ES200試駕心得 - 價格

前陣子跑去試開ES200，結論是這台會是小弟年底換車的名單之一。

1. 2000cc的引擎真的是有點沒力。我是在開在快速道路，若要開得順
就要轉到sport mode、不過引擎會到三千轉。若在normal mode則會
因頻頻換檔在2000~3000轉間跳來跳去。ECO mode則一直悶在2000轉
硬拖。狀況跟我目前開的Camry很像，不過老Camry(04年)只有OD off
而ES200的sport mode處理得比較好。

我能體會為什麼一些車評會建議上ES250。不過若像我一樣的預算考量，
其實切到sport mode也沒什麼大問題、只是引擎聲會稍大些。

2. 操控性的話，我只能跟我的Camry比。真的差超多，下快速道路的大彎
可以感覺到這車子底盤跟老Camry是不同等級。Camry我都要降到50以下
才不會有側傾過頭的恐懼感，而這台則60左右還無感。

3. 肅靜性是我最主要的考量之一，ES200我給滿分。同日開的NX200反而
沒有老Camry好，不過我是有換靜音胎而NX200應該是原廠胎、輪子的
噪音真的很明顯。

4. 有試一下自動跟車，這東西真的好用。不過車子在減速的過程還是沒
人操控來得纖細，後座要求多的人或許不開比較好。車道偏移則因為
當天車多沒試。

5. 有坐過其它車，對怠速熄火的感覺都不太好。不過ES200算是及格，至少
我不會特意關掉它。但這部份要好就只能上油電了。

6. 後座的話，ES跟NX在實際乘坐差異沒很明顯。不過我也只有試短程這點
不太準。

7. 冷氣超棒，我的老Camry真的是吵又不冷。

8. 路感是NX200比較明確，但我反而喜歡ES200的處理。這個應該跟個人的
駕駛習慣有關。

9. BSM/RTCA在入門款沒有真的有點殘念，因為我只想要這兩個就要加18萬...
通風座椅不錯但我覺得沒有也還好。至於導航嘛...

主要的比較大多還是來自自己的camry，只能說這兩台的差距真的很大。或許
新的Camry沒有差那麼多吧，但改進口後Camry的價格就不知道會到哪了。

題外話，當天接待的業務人很不錯，但裏頭一位主管模樣的傢伙就一直臭臉。
大概是聞到我身上的窮酸味吧...科科...

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