F1車手們被告知停止批評Pirelli輪胎 - 一級方程式賽車 Formula One

By Madame
at 2015-09-05T10:03
at 2015-09-05T10:03
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忍著滿滿的幹意跟吐意翻譯這篇
如果想對沒耐力開噓的歡迎開噓囉
原文來源:Autosport
http://www.autosport.com/news/report.php/id/120630
圖文好讀版:
http://www.sportsv.net/articles/19057
在與Pirelli 和Bernie Ecclestone 在義大利站的會談之後,F1車手們被要求停止對
Pirelli的公開批評.
這次會談是在Sebastian Vettel和Nico Rosberg於比利時站的爆胎事故引發的對Pirelli
之嚴重批評之後所舉行.
Pirelli和Vettel在比利時站和義大利站的舉辦時間之間會面,留下這位Ferrari車手對義
大利公司努力的讚賞.
隨後是與大車隊車手們和車隊領導者們的會面,這個會面的主題包括對更多測試自由的需
求和私下發表批評的協議.
「如果我們要留在F1的話,此舉是為了找到和所有在這項賽事中的所有夥伴擁有擁有更好
的工作關係和合作的方式」Pirelli Paul Hembery說.
「你不能在現行規則規定不能測試之下不做任何測試進行2017年輪胎尺寸改變的賽事.」
「我們也感覺到需要和車手們進行更好的溝通,並且所有參與賽事者需要就目標是什麼
達到一致.」
「你或許不同意這個目標,但是如果這個賽事決定要往一個方向進展,那麼我們都要知道
我們都在著眼於同樣的未來.」
被問到車手們是否被告知他們被禁止發表對Pirelli的負面言論,Hembery回答道:「他們
被要求在適當時機這麼做,這樣的時機是在車隊內部以及和我們會面的時候.」
「他們應該用正確的態度表達他們的意見.」
「在這項賽事中發生了其他的事情,然後他們無法提供意見,所以這實在需要取得平衡.
」
雖然Pirelli目前和Michelin在未來的F1輪胎供應合約上進行纏鬥,Hembery表示車手批評
主要的影響是在公眾方面,而非Pirelli董事會層次的決策者.
「這件事對董事會的影響很小,這件事的影響在於一般公眾如何看這件事.」他說.
「很顯然的,公眾認知和知名人士的言論這些東西對此是不贊同的.」
他承認Pirelli這一方也有錯.
「我們對於沒有和車手們充分溝通感到愧疚.」他說.
「我認為要和我們共事要出自車手們的意願.」
「最主要的一點在於我們需要更多溝通,所以我們建議和車手們定期開會,如此一來我們
可以接納他們的看法,並且將它們用在其他部份上.」
與會的車手們不願意對這個會議的細節發表評論.
當記者問到這場會議討論了什麼,Rosberg回答道:「你們知道的太多了.我不會多說什
麼.(談論這個會議)不是一個好主意.」
「(這個會議)是OK的.我非常感激他們在比利時站事件後試著了解事情的努力,並且試
著採取進一步改善安全性的措施.」
--
陳九十三的賽車視界:
http://www.sportsv.net/authors/93chen
臉書粉絲專頁:
https://www.facebook.com/93chen
--
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原文來源:Autosport
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在與Pirelli 和Bernie Ecclestone 在義大利站的會談之後,F1車手們被要求停止對
Pirelli的公開批評.
這次會談是在Sebastian Vettel和Nico Rosberg於比利時站的爆胎事故引發的對Pirelli
之嚴重批評之後所舉行.
Pirelli和Vettel在比利時站和義大利站的舉辦時間之間會面,留下這位Ferrari車手對義
大利公司努力的讚賞.
隨後是與大車隊車手們和車隊領導者們的會面,這個會面的主題包括對更多測試自由的需
求和私下發表批評的協議.
「如果我們要留在F1的話,此舉是為了找到和所有在這項賽事中的所有夥伴擁有擁有更好
的工作關係和合作的方式」Pirelli Paul Hembery說.
「你不能在現行規則規定不能測試之下不做任何測試進行2017年輪胎尺寸改變的賽事.」
「我們也感覺到需要和車手們進行更好的溝通,並且所有參與賽事者需要就目標是什麼
達到一致.」
「你或許不同意這個目標,但是如果這個賽事決定要往一個方向進展,那麼我們都要知道
我們都在著眼於同樣的未來.」
被問到車手們是否被告知他們被禁止發表對Pirelli的負面言論,Hembery回答道:「他們
被要求在適當時機這麼做,這樣的時機是在車隊內部以及和我們會面的時候.」
「他們應該用正確的態度表達他們的意見.」
「在這項賽事中發生了其他的事情,然後他們無法提供意見,所以這實在需要取得平衡.
」
雖然Pirelli目前和Michelin在未來的F1輪胎供應合約上進行纏鬥,Hembery表示車手批評
主要的影響是在公眾方面,而非Pirelli董事會層次的決策者.
「這件事對董事會的影響很小,這件事的影響在於一般公眾如何看這件事.」他說.
「很顯然的,公眾認知和知名人士的言論這些東西對此是不贊同的.」
他承認Pirelli這一方也有錯.
「我們對於沒有和車手們充分溝通感到愧疚.」他說.
「我認為要和我們共事要出自車手們的意願.」
「最主要的一點在於我們需要更多溝通,所以我們建議和車手們定期開會,如此一來我們
可以接納他們的看法,並且將它們用在其他部份上.」
與會的車手們不願意對這個會議的細節發表評論.
當記者問到這場會議討論了什麼,Rosberg回答道:「你們知道的太多了.我不會多說什
麼.(談論這個會議)不是一個好主意.」
「(這個會議)是OK的.我非常感激他們在比利時站事件後試著了解事情的努力,並且試
著採取進一步改善安全性的措施.」
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