F1正打算解除主動懸吊禁令、12吋圈改18吋 - 一級方程式賽車 Formula One

Bennie avatar
By Bennie
at 2014-04-16T13:07

Table of Contents

根據國外媒體Autosport報導,F1車隊正打算要解除主動式懸吊系統的禁令,以做為成本
控制的一部分。


隨著F1策略小組已經決定廢止成本上限計畫,他們還是得尋求其他的替代方案來控制開銷。
而其中一項正在評估當中的提議,就是允許早在1993年就被禁用的主動式懸吊系統重出
江湖。


他們的概念是,就賽車設定優化的達成性來說,該項電子技術實際上要比現行複雜的機械
式系統要更具成本效益。


而此一提議是為了2017年賽季所發想,並且同一時間還可能會導入18吋的輪圈新規格。


除此之外,F1策略小組還針對了接下來幾年所要實行,其他短期及長期的方案進行評估,
其中包括了努力簡化花費高昂的賽車部件,像是在燃油系統、碰撞結構、前翼設計、前後
互連式懸吊以及煞車導管。也可能會對大賽週末宵禁時間進行調整,並且更進一步減少正
式比賽中車隊人員的數量。




https://tw.autos.yahoo.com/news/f1車隊正打算解除主動懸吊禁令-031558504.html


衛視體育台中國站轉播時刻
4月19日 13:50(直播)世界一級方程式錦標賽排位賽
4月20日 14:15(直播)一級方程式賽前報導
4月20日 14:45(直播)世界一級方程式錦標賽
4月20日 17:00(直播)方程式地帶

--
Tags: 賽車

All Comments

Zanna avatar
By Zanna
at 2014-04-16T22:14
輪胎變大的優點是甚麼? 減少平均磨耗嗎?
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2014-04-17T07:22
2006 年 Renault R26 的 Mass Damper
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2014-04-17T16:30
真是一絶!
如果改為 18 寸,Michelin 有望重回 F1
Christine avatar
By Christine
at 2014-04-18T01:37
18吋就是米其林要求的
Eartha avatar
By Eartha
at 2014-04-18T10:45
主動式懸吊 Williams:........
Edwina avatar
By Edwina
at 2014-04-18T19:53
多一些機械設計開發啊
Megan avatar
By Megan
at 2014-04-19T05:00
主動懸吊解禁 Mass damper就無用武之地了
Edwina avatar
By Edwina
at 2014-04-19T14:08
不過開放機械設計對空力老怪也是利多,他這方面很強
David avatar
By David
at 2014-04-19T23:15
是改輪圈而已吧,記得輪胎沒變大
Agatha avatar
By Agatha
at 2014-04-20T08:23
花惹...
Steve avatar
By Steve
at 2014-04-20T17:31
拜託,這種不是造飛機的Old School Trick,根本就是做球
給空力老怪屠殺大家而已
Emma avatar
By Emma
at 2014-04-21T02:38
那不就變薄胎...好不F1的感覺
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2014-04-21T11:46
可以去看看Formula E的18吋胎示意圖 蠻怪的
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2014-04-21T20:54
一定是為了michelin~
Carol avatar
By Carol
at 2014-04-22T06:01
改懸吊所以改扁平比
Kristin avatar
By Kristin
at 2014-04-22T15:09
12,18吋似乎不會影響賽車外觀 鼻頭差比較多....
Robert avatar
By Robert
at 2014-04-23T00:17
以後掉一個輪子 可以撐兩圈再進去
Kelly avatar
By Kelly
at 2014-04-23T09:24
說真的,18吋真的很不F1 XD 12吋看太久了...
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2014-04-23T18:32
大輪圈!芝加哥這裡非裔的最愛!!
Damian avatar
By Damian
at 2014-04-24T03:40
原來也可18喔
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2014-04-24T12:47
現在不是13"嗎? 還是我一直記錯= =
Bethany avatar
By Bethany
at 2014-04-24T21:55
如果要換輪圈的話,的確非得搭配主動懸吊不可
Isla avatar
By Isla
at 2014-04-25T07:03
憑現在這種比速克達大根不了多少的機械懸吊又用大輪圈
叉臂兩三下就震斷了
那如果要換大根一點,跟幾十年來都不一樣的機械懸吊的
Quanna avatar
By Quanna
at 2014-04-25T16:10
化就肯定花大錢,那不如就乾脆開放主動懸吊
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2014-04-26T01:18
現在聽說幾個主要車隊都已經用上了FRIC系統
亦即把前後懸吊想輒通聯起來聯合做動的把戲
Edith avatar
By Edith
at 2014-04-26T10:26
紅牛應該是這方面的佼佼者,AMG前年開始弄去年沒算很成y
功現在應該起碼有改善了(當然也可能是因為輪胎改變之故
目的就是為了現在這種一桶油又排位賽後封車的制度讓
Cara avatar
By Cara
at 2014-04-26T19:33
機械懸吊起到一點主動懸吊的作用。那反正都幹到這樣了
乾脆開放主動懸吊也是一個方式
Irma avatar
By Irma
at 2014-04-27T04:41
2017年好啊,三年換一次賽例促進就業XD
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2014-04-27T13:48
提升車高當作限制空力的條件?
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2014-04-27T22:56
http://youtu.be/r0I8xlRGFH0 Formula E的18吋輪胎
說是比較省油(省能) why?
Andy avatar
By Andy
at 2014-04-28T08:04
當市販車都一堆用主動懸吊,我想不出F1仍然不給的理由

美國新隊打算使用達拉拉底盤 引擎Ferrari Mercedes二選一

Bethany avatar
By Bethany
at 2014-04-15T22:47
美國老闆Gene-Haas(Gene Haas)表示,他的F1車隊打算使用達拉拉(Dallara)打造的底盤 參加2015年的F1。   上週五,Gene-Haas(Gene Haas)剛剛獲得了FIA頒發的參賽執照,將成立新F1車隊參 加2015年的F1。與傳統的F1車隊的做法不同,Gene-Haas打 ...

英媒:多梅離職Alonso幕後主使 義媒:車手忍耐已到極限

Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2014-04-15T22:43
據義大利媒體披露,巴林「慘案」之後,Alonso和Raikkonen對法拉利車隊競爭力的忍耐 已經到了極限。另據英國媒體猜測,法拉利炒掉領隊Domenicali,背後是Alonso的意思。   昨天,法拉利車隊確認Domenicali辭去其現任職務。多梅的繼任者將是法拉利北美部 主管Marco Matti ...

Ricciardo stripped of second place

Elvira avatar
By Elvira
at 2014-04-15T18:54
http://en.espnf1.com/australia/motorsport/story/154097.html 上訴無效。φ(._. )andgt;φ(._. )andgt;φ(._. )andgt; Daniel Ricciardo的澳洲站亞軍依舊維持原判失格 ( ̄﹁ ̄|||) 在昨天的聽證 ...

Ron Dennis:沒拿到分站冠軍 車隊後果自負

Damian avatar
By Damian
at 2014-04-15T00:02
McLaren老闆Dennis表示與Bernie只有尊重,但沒有友誼,而Bernie說自己離開也很好笑。 此外,Dennis命令McLaren必須在賽季至少拿下一個分站賽勝利,不然的話後果將很嚴 重。 McLaren集團CEO羅恩-Dennis重回圍場,已經結束的三站比賽中都出現在現場,這被視為 重新擁有 ...

車神舒馬赫 出現起色小跡象

Victoria avatar
By Victoria
at 2014-04-14T19:57
法新社法新社 – 2014年4月14日 上午10:05 (法新社柏林13日電) 一級方程式賽車(F1)德國車神舒馬赫(Michael Schumacher) 的發言人今天表示,舒馬赫「顯現一些有起色的小跡象」;這位F1賽車傳奇車神滑雪跌倒 ,撞到頭部而陷入嚴重昏迷,不過正緩慢復甦中。 舒馬赫經理肯恩(Sa ...