雖然都建議買頂級款
但那價格...為何不買雪狼 或Kodiaq
開過國外的車 就回不去了...
--
All Comments