ES300H/CLA250/E200豪華版 抉擇困難 - 跑車
By Blanche
at 2017-02-08T00:14
at 2017-02-08T00:14
Table of Contents
※ 引述《momoko1008 (想戴著小海龜到處跑)》之銘言:
: 5.有點在乎滿載的加速度。
過年期間有幸開著後兩台返鄉和北上,皆為滿載,去程時小弟的E咖油門較平順,需要加
大油門超車時也不是問題。切換成Sport或Sport+模式會感受到懸吊變硬,路感也相對明
顯;我妹的CLA油門就比較猛爆一些,油門稍微踩重一點的貼背感也來的更為強烈,個人
感覺加速性CLA應是優於E咖的。
: 不知道有沒有CLA250或E200車主能夠釋疑一下後座舒適度的問題?
針對這部份回應你,我家正好有後兩部,小弟本身開E咖(W213),我妹是CLA,以後座乘車
空間而言,確實是E咖寬敞得多,CLA因跑車外型車身相當流線,進入車室時個人需要低頭
以防敲到上緣,坐定後頭部空間也略嫌緊繃,小弟並不高僅175公分,如果你常滿載的話
,可能要斟酌一下後座乘客的舒適度;新E咖後方乘坐三名成人還算餘裕,不過原廠座椅
是稍微硬了點,建議實地至展間試乘過比較準;ES300h因沒有坐過故無法比較。
: 關於兩廠的導航,不知大家評價又是如何?
小弟E咖是原廠的Garmin導航,交車前我的業務有示範如何使用,惟小弟認為非常難用,
選字音還得用轉盤轉來轉去,還不如用手機的Google map,故還未曾使用過。不過業務曾
提及如有需要,可至賓士合作的車廠安裝Papago導航。小弟都在雙北地區跑,故目前沒有
需求;Lexus的就不清楚了。
: 以上內容如果有廢話或犯蠢的地方...還請大家包涵
: 真的對車不懂,才來求教版上先進!
: 也先在這邊謝謝給予意見的朋友!
擇你所愛,愛你所選,建議都去試乘過,你會有不一樣的想法。
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: 5.有點在乎滿載的加速度。
過年期間有幸開著後兩台返鄉和北上,皆為滿載,去程時小弟的E咖油門較平順,需要加
大油門超車時也不是問題。切換成Sport或Sport+模式會感受到懸吊變硬,路感也相對明
顯;我妹的CLA油門就比較猛爆一些,油門稍微踩重一點的貼背感也來的更為強烈,個人
感覺加速性CLA應是優於E咖的。
: 不知道有沒有CLA250或E200車主能夠釋疑一下後座舒適度的問題?
針對這部份回應你,我家正好有後兩部,小弟本身開E咖(W213),我妹是CLA,以後座乘車
空間而言,確實是E咖寬敞得多,CLA因跑車外型車身相當流線,進入車室時個人需要低頭
以防敲到上緣,坐定後頭部空間也略嫌緊繃,小弟並不高僅175公分,如果你常滿載的話
,可能要斟酌一下後座乘客的舒適度;新E咖後方乘坐三名成人還算餘裕,不過原廠座椅
是稍微硬了點,建議實地至展間試乘過比較準;ES300h因沒有坐過故無法比較。
: 關於兩廠的導航,不知大家評價又是如何?
小弟E咖是原廠的Garmin導航,交車前我的業務有示範如何使用,惟小弟認為非常難用,
選字音還得用轉盤轉來轉去,還不如用手機的Google map,故還未曾使用過。不過業務曾
提及如有需要,可至賓士合作的車廠安裝Papago導航。小弟都在雙北地區跑,故目前沒有
需求;Lexus的就不清楚了。
: 以上內容如果有廢話或犯蠢的地方...還請大家包涵
: 真的對車不懂,才來求教版上先進!
: 也先在這邊謝謝給予意見的朋友!
擇你所愛,愛你所選,建議都去試乘過,你會有不一樣的想法。
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By Emily
at 2017-02-08T15:10
at 2017-02-08T15:10
By Edward Lewis
at 2017-02-12T20:21
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By Zora
at 2017-02-13T20:33
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