CX3與CHR空間評比 - 汽車

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※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再戰10年)》之銘言:
: 這兩台的空間絕對輸給HRV
: 但純粹拿CHR跟CX3來相比,誰的空間會比較好呢??
: CHR具有1.2稅率優勢,CX3具有外型優勢

拜託讓我騙一下p幣

我有台CX3
外型不好說 各有喜好
但CHR外型最大敗筆就那個輪圈了

空間噢 說真的半斤八兩啦

但後來有去試朋友的CHR 後座有長一點點
真的就只有一點點 約兩指頭
它的C柱太大片
視野被擋住 像坐在籠子裡

基本上會選這種車 本來就是開帥
在乎CP值的就去買Livina或得利卡了啊

反正我本來就都一個人開 偶爾載妹子
把車當成2+2座就對了
夫妻+兒童還夠 小孩再大就換車吧

差異就只有稅金和動力了

CX3動力還行
高速上到170算穩 但懸吊有點跳

CHR開起來…
真的很像yaris…輕油門+軟軟懸吊
加速無力…


當年會選CX3.
因為馬3的前輪拱噪音比較大無法接受
然後又不想跟別人一樣



附圖
http://i.imgur.com/2ZDSiXq.jpg

後座 我175 前座無調
覺得後座很軟 不難坐但椅面較短 有點侷促
http://i.imgur.com/GH79R0F.jpg

還是可以載單人沙發的
http://i.imgur.com/RABkVX5.jpg

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Sent from JPTT on my Sony F8332.

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All Comments

Faithe avatarFaithe2018-03-27
chr不是tnga底盤嗎,怎麼會這樣。。。
Andrew avatarAndrew2018-03-28
好小台的車 看了滅火
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-04-01
看來我的想像是正確的。。。
Linda avatarLinda2018-04-04
原來之前樓上說CHR軟是想像的啊@@
Cara avatarCara2018-04-05
行李廂空間這台應該比CHR還要小吧(?)
Bennie avatarBennie2018-04-07
不過CX3的空間會不會比Prius C還要大呢??
William avatarWilliam2018-04-08
就我都開過的感想,CX3的懸吊彈簧硬但阻尼匹配不好,其
Ula avatarUla2018-04-09
實行路質感比較差@@
Una avatarUna2018-04-11
很實在的心得啊
Olga avatarOlga2018-04-16
C-HR個人只開到140左右也蠻穩的,懸吊不軟不硬算Q,沒開
Emma avatarEmma2018-04-17
過C-X3,空間的話C-HR後座備胎用延伸套件可以增加不少
Michael avatarMichael2018-04-21
C-HR馬力調的非常保守,車子又重,二輪驅動車重1440KG
Candice avatarCandice2018-04-22
如果要跟C-X3比馬力是比不過,不過開Sport模式也不會感
Robert avatarRobert2018-04-26
到不夠用(但滿載的話就不知道XDD)
Frederica avatarFrederica2018-04-27
目前CUV來說整體空間最大的一定是H-RV,再來是VItara
但如果拿掉備胎來說我不覺得C-HR會輸多少...但C-X3真的
Anthony avatarAnthony2018-05-02
有比較小一點,畢竟是用MAZDA 2的平台下去改的
Kyle avatarKyle2018-05-05
C-HR目前最被人詬病的還是C柱粗壯、死角大,後座窗戶小
Lydia avatarLydia2018-05-06
然後主動安全被拔太多...如果是新婚夫妻只生一個小孩,
Tracy avatarTracy2018-05-10
我認為還夠用,生兩個的話可以考慮別台,但台灣車市..
Charlotte avatarCharlotte2018-05-14
如果購車需求跟我們家相同,CC數小、保值、妥善率、安全
一定程度的操控,我想市面上只有這台車可以選擇。
Jacky avatarJacky2018-05-16
CX3是扭力樑,光這點我就不會想買,至少要多連桿,馬3
是多連桿但CX3竟然是扭力樑,你都不覺得怪?
Madame avatarMadame2018-05-18
馬3五門版CP值比CX3高,空間也較大一些
Ula avatarUla2018-05-23
超小台......
Susan avatarSusan2018-05-28
c-hr空間比cx-3大一階吧
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-05-29
明明1.2渦輪,馬力仍是力不從心的變緣,不禁懷疑是
不為還是不行。明明是雙a被,懸吊仍是不敢調硬,到
底是不為還是技術問題
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-06-01
動力
Olga avatarOlga2018-06-05
Cx3小不拉機的,應該跟vios比吧
Kelly avatarKelly2018-06-08
cx3超小
Vanessa avatarVanessa2018-06-11
Cx3比vios小很多
空間本來就不是cx3的強項
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-06-12
乘坐空間pc》cx3
Donna avatarDonna2018-06-12
CX-3是用mazda2平台,所以是扭力樑正常啊
Agatha avatarAgatha2018-06-12
這樣的話我選 SWIFT (喂喂
Kumar avatarKumar2018-06-15
馬三底盤的休旅是CX5啊....
Frederic avatarFrederic2018-06-17
CX3後拖曳臂就不要出來丟臉比操控了
Elma avatarElma2018-06-17
套句強者我朋友的話,拖曳臂、扭力樑...不一定操控就差
Mason avatarMason2018-06-18
可以看看寶獅、VW GOLF的懸吊,主要還是要看車廠的調教
Tracy avatarTracy2018-06-20
功力,強者我朋友說...他們測試時曾經把GOLF所有會介入
行車方面的電腦系統全部關掉,結果...超級難開 XDD
Carol avatarCarol2018-06-21
但是...單單看到一台車子結構是用拖曳臂、扭力樑,感覺
的確會稍差啦..
Erin avatarErin2018-06-25
拖曳臂路感清晰...原PO應該沒開過路感清晰的車...
Isla avatarIsla2018-06-27
原po開心就好囉^^