elantra 1.6柴菜單(含各車賞車心得) - Honda

北部 2017 Super Elantra 1.6柴油 白色

空車售價779000，訂金10500

3月份優惠方案：3萬購車金，原南陽車主舊換新多8000(業務說的)

選配套件：
1.原廠LED頭/尾燈組
2.車室LED燈組
3.LED門檻
4.晴雨窗
5.HUD抬頭顯示器
6.全身DENO隔熱紙(前CH35/身C63)
7.業務三寶

成交價790000，貸40萬36期

保險領牌另計

預計5月底才有車.....



心得部分文長慎入

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身為長期潛水的鄉民

總算有機會PO文寫心得了

小魯因為工作關係，購買了一台K8代步

但是因為一年這樣開銷太大(一年內買車含維修約25萬)

而且一年內顧路了三次

所以牙一咬開始了1600cc~2000cc的賞車之旅

預算從一開始的75萬到最後捏到80出頭....

小魯180/90，標準的魯肥宅

注重項目排序大概是

安全 > 空間 > 舒適 > 外型(主觀) > 操控

用車環境50%高速50%一般道路

一年大概跑4~5萬KM

一個月大概會有4次後座使用

整整兩個月看了

神A、City、馬三、Focus、S3/S5、Super Elantra

以下為個人主觀分享

主要比較會用兩台車來做對比

Camry(2015年式，家中用車)及Honda K8(2000年式)



1.神A

不得不說身為銷售王

他的折價空間放的真軟

85.5萬影音車業務可以直接開76萬

而且豪華版基本安全配備也都上了

空間也頗為夠用

但內裝質感有點簡樸

加上試駕時路感很軟(比Camry好)，側傾也很大(相較K8)

不過1800cc的引擎確實算有力


2.City

66.9萬即可享受基本主被動安全

而且還有換檔撥片可以提升駕駛時樂趣

後座空間個人測試覺得比神A舒適

而且很省油，很適合我的用車環境

後來沒有選擇的原因有二

隔音確實不佳，試乘時在車內跟業務講話都還要有點大聲

車格較小，感覺大人開小車


3.馬三

看的是最低階的尊榮版

進口車的吸引的確實很大

而且外型(4門)也很吸睛

在台北地區已經越來越常見

試乘時確實有感覺到隨心所欲的操縱感

側傾還好，隔音OK

油門沒有隨心所欲就是了....

不知道是保護機制或是其他原因

油門電腦笨笨的

油門踩下去之後大約2秒後才拉高轉速

而且加速度也沒有出來

後座空間確實可惜

駕駛座調整後，打開後面車門看了看就關起來....

這點Focus更誇張，大概只剩2~3個拳頭寬....

加上朋友實際擁有，但卻因為導航定位的部分

前面3個月都在跟原廠討價還價....

這部分令我觀感不佳


4.Luxgen

S5駕駛座包覆性很好，坐起來很舒服

而且有天窗，可以滿足小小的虛榮心

但內裝設計是所有車子裡面我覺得最突兀的

可能是木質紋讓我覺得比較老氣吧....

環景確實是個很有趣的東西

對停車停正一點很有幫助

其他輔助方面可能還是要等駕駛習慣改變才會用到吧

畢竟我如果要左轉，確實不會把頭轉向右邊看螢幕

試乘感想就是中規中矩

最傷的就是買保固內二手車比買新車划算....


5.Super Elantra

本來已經準備下訂神A

但因為我表哥購入現代Santa fe柴油版一年

聽到我要買新車

建議我去看一下新上市的Elantra

確實在組裝品質上他也遇到會有一些異音(中控台)

不過在保固內原廠都很阿莎力解決(可能跟業務有關)

去了之後看到外型就覺得真的很漂亮

6顆氣囊、循跡防滑、速控上鎖、自動頭燈這些都是標配

試乘柴油版也明顯感受到隨踩隨到的動力(最高到120而已)

隔音ok，但輪躁聲偏大

還有就是真的是朋友會酸

我把訂車的事情跟我朋友說

我朋友已經先去買球棒了



最終感想：

這個級距的車確實就是如同各位說的

各有優缺點，就看自己能夠接受哪一部分

重點還是有愛最大啦

謝謝車版這個大平台分享如此多資訊

讓小魯能夠有很多的參考意見

不說了，我先去排隊等車了.....

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