在發生了比利時站第一彎的事故之後，法拉利車隊經理Domenicali敦促FIA在F1的現有規
則下施行更加嚴格的駕駛標準。
“對於這次事故，我只能說判決權在FIA手上：可以肯定的是，如果從低級別方程式比賽
開始，對於賽道表現有個嚴格的規定的話，那會更好，這樣能讓那些車手在進入最高水準
的賽車運動之時做好充分的準備。”
Grosjean的賽車從Alonso頭部附近飛過的一幕再一次引發了對於封閉式座艙的討論。
Domenicali承認Alonso在爬出來之前的那一刻，法拉利車庫的人們都非常擔心。
“我們以及我想所有的法拉利車迷在事故發生之後心臟都要停跳了，特別是那個時候我們
沒法和他聯繫。只有當我們看到他從座艙出來，我們才長出了一口氣，看到他回到車庫了
以後才放心。”
http://f1.hupu.com/news/201209/68925.html
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則下施行更加嚴格的駕駛標準。
“對於這次事故，我只能說判決權在FIA手上：可以肯定的是，如果從低級別方程式比賽
開始，對於賽道表現有個嚴格的規定的話，那會更好，這樣能讓那些車手在進入最高水準
的賽車運動之時做好充分的準備。”
Grosjean的賽車從Alonso頭部附近飛過的一幕再一次引發了對於封閉式座艙的討論。
Domenicali承認Alonso在爬出來之前的那一刻，法拉利車庫的人們都非常擔心。
“我們以及我想所有的法拉利車迷在事故發生之後心臟都要停跳了，特別是那個時候我們
沒法和他聯繫。只有當我們看到他從座艙出來，我們才長出了一口氣，看到他回到車庫了
以後才放心。”
http://f1.hupu.com/news/201209/68925.html
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