E86 Z4 M Coupe - BMW

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By Erin
at 2014-11-21T13:39

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手排 後驅 NA 是我心目中最值得玩味的配置

2006年上市的BMW Z4 M COUPE

用得是老掉牙的S54B32引擎

343匹馬力/7900RPM 37.2KGM/4900RPM

此顆最廣為人知的是搭載在E46 M3上(全球生產85744輛)

也有少量搭載在最末期的Z3 M COUPE上(全球生產1136輛 包括歐美規左右駕)

在車壇性能車邁向增壓化以及雙離合器化的開端(2006年)

BMW推出這輛車 是否也有種向經典直六NA告別的意味


長車頭短軸距的設定

剛接觸這台車是非常不習慣的

以山路駕駛的視野來看

很容易入彎過早

出彎如果急著補油門 屁股也會扭扭扭

(因為駕駛重心偏後 會感覺甩很多的錯覺也是此車的特色)

一般駕駛如果不關掉循跡系統

此車並不會有難以控制的感覺


但如果把DSC系統關掉(只有開跟關各一段 不像現在新世代BMW的車有兩段設定)

再把排檔紐排邊的SPORT鈕按下去(節氣門反應加快)

這車真的會變得像脫韁野馬 跟原來溫吞的設定完全不一樣

跟搭載同樣引擎的E46 M3 比起來 Z4靈活程度高非常多

跑一趟山路或賽道 真的會很過癮

IT'S TIME TO SAY GOODBYE

(小眾市場的Z系列 是無法為以銷售量為考量的車廠帶來多少利潤的)

不意外的 Z4 M COUPE 也無法在銷量上為BMW帶來多少助益

同樣的價格 在當時大家多去選擇也是新口味的CAYMAN S (至少還是盾牌)

兩年的生產期 總共全球只生產了4275台

(對比上面M3的數量 Z系列被BMW當細漢也是不意外)


不知下一台BMW的NA高轉M系列引擎何時會出現

也許永遠不會出現了



向最後的直六NA M POWER 致敬

E86 Z4 M Coupe

http://miupix.cc/pm-KOUDY0





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Tags: BMW

All Comments

Anthony avatar
By Anthony
at 2014-11-24T05:25
推史屁哥
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By Robert
at 2014-11-28T03:11
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By Mason
at 2014-12-01T16:42
歐車板需要更多的分享阿
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By Hedwig
at 2014-12-05T03:25
推!
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By Ida
at 2014-12-06T11:51
推 經典NA直六 以後不會有了
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By Lauren
at 2014-12-08T01:42
推 以後不會有了 經典NA直六
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By Adele
at 2014-12-09T20:49
推史屁哥~~
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By Christine
at 2014-12-11T13:04
我不是哥啦 哥只是傳說 XD
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By Elvira
at 2014-12-13T01:25
經典...兩代棒球帽都好好看
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By Elvira
at 2014-12-16T08:11
手排同好史屁哥的文怎麼可以不推....
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By Charlie
at 2014-12-17T23:02
樓上不要笑我嘛
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By Aaliyah
at 2014-12-22T20:16
推史屁爺,向經典L6致敬
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By Ingrid
at 2014-12-26T11:21
推~我倒覺得長車頭容易入彎過晚耶
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By Eartha
at 2014-12-29T04:55
http://i.imgur.com/5YhKOnZ.jpg
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By Emily
at 2015-01-01T01:05
推推
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By Annie
at 2015-01-03T08:17
推山道癡漢史屁溝…
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By Adele
at 2015-01-04T00:32
推~
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By Leila
at 2015-01-07T11:41
推 !
Oscar avatar
By Oscar
at 2015-01-11T08:16
http://i.imgur.com/SpJCqf9.jpg
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By Elma
at 2015-01-14T07:04
樓上那座橋某鄉土劇很愛去那取景 XDD
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By Zanna
at 2015-01-17T10:26
彩虹橋 哈哈
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By Harry
at 2015-01-20T00:53
推~
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By Jacob
at 2015-01-23T20:58
Z3 M coupe 是車友的嗎?
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By Regina
at 2015-01-26T03:24
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By Tom
at 2015-01-28T17:40
或許 現款的Z4 也得等待到產品末期M系列才會出喔(誤
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By Wallis
at 2015-02-02T04:03
我個人認為不會了 如果真的出了要用什麼引擎? 4.0V8?
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By Aaliyah
at 2015-02-03T16:57
還是新的M3/M4的 3.0 渦輪 目前最強的E89 35IS 就是用1M的
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By Ethan
at 2015-02-04T13:23
動力設定 3.0渦輪 340匹馬力 但也沒有冠上M了
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By Charlotte
at 2015-02-07T09:24
不過 什麼事情都有可能 讓我們看下去吧 呵呵
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By Aaliyah
at 2015-02-08T07:47
推 !
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By Valerie
at 2015-02-13T04:04
一整個各種浪漫 推推
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By Edith
at 2015-02-14T22:46
如果 E89出Z4 M, 搭M4 3.0T 就太絕了 殺灣神器
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2015-02-19T14:55
哈哈 我們等看看BMW 還敢不敢推出這個沒辦法賺錢的產品
Rae avatar
By Rae
at 2015-02-24T07:30
先賭不敢
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By Sierra Rose
at 2015-02-25T07:49
應該會吧 之前Z3 Z4 都有M版 動力規格也都跟M3差不多
Freda avatar
By Freda
at 2015-02-26T22:04
就V8沒 可能八缸不適合
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By Ethan
at 2015-03-03T05:40
E89已經上了六年了 產品應該也到尾聲了 現在還沒聽到消息
Andy avatar
By Andy
at 2015-03-05T12:37
M GmbH很早就放棄E89了, 等M2開發完與頭又大合作的Z4後繼也
Doris avatar
By Doris
at 2015-03-10T09:41
快出了,應該99%不會有M版E89
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By Linda
at 2015-03-12T04:38
e89其實外型設計得很不錯 賣不好是因為定位不明吧
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By Bennie
at 2015-03-14T08:16
也沒有賣不好,就是定位偏GT沒那麼硬派所以性能迷不愛
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2015-03-15T12:06
嗚嗚,我也有z3 可是沒有///M
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By Michael
at 2015-03-16T13:15
http://ppt.cc/7Ln~
Ivy avatar
By Ivy
at 2015-03-21T01:04
Z3真的越看越有古典的風味!
Audriana avatar
By Audriana
at 2015-03-21T05:33
Ula avatar
By Ula
at 2015-03-24T22:58
Z4m苦配 打算一定要收一台
Necoo avatar
By Necoo
at 2015-03-25T23:47
有機會真的要入手 雖然加速沒1M快 但自然進氣加短軸距後驅
手排 説這是BMW最熱血的車也不爲過!
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By Rebecca
at 2015-03-28T17:38
有坐過副駕真是我的榮幸
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By Rae
at 2015-03-29T02:09
對Z3 M coupe比較有興趣:P
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By Sierra Rose
at 2015-04-01T20:39
哈哈 那我改天再來發Z3 M COUPE的心得!
Adele avatar
By Adele
at 2015-04-04T03:59
等你~

BMW E46 音響拉線(高雄)

Elvira avatar
By Elvira
at 2014-11-20T21:53
麻煩版友推薦高雄地區願意幫忙從音響直接拉線出來接手機聽音樂的店家 E46 1999年的車 謝謝 - ...

F30 335i KW V2避震

Yuri avatar
By Yuri
at 2014-11-18T02:06
※ 引述《bluenessboy (紅當一包)》之銘言: : 自從開這台車以來,大致上都很滿意, : 無論外型、動力、內裝的豐富度, : 但不免要說底盤部份真的改變了一貫BMW的調性 : 在此先說明F30並不是and#34;很軟and#34;而是變軟, : 先說這個是因為每次討論到F30的改變,就會有人說變的 ...

後座可放2個汽座與老婆的「房車」

Delia avatar
By Delia
at 2014-11-18T00:51
若兩個汽座選購DIONO RADIAN RXT(44cm寬) 與老婆大人坐起來別太壓迫(160cm/48kg,臀寬正常) 預算300萬以下... 如果是「房車」 有哪幾款後座的寬度可符合小弟的需求? PS1.本身很喜歡BMW 5系,但是後座夠用嗎? PS2.目前已知X5一定沒問題,但想先考慮房車 ...

壯觀!1905輛雙B保時捷 擠爆台中港

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By Sandy
at 2014-11-17T07:59
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F30 335i KW V2避震

Andrew avatar
By Andrew
at 2014-11-16T19:58
自從開這台車以來,大致上都很滿意, 無論外型、動力、內裝的豐富度, 但不免要說底盤部份真的改變了一貫BMW的調性 在此先說明F30並不是and#34;很軟and#34;而是變軟, 先說這個是因為每次討論到F30的改變,就會有人說變的很軟, 甚至還把頭又大拿來比較,簡單來說比E90軟,但跟Benz還是有落差, ...