Paul di Resta相信Force India車隊在歐陸GP堅持採取一停策略,根本就是一次"失誤的
把戲"。蘇格蘭人雖然在比賽中拿到了第七,但是他認為,如果他也採取了類似於Mark
Webber以及Michael Schumacher的策略,他們分別在第38及41圈再次進站,或許就能夠有
更好的成績。
在被Autosport問到說他的策略奏效了沒時,Di Resta說:「我想成績已經說明了一切,
很明顯地這是一次失誤的把戲,我們的狀態相當積極,卻被堅持採取一停給阻礙了。我在
場上把Webber給超掉了,而兩圈之後胎進站,差不多是在Safety Car退場後8圈,而最後
他的作法被證明了是對的。比賽之前很顯然的我們就是想要一停,或許成效並不能馬上看
到,但是在我的第一套胎時,車隊說我們要這麼幹,所以就維持原先的想法。你必須順從
車隊說的去做,我並沒有做錯什麼,但很不幸地,這兩場比賽我可以有更好的位置,可是
卻沒辦法造就什麼不同的結果。」
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120626/2/4wls.html
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把戲"。蘇格蘭人雖然在比賽中拿到了第七,但是他認為,如果他也採取了類似於Mark
Webber以及Michael Schumacher的策略,他們分別在第38及41圈再次進站,或許就能夠有
更好的成績。
在被Autosport問到說他的策略奏效了沒時,Di Resta說:「我想成績已經說明了一切,
很明顯地這是一次失誤的把戲,我們的狀態相當積極,卻被堅持採取一停給阻礙了。我在
場上把Webber給超掉了,而兩圈之後胎進站,差不多是在Safety Car退場後8圈,而最後
他的作法被證明了是對的。比賽之前很顯然的我們就是想要一停,或許成效並不能馬上看
到,但是在我的第一套胎時,車隊說我們要這麼幹,所以就維持原先的想法。你必須順從
車隊說的去做,我並沒有做錯什麼,但很不幸地,這兩場比賽我可以有更好的位置,可是
卻沒辦法造就什麼不同的結果。」
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120626/2/4wls.html
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