DIY輪框 - 汽車

Damian avatar
By Damian
at 2020-07-07T18:18

Table of Contents

※ 引述《likemisyou (Miz)》之銘言:
: 歷經3個月改了改了又改的3D圖
: 終於做出來了
: 先用3D列印機印出來看看
: https://i.imgur.com/78Y9isX.jpg
: 覺得應該沒什麼問題就開始找工廠
: 外圓框是直接工廠挑公版冷鍛成型,然後自己加工第二造型片需要的孔位
: https://i.imgur.com/Nx2sf8p.jpg
: 造型片
: https://i.imgur.com/5xpZd0i.jpg
: 加工也沒遇到什麼困難。。。。
: 顏色設定是髮絲紋+糖果紅
: 唇鏡面拋光+金油
: https://i.imgur.com/Sry2N9I.jpg
: https://i.imgur.com/qb0g5p5.jpg
: 細節
: 原本的框胎
: https://i.imgur.com/xvisPTG.jpg
: 沒認證就是車子放下去,斷爪與不斷就是認證啦

你也把認證想的太簡單..........

CNS 7135 D2087
汽車用輕合金盤型輪圈 Light Alloy Disc Wheels for Automobiles

製造方法:金屬模鑄造、壓鑄、鍛造
https://i.imgur.com/0Q96dJM.jpg

外觀 & 性能
https://i.imgur.com/4TfvQfZ.jpg

檢驗
https://i.imgur.com/nXvmm4Q.jpg



鋁合金輪圈及其檢測制度介紹
https://www.artc.org.tw/upfiles/ADUpload/knowledge/tw_knowledge_m003_02.pdf

18"以下之輕合金鋼圈與15"以下之鋼圈均須執行法規測試

彎矩耐久10萬轉
徑向耐久50萬轉
13度衝擊
https://i.imgur.com/4lMPVC5.jpg



說真的沒經過精確的CAE模擬分析,最重要的耐久試驗與衝擊試驗也沒做

沒錢不是不做試驗的理由

沒經過試驗哪能確認輪圈是否有耐久問題

這樣的情況下還敢上路開到90

不要亂害人.....



: ....
: 真的斷了
: 我是說氣嘴斷了==
: https://i.imgur.com/XFm6Gy4.jpg
: 不知道要說什麼
: 上胎充氣那個爆音就斷了,可能壓力太大吧
: 好險有多買備用的
: 平衡
: https://i.imgur.com/czfW2Le.jpg
: https://i.imgur.com/4Jnz1UO.jpg
: 上車
: https://i.imgur.com/WCDpKZU.jpg
: https://i.imgur.com/uwJ3if9.jpg
: 沒斷,可喜可賀
: 中心蓋是買的,不曉得要做什麼中心...
: 後來上高速跑看看發現一個問題高速90後方向盤會抖動
: 再快會整個車都在震動
: 所以又去找三家不同家店面做了動態平衡找原因
: 有些店家看到這種框都謝絕施工,不曉得為什麼==
: 但原因好像不是真圓還是平衡沒做好的問題
: 傳動軸也沒壞
: 後來懷疑是中心沒車準54.1mm,把框拆下來用分離卡量測
: https://i.imgur.com/rXmDo8J.jpg
: 果然是因為中心的關係(我3D是設定剛好不用軸套)
: https://i.imgur.com/BIcOXEJ.jpg
: 量起來是54.3多+車子的差0.1
: 後來就用鋁膠帶綑個兩圈在放軸套的地方試車
: 結果就好了!!!原來是中心的問題
: 好險工廠自認有疏失,所以幫忙車一個0.4mm的軸套,至於要怎麼敲上輪框
: 我想到時候......再說吧~
: 規格
: 胎:Maxxis HP5. 225/40/18"
: 框:9J 前ET-18/後ET-23
: 6061鋁合金鍛造兩片式
: 鈦合金螺絲/帽
: 中心54.1,5孔100
: 單重10.3kg
: 單圈耐重650kg(程式計算)
: 鋁圈繪圖軟體 solidworks
: 以上

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Tags: 汽車

All Comments

Steve avatar
By Steve
at 2020-07-11T14:06
害人+1
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2020-07-12T08:41
保險記得買多點
Sarah avatar
By Sarah
at 2020-07-12T15:57
真可怕
Quanna avatar
By Quanna
at 2020-07-13T19:32
鋁合金有金屬疲乏的問題 自製的東西 就算有降低應力集中
Oliver avatar
By Oliver
at 2020-07-15T23:48
移動炸彈.....
Blanche avatar
By Blanche
at 2020-07-19T01:06
加工上的公差是否會造成成品應力集中 是模擬不出來的 竟然沒
Enid avatar
By Enid
at 2020-07-19T18:19
做轉動測試直接上車 等下開到金屬疲勞直接斷骨 根本不會省多
少 真的是造成其他用路人極大的風險
Caroline avatar
By Caroline
at 2020-07-20T11:26
一堆外行的在喊猛 真的是87
Margaret avatar
By Margaret
at 2020-07-22T22:56
鋁圈沒認證的真的是危險
Kristin avatar
By Kristin
at 2020-07-25T02:47
安全性的東西真的是不要這樣做
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-07-27T03:08
我覺得DIY分享本意是好的,可以引發更多討論
Belly avatar
By Belly
at 2020-07-28T02:14
不需要過度批評,即使沒有經過專業認證
Sarah avatar
By Sarah
at 2020-07-29T17:28
安全是首要考量==
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-07-29T21:24
應該說 你可以去改裝車可以合法上路的國家玩...
Daniel avatar
By Daniel
at 2020-07-31T10:28
SW造型畫一畫就一群人推 隨便學生都會畫好吧
文組不知道設計上應力計算的重要性遠大於造型吧
Cara avatar
By Cara
at 2020-08-01T22:39
安全最重要好嗎 出意外是害人害己
Doris avatar
By Doris
at 2020-08-04T01:56
小黃水準
Daniel avatar
By Daniel
at 2020-08-07T18:14
這些都還只是最低標準而已,一般車廠都會管制更嚴格,加
嚴管理。
Linda avatar
By Linda
at 2020-08-07T23:13
想知道鋁圈過ARTC認證要多少費用
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-08-11T09:08
很多小輪圈店給人訂製鍛造輪圈就這樣搞
Dora avatar
By Dora
at 2020-08-13T15:19
看到一定離遠一點
Rachel avatar
By Rachel
at 2020-08-17T23:25
過度批評,呵呵,倒時候斷裂,看插在誰身上,你可以跟他
說,我們是友善包容的社會,萬萬不可過度批評。
Enid avatar
By Enid
at 2020-08-21T04:44
安啦 雖然可能不到專業廠有認證,或是能開到200以上
但我外圓框廠是有ARTC認證的產品,我自己有上三次元
測量儀 驗證真圓跟各個R角、平行度、硬度測試機、X-Ra
y金屬透視機、金屬質量分析儀、氣孔/砂孔壓力測試,
Elma avatar
By Elma
at 2020-08-24T22:58
公差控制0.1內,平面粗度A級140-150km沒問題啦,沒那
麼扯什麼都沒驗啦哈哈我會注意鋁圈狀況,感謝
Adele avatar
By Adele
at 2020-08-27T01:43
CMM不能量真圓度吧...
Ina avatar
By Ina
at 2020-08-28T06:07
應該是同心度
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-08-29T21:42
整個輪圈重點本來就是 驅動軸>內爪>外框 外框本身根本可以說
Elma avatar
By Elma
at 2020-09-03T01:43
是問題最小的 內爪角度 強度 才是整個輪圈受力最大的 你這個
Frederica avatar
By Frederica
at 2020-09-06T02:35
設計還依靠螺絲剪力連在外框上 這幾個才是最有問題的地方
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-09-09T19:55
文章內都說 "有些店家看到這種框都謝絕施工" 可以自己想想
Olga avatar
By Olga
at 2020-09-12T02:56
為什麼店家要拒絕施工
Andy avatar
By Andy
at 2020-09-15T19:09
推這篇
Valerie avatar
By Valerie
at 2020-09-16T03:51
推專業
Lily avatar
By Lily
at 2020-09-20T16:51
恩 圓框有過 但你先想想你的軸是輸出到什麼東西上帶
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-09-22T05:52
動圓框
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-09-22T17:52
平面開慢慢就算了 上高速出事整個內爪都是兇器
John avatar
By John
at 2020-09-25T20:39
跟二輪改雜牌輕量化風葉拆傳動蓋一樣.....
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-09-26T18:39
螺絲應該不會有問題,市面上兩片式都長這樣,材料對就OK
Ina avatar
By Ina
at 2020-09-29T05:04
比較好奇的是有相關法規規定說沒有經過這些驗證就不能
上市嗎?
會不會其實滿滿的漏洞可以鑽?
如果一些國外少量進口的輪框應該不可能一個一個去測試
吧?
Erin avatar
By Erin
at 2020-10-02T21:27
小黃素質不意外(?)可憐
Madame avatar
By Madame
at 2020-10-03T00:20
輪圈需要認證的 常見JWL VIA STL SFI TuV
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-10-06T18:16
輪圈上找鑄字 會有這些機構的字樣 至少要有一家
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2020-10-08T10:22
當然不能排除 有些小廠商 打假的 就是有字樣沒認證
Sarah avatar
By Sarah
at 2020-10-12T16:07
鍛造也會有嗎?
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-10-16T14:50
12樓在講屁話?不需要過度批評?拿一個沒有經過認證的
輪框在路上跑,你的生命不是生命,你的家人其他用路人
的命都是命好嗎?這問題已經是把生命不當一回事的層級
,不能批評?開什麼玩笑
Connor avatar
By Connor
at 2020-10-18T07:44
等到這篇了
Kristin avatar
By Kristin
at 2020-10-20T02:18
我覺得DIY還是要有個限度啦,不影響安全的外觀件你怎麼
玩都OK
Freda avatar
By Freda
at 2020-10-23T23:42
鍛造當然也要有認證 一般日產的VIA 美產的SFI 歐系的TuV
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-10-27T03:28
這種事上一篇還那麼多人推
Eartha avatar
By Eartha
at 2020-10-29T18:33
140 150沒問題是這些土炮做法能檢驗出來的?
Elvira avatar
By Elvira
at 2020-11-01T04:50
都說成這樣了,這出事算不確定故意殺人吧
Una avatar
By Una
at 2020-11-03T05:46
有看到車牌的麻煩檢舉一下 營業車這樣搞.....
Daniel avatar
By Daniel
at 2020-11-04T16:09
這個衝擊試驗 螺絲就剪斷光光了 真的垃圾
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-11-06T23:48
有實驗精神,滿好的呀。但是記得在封閉場合試
Olivia avatar
By Olivia
at 2020-11-09T03:47
隨便CAD畫一畫發包就很猛了 模態 震動 衝擊 落摔 CAE?
Leila avatar
By Leila
at 2020-11-11T06:37
還是隨便按幾個鍵 有顏色就好? 我都不知道CAE這麼可靠
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-11-14T22:01
挑幾個破壞點還可以拉 上面那個應力 沒相關產品經驗參數
還是看看就好了...

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By Edith
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