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DSG山路問題 - 汽車

Kelly avatarKelly · 2018-04-28

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小弟剛剛在山路使用手排檔 一直都很順
因為下坡路段怕太吵，所以我就把他升了一檔到四檔，之後下坡要轉上坡的時候，我開始
補油，但是油門踩到四分之三都沒有反應，看著轉送掉到800車速也直直落電腦也沒幫忙
降檔，只好趕快切回D檔這時候車子才回到正常，也因為踩太深乘客都嚇了一跳，之後再
換回手排模式就一切都正常了。

請問這樣踩油門沒有噴油有可能是變速箱哪個環節出問題

這是我第二次遇到這種問題，在車友社團也有人遇到相同的問題

小弟知道在這裡發問DSG肯定會被酸
但是車主粉絲團一直被別人噴說四檔沒力正常
問題是這根本不是沒力而是供油問題
才想來這裡問問是不是有人也遇到相同的問題
以及後續處理方式，
讓我在過保前可以回廠更換變速箱零件

感謝大家幫忙

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All Comments

Ingrid avatarIngrid2018-05-01
下坡你應該降檔啊 高檔位下坡很危險
Mason avatarMason2018-05-06
手排狀態下電腦或許是有保護機制不讓你補油
Valerie avatarValerie2018-05-11
Hen棒 有自知之明
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-05-13
手排模式不就是要自己降檔？
Robert avatarRobert2018-05-14
我當初也是不在意DSG問題就買了 XD
Candice avatarCandice2018-05-19
上坡時一直維持四檔嗎？
Oliver avatarOliver2018-05-22
其實dsg轉速過低還是會幫你降檔
上坡三檔唷
Kama avatarKama2018-05-23
下坡怕太吵 就不怕煞車失靈？也蠻奇葩的
Gilbert avatarGilbert2018-05-24
下次再發生時，請在座程客幫你錄起來，請原廠出保
Hedy avatarHedy2018-05-26
下坡切高檔不等於煞車用的多，是要看車主怎麼開
Thomas avatarThomas2018-05-31
是不是過程D和M檔切太頻繁了
Hedwig avatarHedwig2018-06-01
單純操作不當，開手排車爬坡時，檔位打太高車速上不去，就
算油門一拜，轉速可會一直掉，此時再不降檔拉轉就會有熄
火可能，手自排或自手排切手排模式一樣的道理
Iris avatarIris2018-06-04
別手自一直切啊...有點危險
Queena avatarQueena2018-06-07
沒開過DSG,不過之前統哥還是誰有說過，其實自手排變速
箱，山路D檔開就好了，因為電腦換檔絕對比手動換檔還
Charlotte avatarCharlotte2018-06-09
聰明
Irma avatarIrma2018-06-13
https://youtu.be/-vz_mEuKi20
Cara avatarCara2018-06-17
變速箱電腦知道你什麼時候要煞車嗎?
George avatarGeorge2018-06-21
踩煞車電腦會不知道嗎?
Anonymous avatarAnonymous2018-06-23
所以慢一步 要等踩剎車才知道
Rachel avatarRachel2018-06-25
要踩剎車 跟踩了煞車才知道 這差別很大
Ida avatarIda2018-06-29
建議靜止後再切換D/M
Ula avatarUla2018-07-02
要自己降檔嗎？ 我以為踩煞車就會降檔？
Daniel avatarDaniel2018-07-06
偶爾切還可以啦，一直不斷切換有遇過電腦以為還在M檔
Dorothy avatarDorothy2018-07-11
檔速過低會自己降擋
Necoo avatarNecoo2018-07-13
上面那句是回b大
Heather avatarHeather2018-07-15
自己控制轉速在約2000轉
山路算比較好開
轉速別低於1500
Odelette avatarOdelette2018-07-19
有點奇怪變速箱應該知道轉速太低，我覺得是變速箱或是電腦
Gilbert avatarGilbert2018-07-22
的問題
Eden avatarEden2018-07-25
一般來說 駕駛操作的腳踩剎車跟引擎煞車是接近同時的
Necoo avatarNecoo2018-07-28
就算不是同時的 如果是手排車 你可以準確掌握引擎煞車的介入
Iris avatarIris2018-07-30
要是踩剎車後電腦才幫你降檔 那你踩剎車就沒逼近輪胎極限
Hazel avatarHazel2018-08-03
到底是重煞了多久才降檔 心裡也沒個準
Susan avatarSusan2018-08-05
那就無法去試探抓地力的極限 只好在安全範圍玩玩
Connor avatarConnor2018-08-09
要是蠢一點的電腦 給你搞個彎中才降檔 那還是別跑了
Genevieve avatarGenevieve2018-08-11
打S檔就好了，都在2-3檔之間，下坡也會降檔
Connor avatarConnor2018-08-13
我上次上武嶺上坡2檔，下坡也是2檔，轉速都接近6000
Megan avatarMegan2018-08-15
我自己開用手排大概就是2-4檔，其實就用S檔就ok了
Audriana avatarAudriana2018-08-20
山路除非路又直又大條，不然從沒超過3檔在開
Ina avatarIna2018-08-22
四檔剛上坡你時速轉數是多少?
Eartha avatarEartha2018-08-25
上次開DSG山路D就超順超有力，其實不用換手動。
Zenobia avatarZenobia2018-08-26
原來手排模式才能體驗出DSG的入灣極限，ˋ真是上了一
課
Audriana avatarAudriana2018-08-26
http://i.imgur.com/v20ucRL.jpg
Daniel avatarDaniel2018-08-29
抱歉我平常開6MT手排，所以DSG變速箱重踩煞車，手排模
Catherine avatarCatherine2018-08-30
式撥退檔會比自排模式快就對了?
Kelly avatarKelly2018-08-31
ok,你相信D大，我相信統哥
Aaliyah avatarAaliyah2018-09-04
那拿來扭柏林做成績的 從Leon R 到Leon 280 到ClubSport S
哪一台DSG上場的?
Ina avatarIna2018-09-05
DSG換檔是快啊 但是跑賽道做成績幹嘛不用?
Liam avatarLiam2018-09-10
我找不到紐伯林的影片
Iris avatarIris2018-09-10
https://youtu.be/xCoGYl_wxME
土屋哥在賽道做成績，看起來也是用自排模式欸
Lily avatarLily2018-09-14
哦哦哦紐伯林賽道成績是用手排款去刷的，看來VW覺得DS
G的工藝還沒有手排好吧
Doris avatarDoris2018-09-15
這情況不正常，但這問題若是偶發，回廠一定跟你說沒事，
Daniel avatarDaniel2018-09-15
發生過程想辦法錄影起來
Elizabeth avatarElizabeth2018-09-19
我現在比較好奇的是DSG重踩煞車，手排模式退檔比較快
Dinah avatarDinah2018-09-22
還是D檔S檔退的比較快，看統哥的影片他是說手排模式他
重踩煞車撥退檔，還是會保持在3檔，但S檔他會自動退到
2檔
Poppy avatarPoppy2018-09-22
說錯是S模式
Tracy avatarTracy2018-09-23
我不是什麼大佬或專業懂車，我只是好奇DSG變速箱的退
檔方式而已
Hedda avatarHedda2018-09-24
DSG手排模式要轉速低到一個極致才會幫你降檔
自己要注意轉速啊
Bennie avatarBennie2018-09-27
DSG就S檔會注意轉速，手動退覺得三檔引擎煞車不夠就再退啊
Damian avatarDamian2018-09-30
D大的講法在複雜多變的彎道用手動當然最適合
Bennie avatarBennie2018-10-03
但統哥講的也沒錯，這些人都是制式化的進彎減速出彎加速
William avatarWilliam2018-10-04
開山路輕鬆，S檔的邏輯思維可以讓你省事很多，幹嘛用M?
Sarah avatarSarah2018-10-07
至於變速箱用什麼檔是不會影響退檔速度的，DSG隨時都在等
Noah avatarNoah2018-10-09
開山路要用S, 會主動退檔補油銜接轉速
除非你自認用手排模式可以做得跟DSG一樣好
Michael avatarMichael2018-10-13
M檔是用來慢慢跟車用的 減少1,2檔切換頻率
Daniel avatarDaniel2018-10-13
自動變速箱每顆退下去不都會補一點嘛，用撥片也會補啊XD
Dorothy avatarDorothy2018-10-16
上坡用幾檔下坡就用幾檔，不要怕轉速高，3000轉左右很
Rebecca avatarRebecca2018-10-21
正常，適當引擎煞車可以幫你控制下坡速度不會過快
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-10-24
油門踩了都無反應了
Dorothy avatarDorothy2018-10-26
這樣還可以護航變成車主操作錯誤或是檔位問題
Lauren avatarLauren2018-10-27
只能呵呵呵
Carol avatarCarol2018-11-01
問一下樓主是六速還是七速
Ethan avatarEthan2018-11-02
覺得煞車減速時M比D還要晚退檔（S最積極），以上是DQ200
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-11-05
等等 M是要自己退的，晚退檔是車主問題吧?
Robert avatarRobert2018-11-10
樓上M檔減速滑行會自己退哦（但比D/S不積極）
Joseph avatarJoseph2018-11-14
剛好踩到不會kickdown的油門範圍而已..別想太多
Anonymous avatarAnonymous2018-11-15
弄到要變速箱保護所以退檔還叫M檔，別搞笑了吧
Caitlin avatarCaitlin2018-11-16
不會用手動就乖乖打S檔讓電腦退好嗎 QQ
Kyle avatarKyle2018-11-21
現在的M檔都會自動退檔呀，手自排自手排都是
Hamiltion avatarHamiltion2018-11-22
你還是乖乖用S檔吧
Erin avatarErin2018-11-26
下坡別怕太吵，有引擎煞車我才安心
Bennie avatarBennie2018-11-30
用s檔一般的山路就夠用了吧？
Megan avatarMegan2018-12-03
DSG開山路，上下坡我都手排，維持2500到3000轉左右
Lucy avatarLucy2018-12-05
我也是七速啊，我自己用4速開山坡覺得還算有利
Tracy avatarTracy2018-12-09
開DSG的人會習慣低轉速，但開山路轉速一定高的
George avatarGeorge2018-12-11
討論有沒有力沒意義，看車比人兇還是人比車兇
Hazel avatarHazel2018-12-13
像我這種標準車比人兇的只求順順開順順過而已。