F1的一些規定疑問 - 汽車
By Andrew
at 2011-11-16T00:00
為何看完阿不達比的比賽主播說偉柏因為沒用中性胎所以必須再進去一次PIT?今年有輪胎的一些規定嗎?還有為何每次出Safetycar時就一堆車子進PIT?舉黃旗不是就不能再超車嗎?那PIT出來後排名要如何排?位子要如何歸位?
很好奇暱稱到底可以打多少個字您好輪胎阿文來幫您解答^_^1.車手選胎時當時沒選擇相關的輪胎，所以要回去換輪胎一次，或是進去PIT一次因為還沒換到第2組輪胎(F1賽車規定在一次比賽時必須使用兩種輪胎)，我們的主播有時會講些錯誤的話語或要衝高收視率講話會有點不專業2.F1賽車比賽一場規定可使用10~14套輪胎(車手必須選擇放棄其中規格的輪胎中的一套以及另一種規格輪胎中的兩套)，所以可以用到6~7套輪胎F1賽車輪胎分為，全雨胎、中性胎、超軟胎、軟胎、中軟胎、硬胎等F1輪胎的壽命很短，使用期限取決於不同的配方，並依賴於場地特性、路面情況以及車的裝備方式F1賽車賽車輪胎的使用壽命一般為80公里~200公里F1輪胎的規格是外徑660mm、寬度則是350mm(在胎面上有四條縱向凹槽，深度至少2.5毫米，凹槽中心線間距為50毫米)F1賽車換輪胎時間為4~5秒，加油7~13秒(一般來講)F1輪胎大致分乾地輪胎和濕地輪胎，兩者在構造、複合材料、溝槽、胎面花紋都是完全不同的每種輪胎都是為了滿足不同需求而設計出來的理想工作溫度能使賽車擁有較好的抓地力和制動力，所以要看天氣及路面溫度來決定用的輪胎花紋多相比較無花紋的傳統比賽用胎，四條溝槽的輪胎接觸路面的橡膠更少，能夠減少一定的摩擦，輪胎使用的橡膠複合材料也更硬F1賽車規定在一次比賽時必須使用兩種輪胎，又規定在一次比賽中這兩種輪胎都必須使用，不然就要受罰，在這種情況下為了避免受罰，在跑了一圈後就換胎也不稀奇換胎和加油是F1賽車進站的重要目的3.當F1場上出現危急情況時，賽會主管將會派遣SafetyCar出場。例如發生撞車意外、突然下雨等等，SafetyCar將會在場上帶領所有賽車進行慢速繞場，直到所有狀況解除為止(SafetyCar出場禁止超車)，讓車手依意外發生之前的名次進行排序2009年重新修訂的規章中，則取消了SafetyCar出場期間PitLane的使用限制，車手可依車隊策略及指示任意進站當賽道上意外狀況解除後，SafetyCar會先熄滅閃爍的黃色警示燈，然後再領跑一圈後回到Pitlane當SafetyCar退場後，所有賽車皆須通過起跑線才能再開始進行超越動作SafetyCar所領跑的圈數，也同樣計入正賽圈數之中因為新修訂的規章，SafetyCar出場期間PitLane沒有限制了，所以當下進去PitLane，當然可以節省時間(換胎或加油)，名次又不會更動當然一堆車要PitLane...
F1輪胎供應商Pirelli在每一場F1大賽都會給每支車隊兩種輪胎一般是軟胎(首選)與硬胎(副選)而FIA規定每支車隊在F1比賽時必須兩種輪胎都要使用因為MarkWebber只用軟胎再跑所以最後還要再進去換硬胎不燃會被取消本站成績SC出場時如果正好跟車隊預計要換胎時間差不多的話當然就會叫車手進站換胎黃旗有分局部黃旗與全場黃旗當然有黃旗的地點是不能超車沒錯先出PIT的當然就排前位SC帶領下不得超車...
版大你好!!你的第一個問題這一場沒有全部看到所以不知道!但可以理解的是應該是他換了超軟胎,因那邊屬於較高溫的氣候,那種胎應該摩的較快所以先進去換較硬的胎應該可以撐的較久,今年沒有輪胎的規定只有限定幾組胎,sc出來通常是不會一圈就進去的,一堆車子進去是因,不能超車,所以先進去把油加滿把輪胎換好,等狀況排除後,又是新的排位開始,如他本來是在第一,出來的時候是在第六但你想喔!在她前面的是沒有進去的,所以之後勢必一定要進去換胎補油,這樣交替下來,叫要看誰進去pit的速度快囉!!所以一堆SC出來的時候紛紛跑進去的就是這個原因~以上希望有幫你解到疑惑...
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