※ 引述《da1221 (da!@@!)》之銘言:
: 大家好
: 最近在看行車記錄器
: 看到每家都強調自己是「大光圈」
: 我記得光圈的f值,越小表示光圈越大,反之光圈越小
: 所以一些近一兩年生產的行車記錄器
: 強調F1.6大光圈,但也看到F2.0也強調大光圈 (
: 所以 ..到底是 ? 難道光圈有兩種不同的標示法?
: 特別是看到今年出品的強調有F2.0大光圈的
: (今年的新產品,總不可能光圈比較小吧?所以推測F2.0數值越大代表光圈越大的表示法)
: 弄的我都搞混了
: 另外請各位大大就mio或papago這兩個牌子推薦一款
: 感謝大家~~
差點走以為走到DSLR版,想說自己接觸攝影也有幾年的經驗,就為大家解說一下。
先講解光圈的概念,基本上光圈就是鏡頭進光量的重要指標,至於何謂才叫「大光圈」,
並沒有嚴謹的定義,但是一般來說其實也跟感光元件的大小有關係,
因為全片幅的定焦鏡頭光圈1.2到1.4之間可以說是大光圈,
而變焦鏡頭在2.8恆定光圈就是大光圈鏡皇了,可是通常廣角不易製作出大光圈,
所以SIGMA量產出20mm F1.4可說是外星科技。
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言歸正傳,大光圈的最主要目的就是提高進光量,減少感光元件的感光度,也就是ISO,
因為行車記錄器的感光元件小,高ISO所產生的暗電流干擾強,
所以相對單眼的大感光元件的雜訊多出非常多,因此要用光圈來爭取感光度的使用空間。
假如錄影每1秒鐘要拍攝出30張畫面,所以每張畫面只有曝光1/30秒,
在昏暗的地方將光圈全部打開後,多少ISO表現就見真章了。
不過要將鏡頭做出大光圈又要保持光學素質也不是一件容易的事情,不必被數字迷惑,
因為包裝上只會用數字當口號,我認為直接看錄影的畫面比較準,
感光元件、鏡頭素質兩者的表現一起呈現,綜合比較看看。
就像試乘車子,直四縱置還橫置、全時四輪驅動、水平對臥,總之試試看就知道啦!
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: 大家好
: 最近在看行車記錄器
: 看到每家都強調自己是「大光圈」
: 我記得光圈的f值,越小表示光圈越大,反之光圈越小
: 所以一些近一兩年生產的行車記錄器
: 強調F1.6大光圈,但也看到F2.0也強調大光圈 (
: 所以 ..到底是 ? 難道光圈有兩種不同的標示法?
: 特別是看到今年出品的強調有F2.0大光圈的
: (今年的新產品,總不可能光圈比較小吧?所以推測F2.0數值越大代表光圈越大的表示法)
: 弄的我都搞混了
: 另外請各位大大就mio或papago這兩個牌子推薦一款
: 感謝大家~~
差點走以為走到DSLR版,想說自己接觸攝影也有幾年的經驗,就為大家解說一下。
先講解光圈的概念,基本上光圈就是鏡頭進光量的重要指標,至於何謂才叫「大光圈」,
並沒有嚴謹的定義,但是一般來說其實也跟感光元件的大小有關係,
因為全片幅的定焦鏡頭光圈1.2到1.4之間可以說是大光圈,
而變焦鏡頭在2.8恆定光圈就是大光圈鏡皇了,可是通常廣角不易製作出大光圈,
所以SIGMA量產出20mm F1.4可說是外星科技。
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言歸正傳,大光圈的最主要目的就是提高進光量,減少感光元件的感光度,也就是ISO,
因為行車記錄器的感光元件小,高ISO所產生的暗電流干擾強,
所以相對單眼的大感光元件的雜訊多出非常多,因此要用光圈來爭取感光度的使用空間。
假如錄影每1秒鐘要拍攝出30張畫面,所以每張畫面只有曝光1/30秒,
在昏暗的地方將光圈全部打開後,多少ISO表現就見真章了。
不過要將鏡頭做出大光圈又要保持光學素質也不是一件容易的事情,不必被數字迷惑,
因為包裝上只會用數字當口號,我認為直接看錄影的畫面比較準,
感光元件、鏡頭素質兩者的表現一起呈現,綜合比較看看。
就像試乘車子,直四縱置還橫置、全時四輪驅動、水平對臥,總之試試看就知道啦!
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