Daimler 將停止內燃機開發，專注於電動車 - 電動車

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By James
at 2019-09-20T06:28

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來源：
http://bit.ly/2mrBjl5

根據德國媒體Auto Motor und Sport 的報導

Daimler 開發主管Markus Schaefer 宣布要停止內燃機開發計劃，專注於電動車

他們現在主要關心的領域是電氣化，特別是動力單元與電池

所以目前用於E class、S class 還有SUV 的L6 引擎

很有可能是Daimler 開發的最後一款內燃機引擎




這真的是一則很重大的消息!

另外F1 引擎還要繼續開發嗎？

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Elon Musk vs Mark Zuckerberg
https://youtu.be/a2GVxYfKSxA

中文字幕：
https://www.bilibili.com/video/av37804239/

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All Comments

Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-09-21T16:53
反觀台灣納牌，電動車發展到沒消沒息!!
Ivy avatar
By Ivy
at 2019-09-22T18:50
平價品牌要一起動起來啊
敲碗鄉民要的台幣70萬長途電動車
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By Belly
at 2019-09-27T10:52
太早了吧？
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By Jessica
at 2019-09-30T00:27
F1動力單元已經接近油電車了，但不是省油用的:D
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-10-01T13:30
蔣幹化，歐洲再過幾年就要玩全電動了
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By Lily
at 2019-10-03T17:10
電動化不是用來炒股？
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By Margaret
at 2019-10-08T07:59
賓士終於想通啦可喜可賀
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By Hedwig
at 2019-10-10T14:58
嘴巴上說停止開發 展間賣的全都是汽油車=.=
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By Susan
at 2019-10-14T01:41
豪華品牌都要下來做了
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By Andrew
at 2019-10-17T04:03
賓士一半都是入門前驅車 哪來電動車？
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-10-17T21:18
歐洲的汽車科技發展幾乎都是依Bosch的科技樹在走
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By Cara
at 2019-10-21T12:00
現在笨死48V油電的是ZF的
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By Kumar
at 2019-10-23T01:40
不過Bosch現在已經批量出貨 電動機驅動總成
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By Elvira
at 2019-10-27T14:03
就是電動機 減速齒輪 差速器 懸吊搖臂 傳動軸
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By Cara
at 2019-10-30T16:27
做在一個總成
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By Lily
at 2019-11-04T01:28
表示不再開發新款內燃機引擎...很難理解嗎
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-11-06T11:05
特斯拉末日到了
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By Sierra Rose
at 2019-11-09T04:38
Bosch也是不少汽車廠參與研發，這些廠應該有優先購
買或限時獨佔，不然我納直接跟Bosch買總成就好啦
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By Cara
at 2019-11-13T20:20
是的 就是電動車買總成就好
就跟白牌手機一樣 裝XX的驅動 OO的電池
Liam avatar
By Liam
at 2019-11-16T17:13
用自己的殼 然後 開起來就那樣
Tracy avatar
By Tracy
at 2019-11-20T19:28
我記得Bosch並沒有設貿易壁壘說誰不能買,納牌應該也
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By Ula
at 2019-11-24T13:29
能買,只是售價能否有優勢才是問題
Yuri avatar
By Yuri
at 2019-11-28T13:22
現在看德國3廠,其實綜觀E63,M5,RS6感覺引擎和驅動系
Ina avatar
By Ina
at 2019-12-01T22:39
統已經幾乎都一樣模式了
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By Dinah
at 2019-12-05T18:42
德國裕隆也要電系化了嗎
Yuri avatar
By Yuri
at 2019-12-08T21:39
賓士不開發油擎等於放棄老本行
Erin avatar
By Erin
at 2019-12-12T15:56
汽油引擎繼續賣吧? 世界還有很多地方沒有超充
David avatar
By David
at 2019-12-16T19:49
停止可以再啟啦
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By Rebecca
at 2019-12-17T05:12
內燃機有很多關鍵細節會影響出力或是效率 (個性
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By Ursula
at 2019-12-17T11:19
每家還是有保有自己的konwhow
電動機就單純許多 或許還是有差異 但更傾向贏者全拿
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By Delia
at 2019-12-20T15:44
重要的變成如何擴張規模以降成本
所以成為獨立的配件商 供給不同的車廠 會更有優勢
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By Harry
at 2019-12-21T19:48
不意外 油車就是個要死的東西
還有人說電動車曇花一現 笑到從椅子跌下來
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-12-26T11:41
內燃機從燒油到變速箱到傳動軸 到輪子上轉換幾次?
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By Ethan
at 2019-12-30T00:48
電動機直接作用在輪子上 還重啟哩
掃進歷史的灰燼別再出來了
William avatar
By William
at 2019-12-31T14:41
這種東西沒人會說死啦，工業的東西很難講
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By Madame
at 2020-01-02T09:02
也許真的就是末日的，但不把話說死就不會死囉
有市場他就能繼續賣，賓士很多東西只賣MARK的
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By Irma
at 2020-01-07T06:29
哪天變成有錢人昂貴的玩具也不一定，一樣在賣啊
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By Wallis
at 2020-01-11T01:51
當年MT也是被說死光光
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By Hamiltion
at 2020-01-12T07:29
不然就是MT笑AT說這種東西誰用慢吞吞
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By Jack
at 2020-01-12T13:20
內燃機汽車以後是有錢人的玩意
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By Wallis
at 2020-01-13T08:51
笑了 拿at mt 算了 你愛怎麼樣怎麼樣
Callum avatar
By Callum
at 2020-01-16T21:25
手排徹底被打爆沒錯啊，拿超跑護航就算了吧
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By Frederic
at 2020-01-19T11:19
包袱太重了吧，早該專注了
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By Tom
at 2020-01-23T05:55
nissan還有用內燃機發電給電動車用的設計，電動化
已經是趨勢了
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By Zanna
at 2020-01-25T22:00
手排沒死啊……DCT也還是手排的架構，只是換檔交給
Isla avatar
By Isla
at 2020-01-27T04:06
電腦進行。
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By Edwina
at 2020-01-28T03:00
應該說離合器的銜接

Tesla Model 3獲得IIHS Top Safety Pick+

Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-09-19T23:38
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at 2019-09-19T12:16
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By Bennie
at 2019-09-19T09:16
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at 2019-09-19T08:44
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