Edo Competition - MC12 XX - 歐洲車
By Tracy
at 2007-10-18T08:46
at 2007-10-18T08:46
Table of Contents
就在Edo高興他們用MC12 R打敗ENZO Ferrari不久之後
Ferrari發表了更強的進化版ENZO - FXX,這讓Edo又開始手癢了
所以他們"又"抓來了一輛Maserati MC12再度強化性能
這下子震驚車壇的Edo MC12XX就登場了!!
http://blog.pixnet.net/twrc/post/9898052
為了能跟FXX相提並論,Edo將原廠的MC12引擎整個翻過來整理一番
包括新的汽缸活塞,凸輪軸,離合器,燃料冷卻系統,氣門和連桿等等
一連串的改裝將原廠引擎提升到了6.3升800匹的最大馬力,跟FXX一樣
0~100km/h也縮短到了3.2秒,極速更高達390km,逼近400大關!
為了怕你開在路上太吵人,Edo幫MC12 XX裝上了可變聲浪排氣系統
只需按下位於中控台上的聲音調節鈕,就可控制引擎的排氣聲浪
不過就算調到最小聲,應該還是很大聲吧!
這輛MC12 XX跟FXX有個特別不一樣的地方,就是MC12 XX可合法掛牌上路
FXX因為定位在賽車類別,部分數據不能通過法規,所以不能合法掛牌
(別驚訝,來到台灣通通不能掛牌啦!!)
這次換Maserati有大動作了,發表了賽車版的MC12 Corsa
全球限量15輛(包括3輛原型車),售價高達台幣8000萬
這下Edo Competition就像看到新玩具一樣,馬上也弄了一輛
(待續...)
--
Hsiang 的跑車部落格
http://blog.pixnet.net/twrc
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Ferrari發表了更強的進化版ENZO - FXX,這讓Edo又開始手癢了
所以他們"又"抓來了一輛Maserati MC12再度強化性能
這下子震驚車壇的Edo MC12XX就登場了!!
http://blog.pixnet.net/twrc/post/9898052
為了能跟FXX相提並論,Edo將原廠的MC12引擎整個翻過來整理一番
包括新的汽缸活塞,凸輪軸,離合器,燃料冷卻系統,氣門和連桿等等
一連串的改裝將原廠引擎提升到了6.3升800匹的最大馬力,跟FXX一樣
0~100km/h也縮短到了3.2秒,極速更高達390km,逼近400大關!
為了怕你開在路上太吵人,Edo幫MC12 XX裝上了可變聲浪排氣系統
只需按下位於中控台上的聲音調節鈕,就可控制引擎的排氣聲浪
不過就算調到最小聲,應該還是很大聲吧!
這輛MC12 XX跟FXX有個特別不一樣的地方,就是MC12 XX可合法掛牌上路
FXX因為定位在賽車類別,部分數據不能通過法規,所以不能合法掛牌
(別驚訝,來到台灣通通不能掛牌啦!!)
這次換Maserati有大動作了,發表了賽車版的MC12 Corsa
全球限量15輛(包括3輛原型車),售價高達台幣8000萬
這下Edo Competition就像看到新玩具一樣,馬上也弄了一輛
(待續...)
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歐洲車
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By Valerie
at 2007-10-23T02:05
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at 2007-10-24T07:20
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at 2007-10-27T03:43
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at 2007-10-28T11:58
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at 2007-10-28T22:49
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at 2007-10-31T19:29
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at 2007-11-05T01:46
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at 2007-11-06T01:20
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at 2007-10-17T06:18
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By Poppy
at 2007-10-17T06:09
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By Ivy
at 2007-10-17T00:22
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