Edo Competition A.M. DBS - 歐洲車
By Leila
at 2010-03-08T18:14
at 2010-03-08T18:14
Table of Contents
from + pics http://www.netcarshow.com/edo/2010-aston_martin_dbs/
縱使 Aston Martin DBS 已擁有 517 匹馬力與超過 300 km/h 的極速表現~
改裝廠還是不滿意這樣的數據,滿意的話生意也不用做了~
edo competition 將其 ECU 重新改寫與換上高性能進排氣系統後,馬力提升至 550 匹!
扭力也達到 600 N-m 的水準(61.2 kg-m),0-100 km/h 加速降至 4.1 秒。
極速更是衝向 320 km/h 的高峰~
edo competion 開發專屬 DBS 的排氣系統,內含排氣閥門,聲浪絕對飽滿充實!
並備有監測系統即時監控排氣回壓,超過預設值將自動開啟 70 mm 的排氣閥。
這項裝置提供足夠的低轉扭力,卻又不會犧牲高速所需的馬力。
排氣系統材質為不繡鋼,並加上鍍鉻尾管,近幾年興起的搖控聲浪也是標準配備。
前輪:255/ 30 ZR 21、405 mm 碟盤、六活塞卡鉗
後輪:295/ 25 ZR 21、380 mm 碟盤、六活塞卡鉗
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十 億 車 聚 http://ppt.cc/7Yob 1st Taiwan Rally █ █ █
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縱使 Aston Martin DBS 已擁有 517 匹馬力與超過 300 km/h 的極速表現~
改裝廠還是不滿意這樣的數據,滿意的話生意也不用做了~
edo competition 將其 ECU 重新改寫與換上高性能進排氣系統後,馬力提升至 550 匹!
扭力也達到 600 N-m 的水準(61.2 kg-m),0-100 km/h 加速降至 4.1 秒。
極速更是衝向 320 km/h 的高峰~
edo competion 開發專屬 DBS 的排氣系統,內含排氣閥門,聲浪絕對飽滿充實!
並備有監測系統即時監控排氣回壓,超過預設值將自動開啟 70 mm 的排氣閥。
這項裝置提供足夠的低轉扭力,卻又不會犧牲高速所需的馬力。
排氣系統材質為不繡鋼,並加上鍍鉻尾管,近幾年興起的搖控聲浪也是標準配備。
前輪:255/ 30 ZR 21、405 mm 碟盤、六活塞卡鉗
後輪:295/ 25 ZR 21、380 mm 碟盤、六活塞卡鉗
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歐洲車
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