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Euro NCAP 最新行人防碰撞成績 - 汽車

Catherine avatarCatherine · 2022-10-19

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先說結論 最高分竟然被Mazda的CX-60 以89%防護力拿下

自從輔助駕駛普及後，歐美也開始將AEB的各種測試納入考量

還越改越變態 不過也更貼近日常三寶習慣

Euro NCAP自從2020年後加入了兩個魔王級項目

1. 行人穿越車輛轉彎道路
2. 車輛向行人方向倒車

各家成績都不是太好看 目前超過80%以上也只有五台車，分別是

1. Mazda CX-60 (89%)
2. Subaru Outback (84%)
3. Lexus NX (83%)
4. Mercedes-EQ EQE (83%)
5. Tesla Model Y (82%)

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All Comments

Puput avatarPuput2022-10-16
nx200: 誰敢說我貼牌rav4???
Emma avatarEmma2022-10-20
馬自達，不意外
Kristin avatarKristin2022-10-16
前3都日本油（電）車，其實油車科技也是有在進步的
Noah avatarNoah2022-10-20
行人防碰撞計分，是防止碰撞還是碰撞後受傷程度
Liam avatarLiam2022-10-16
謝謝分享 有連結嗎？
Ula avatarUla2022-10-20
https://i.imgur.com/7IXkFMN.jpg
https://i.imgur.com/7y7zsEQ.jpg
https://i.imgur.com/quLbIqu.jpg
Agnes avatarAgnes2022-10-16
https://i.imgur.com/x10EOpm.jpg
https://i.imgur.com/F3T5Zob.jpg
Daph Bay avatarDaph Bay2022-10-20
https://youtu.be/CypiNxJHHXo?t=2m8s.
Sarah avatarSarah2022-10-16
怎麼沒有屌打各家的福特CP360？
Emily avatarEmily2022-10-20
從這開始
Sarah avatarSarah2022-10-16
但是輔助駕駛最低分
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-10-20
油跟電只是動力別 和車子輔助功能優劣有什麼相關
Ursula avatarUrsula2022-10-16
保護駕駛也是這五台裡最低分
Hedwig avatarHedwig2022-10-20
CX-60做到保護行人比保護駕駛還重要
Emily avatarEmily2022-10-16
https://youtu.be/HzOrhUZjNyc?t=2m17s
Liam avatarLiam2022-10-20
這台skoda 70% 看起來落差就挺大了
Franklin avatarFranklin2022-10-16
保護行人要幹嘛 呵呵
Zora avatarZora2022-10-20
保護行人固然重要 但保護駕駛應該還是第一優先
Heather avatarHeather2022-10-16
畢竟只有駕駛是每次車禍都一定存在的
Mia avatarMia2022-10-20
我在路上走就希望路上的車防護路人比較多了
Ivy avatarIvy2022-10-16
歐美車禍撞到路人都可能賠到傾家盪產的
Lydia avatarLydia2022-10-20
who care保護行人，當然是駕駛跟乘客比較重要
Faithe avatarFaithe2022-10-16
重點是保護成人跟兒童，cx60 也幫低呀
Hardy avatarHardy2022-10-20
h在講什麼東西... 什麼保護駕駛還是第一優先???成人
88小孩91也超高分了好嗎，只是剛好行人89分數多一點
點而已...
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-10-16
那兩個魔王項目在這邊好真實
William avatarWilliam2022-10-20
在台灣保護行人幹嘛
Olive avatarOlive2022-10-16
駕駛88 行人89 不代表駕駛保護程度比行人保護差好
嗎，兩者判準根本不同哪能拿分數來比
Bethany avatarBethany2022-10-20
台灣三寶各種騷操作，結果法規在實務上的執行度最寬
容
Bennie avatarBennie2022-10-16
副教主到底說什麼幹話，光看分數就下"保護行人比保
護駕駛重要"這種超莫名的結論
Gary avatarGary2022-10-20
看起來有人是不懂駕駛輔助跟保護駕駛哪裡不一樣
Adele avatarAdele2022-10-16
通常都看駕駛跟後座而已
Cara avatarCara2022-10-20
副教的邏輯真的奇葩到覺得是不是24小時都在反串
Daph Bay avatarDaph Bay2022-10-16
cybertruck行人保護應該0分吧 那板金
Quanna avatarQuanna2022-10-20
賽博ㄘㄨㄚˋ可 那外型真的可以上市嗎==
Gilbert avatarGilbert2022-10-16
總之要駕駛最安全無事機率最高的就選Model Y
Anthony avatarAnthony2022-10-20
確實不重要，畢竟臺灣都直接碾過去的
Heather avatarHeather2022-10-16
486因為蛋捲跟沒渦輪被黑的跟什麼一樣
Emily avatarEmily2022-10-20
最安全的車是馬自達跟速霸陸，不再是吉利了
Aaliyah avatarAaliyah2022-10-16
怎麼沒有閃避突然冒出的二輪的？失敗
Faithe avatarFaithe2022-10-20
這五台裡反而是第四跟第五名才是前座安全性最高
Una avatarUna2022-10-16
有啊 其實有針對突然冒出的腳踏車評比
Elizabeth avatarElizabeth2022-10-20
https://i.imgur.com/s9WbMXS.jpg
https://i.imgur.com/mAMj2OT.jpg
Madame avatarMadame2022-10-16
https://i.imgur.com/NBpTLbe.jpg
Rosalind avatarRosalind2022-10-20
https://i.imgur.com/IHoBhBr.jpg
Hamiltion avatarHamiltion2022-10-16
https://i.imgur.com/P3rpPs9.jpg
針對二輪應變 只有 Model Y 拿到滿分9分
Heather avatarHeather2022-10-20
nx是lss+3.0吧 2.0應該連車道居中都做不好
Queena avatarQueena2022-10-16
副教主不就只是想隨便找個點硬要凹成tesla最強嗎
Vanessa avatarVanessa2022-10-20
看乘員保護才有意義，Model Y高達97%
Thomas avatarThomas2022-10-16
什麼叫隨便找個點 這是真實測試結果 又不是隨便找
反而是原po比較像是故意找個點吧
Lydia avatarLydia2022-10-20
原po不是單純分享行人碰撞成績嗎 還是我看錯
Jacob avatarJacob2022-10-16
至於最強 這也不用凹 連富比士都這樣報導
https://i.imgur.com/mvvIfiR.jpg
Puput avatarPuput2022-10-20
我建議原PO把一五名改一下 不然會被說成誤導吧
Rae avatarRae2022-10-16
NCAP一直強調測試最高分不代表上路最安全，車重也
得考慮，畢竟實驗室也沒辦法100%等效路上碰撞情況
Rosalind avatarRosalind2022-10-20
幾乎都是兩噸重的大隻佬，撞上去還得了
Hedy avatarHedy2022-10-16
馬自達夠安全
特斯拉掉下神壇
Irma avatarIrma2022-10-20
好啦 特斯拉好棒棒 這樣你滿意了嗎 副教
Jacob avatarJacob2022-10-16
馬自達不是才剛在宜蘭無減速撞主幹道的車嗎XDD
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-10-20
這台馬自達是最新的PHEV 台灣根本沒進吧
Rachel avatarRachel2022-10-16
為什麼說原po故意找點酸特斯拉？原PO推文裡也只拿沒
上榜的skoda跟Mazda比
Ula avatarUla2022-10-20
只要輸了就是開始狂幹 真的是素質滿滿
Steve avatarSteve2022-10-16
我沒說他故意找點酸特斯拉 我是說他找點利於馬自達
如果要酸特斯拉 應該會故意只列前四或是前三名
所以我相信他完全沒有針對特斯拉
Robert avatarRobert2022-10-20
請不要誤導造謠 自己加油添醋 當成別人說的
Quintina avatarQuintina2022-10-16
講那麼多
直接問你，買車會選保護自己的，還是選保護路人的？
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-10-20
...... 好多小劇場
Anthony avatarAnthony2022-10-16
不過實際在路上 確實CX60的車格更大
撞到比自己小的車會更吃香
Tracy avatarTracy2022-10-20
特斯拉沒有輸 特粉再次精神勝利
Kyle avatarKyle2022-10-16
EQE在這裡面最重 的確也會在碰撞的時候佔優勢
Puput avatarPuput2022-10-20
標準撞測都是以撞到相同的車為假想
Ursula avatarUrsula2022-10-16
另外這篇文章的標題應該改成用路人
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-10-20
因為其實這個項目有包括二輪車 不只是行人
Zora avatarZora2022-10-16
純粹是E NCAP沒改成人防護的評測方法，目前駕駛成
人防護最高分還是99% 的CX-30
Jack avatarJack2022-10-20
不過撞擊測試我會更建議參考IIHS，因為有隨著環境
增加難度
Eartha avatarEartha2022-10-16
好像有b粉因為沒上榜崩潰了？！
Kelly avatarKelly2022-10-20
https://i.imgur.com/9iQxTOX.jpg
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-10-16
馬自達的確是非常安全的車 年年上榜
Selena avatarSelena2022-10-20
號稱最重視安全的沃爾沃呢？
John avatarJohn2022-10-16
馬自達感覺測試都很猛..實際不知道
Valerie avatarValerie2022-10-20
測試很猛實際不知道不是廢話嗎 不然你實際知道哪個
？你要拿真人去試？
Vanessa avatarVanessa2022-10-16
馬粉只看分數想必CX30比CX60安全
Brianna avatarBrianna2022-10-20
馬自達不是常常國道撞工程車嗎？都沒人死亡
所以實際上也是很安全的
Robert avatarRobert2022-10-16
緩衝車後方裝置目的就是吸收高速撞擊的能量，拿撞
緩衝車來評斷安全性是在搞笑喔？
Damian avatarDamian2022-10-20
有的車在歐洲有配備行人防撞氣囊 ，台灣拔掉
Damian avatarDamian2022-10-16
是 我就是在搞笑 你現在才知道嗎？
Caroline avatarCaroline2022-10-20
馬牌安全性快要一統江湖了吧
Ophelia avatarOphelia2022-10-16
撞工程車，死亡的不是幾乎都是工人嗎？
Olivia avatarOlivia2022-10-20
馬粉高潮中 屌打豪華車
Margaret avatarMargaret2022-10-16
前三名還不都牛頭養的
Linda avatarLinda2022-10-20
特粉看了就好可憐
James avatarJames2022-10-16
先求獨善其身,再求兼善天下
不然卡打掐應該保護行人最高分
George avatarGeorge2022-10-20
呵呵 原來特的比較對象是馬
Linda avatarLinda2022-10-16
難怪人家說馬自達是豪華車
Kelly avatarKelly2022-10-20
特斯拉跟馬自達唯一關連是特首席設計師來自馬
Cara avatarCara2022-10-16
笑死 特黑瞎貓加油啊 不想一堆車友嘻嘻
Blanche avatarBlanche2022-10-20
希望馬自達想辦法讓這兩年買的車款更新系統
Olive avatarOlive2022-10-16
樓主標題就寫行人防護 在推文畫靶自己射 怪樓主偏袒
最後再貼連結強調特斯拉好安全好棒棒 這操作夠屌
Quintina avatarQuintina2022-10-20
你的確是在搞笑沒錯欸
Jessica avatarJessica2022-10-16
事實上 這個項目不只行人防護 還包括二輪防護
所以應該翻成 用路者防護 更為恰當