Derek Warwick，摩納哥大獎賽中撇清Nico Rosberg欺詐嫌疑的幹事，力勸Lewis
Hamilton"拿出男人氣概來"，不再糾結這個決定而繼續前進。
Warwick是英國賽車手俱樂部主席、銀石賽道所有者，有146賽F1大獎賽經驗，他說：「我
能理解Lewis的沮喪心情，可能那圈他比Nico更快，這個事件可能令他失去了一個分站
（冠軍）。」
「實際上我不想給他什麼建議--他拿下過很多比賽而且拿過世界冠軍。不過如果一定要說
點啥，我會說「拿出男子漢氣概並專注於下一場在加拿大的比賽」。」
談到幹事的決定，Warwick告訴Sportsmail：「也許你覺得我是英國賽車手俱樂部主席所
以會偏幫英國人，但那不是我做事的風格，我在那裡是保持獨立性。」
「這是個重大決定--把一位車手罰至最後起跑，更加重要的是保證其正確性；因為這將影
響很多事情--整場比賽的結果甚至年度冠軍的結果。」
「我們有所有Mercedes的數據，包括Lewis和Nico的（操控）重疊數據、FIA的數據、車載
影像、頭盔影像、俯拍影像、賽道影像。我們有油門過程圖、剎車過程圖。。。所有需要
的數據，希望，能做出正確的決定。」
「這並非一件非黑即白的事，我們花了相當長的時間，希望能徹底確認。」
「在我們的最終決定中，車手佔了相當大的比重。Nico和車隊經理Ron Meadows在幹事小
屋呆了很久。我--不是詢問（或審問）--而是採訪了他，我確信該問的我都問了。」
「我經驗豐富、老於世故，能看出誰想糊弄我；我心中有沒有疑問？當然有的，但他給了
我需要的答案。」
「我知道相關的陰謀論，但Nico是圍場內最誠實的車手。他說他自己犯了個錯、進彎太快、
剎車太遲然後鎖死了後輪。」
FIA邀請前車手成為幹事，幫助幹事會議做出精明的決定，而Warwick在公平感方面是最受
尊敬的（車手）之一，4位幹事在此次事件中意見一致。
http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-2640917/Lewis-Hamilton-
urged-man-British-steward-Derek-Warwick-decision-involving-Nico-Rosberg.html
http://bbs.hupu.com/9618245.html
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Hamilton"拿出男人氣概來"，不再糾結這個決定而繼續前進。
Warwick是英國賽車手俱樂部主席、銀石賽道所有者，有146賽F1大獎賽經驗，他說：「我
能理解Lewis的沮喪心情，可能那圈他比Nico更快，這個事件可能令他失去了一個分站
（冠軍）。」
「實際上我不想給他什麼建議--他拿下過很多比賽而且拿過世界冠軍。不過如果一定要說
點啥，我會說「拿出男子漢氣概並專注於下一場在加拿大的比賽」。」
談到幹事的決定，Warwick告訴Sportsmail：「也許你覺得我是英國賽車手俱樂部主席所
以會偏幫英國人，但那不是我做事的風格，我在那裡是保持獨立性。」
「這是個重大決定--把一位車手罰至最後起跑，更加重要的是保證其正確性；因為這將影
響很多事情--整場比賽的結果甚至年度冠軍的結果。」
「我們有所有Mercedes的數據，包括Lewis和Nico的（操控）重疊數據、FIA的數據、車載
影像、頭盔影像、俯拍影像、賽道影像。我們有油門過程圖、剎車過程圖。。。所有需要
的數據，希望，能做出正確的決定。」
「這並非一件非黑即白的事，我們花了相當長的時間，希望能徹底確認。」
「在我們的最終決定中，車手佔了相當大的比重。Nico和車隊經理Ron Meadows在幹事小
屋呆了很久。我--不是詢問（或審問）--而是採訪了他，我確信該問的我都問了。」
「我經驗豐富、老於世故，能看出誰想糊弄我；我心中有沒有疑問？當然有的，但他給了
我需要的答案。」
「我知道相關的陰謀論，但Nico是圍場內最誠實的車手。他說他自己犯了個錯、進彎太快、
剎車太遲然後鎖死了後輪。」
FIA邀請前車手成為幹事，幫助幹事會議做出精明的決定，而Warwick在公平感方面是最受
尊敬的（車手）之一，4位幹事在此次事件中意見一致。
http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-2640917/Lewis-Hamilton-
urged-man-British-steward-Derek-Warwick-decision-involving-Nico-Rosberg.html
http://bbs.hupu.com/9618245.html
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