DIY翻新變速箱-BMW E60 - BMW

代po 續前面兩篇


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變速箱DIY 銅襯套更換

根據爬文研究

承受E離合器輸入軸的A離合器銅套

是最容易磨損的地方

http://i.imgur.com/olPLo3u.jpg

即為橘圈處圈起來的地方

原本的銅套目測其實還好

http://i.imgur.com/TTjBslA.jpg

但已經在淘寶買了加強型銅套

這磨損很細微也不是肉眼能看出來

就來更換吧

工具：鑿刀 扁鑽 鐵鎚 木塊

http://i.imgur.com/VKTSH6j.jpg

http://i.imgur.com/SzWC8M8.jpg

用鑿刀切開銅套

慢慢鑿 銅套比較軟

另一端軸心記得放在橡膠或木頭之類的東西上緩衝

目的是把他鑿到切開內凹變形拿出來

裡面記得先塞不會有紙屑的吸油紙來擋住金屬屑

這裡有個秘訣

我鑿到一半才發現

http://i.imgur.com/rsCY8Xc.jpg

原廠銅套其實不是一體成型

而是C型有個接縫

從這邊鑿很快就變形

一開始鑿錯邊鑿不下去

http://i.imgur.com/03ZhcqZ.jpg

接縫鑿開把銅套內凹即可取出

http://i.imgur.com/4A1fdXf.jpg

拿出來的樣子

http://i.imgur.com/AeSgx4h.jpg

接下來放入加強型銅套

對準放木頭慢慢敲

我有買專用特工

但我試了用木頭疊上去敲也很好用

敲進去超過一半

http://i.imgur.com/xtbBRW5.jpg

特工

http://i.imgur.com/sBFnJRX.jpg

最後全部敲進去的樣子

DIY銅套更新完成

http://i.imgur.com/qYwjZsq.jpg

好奇外面變速箱廠所謂四萬多的“翻修”會不會換這個？

叫變速箱廠換不知道要多少錢？

待續....


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由於DIY邊修邊買工具，所以慢慢更新進度

替原po很期待翻新玩裝回車上發動入檔的時候xD

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