Elantra 1.6汽 1000KM - 保養

車款:現代Spuer Elantra 1.6汽油
交車兩周後，進行1000KM保養

按照原廠手冊，需要更換:機油、機油濾心

接待開出的工單:
機油5W20 x4 機油濾心x1 華司墊片x1 機油保護劑x1 噴油嘴清洗劑x1

恩，大家都沒看錯，1000KM就有洗噴油嘴的選項
然後機油規格與車主手冊建議的不太一樣
所以我將機油改回5W30，刪掉保護劑與清洗劑(刪了接近一千...)

最後結帳價包含預約有打95折:$1978(本次免收工資)
以後要考慮自備機油

下次保養手冊是寫10000KM,
原廠貼紙寫5000KM(我按照手冊為主)

此次保養使用原廠APP預約，然後就發生了一些插曲
後來打了0800後，保養還是照我APP預約時間進行

在保養的時候有跟保修體系的主管聊了一下
問題應該是現代APP與保修系統聯繫出了很大的問題
而且還是現在進行式(看Google play上的反應可以得知)

我是有請該主管要提報給公司，不然APP預約保養一直無效
只會製造客戶與保修體系的麻煩


這台車目前開起來的心得:

動力與變速箱銜接的感覺還不錯，從瑞芳進106上五分山
看檔位大概都是4檔、5檔左右切換，轉速不超過5000
不會有很明顯的無力感(沒載人)，比較基準(1998Virage 4AT 140P)

油耗方面:每天開34KM，有28KM純高速(時速70以上)，固定塞車10分鐘
這樣平均下來大概是14KM/L

冷氣在室外氣溫36度太陽直曬下(時速70以上)，
風速開3段，冷度最大時，駕駛會覺得好冷...風速開2比較剛好

山路的感覺:轉彎的感覺沒virage好(可能是virage重心相對很低)
側傾感覺會有，但蠻有支撐性(個人體驗)
整體開起來是蠻輕鬆的，不會有力不從心、過彎亂甩的感覺

結語:60萬空車價，物有所值。
底盤與懸吊的反應，我覺得自己要開過才會有心得
身為鍵盤勁戰車主的我，如果只看規格也會覺得鳥鳥的

同樣的山路路線，
我體會過:1998 March&Virage、1999 mondeo、2001 Tierra、2010柴蟒、2006神A
個人覺得順暢度:柴蟒>mondeo=超級抖=tierra>virage>MARCH>>神A

補充一下，上述年份較高的車款，底盤耗材與避震皆有更新，不是那些開了十幾年沒換過
的。個人觀念，老車接手一定把避震輪胎底盤件都翻修整新。

以上，個人非常主觀的心得分享。

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