桌球網球羽球,在賽制逐近成熟下,慢慢的從典型的個人競技
轉型成小型團隊的合作,但其本質在意義上仍屬於個人競技
而MLB/NFL/FIFA則是更加商業化的團隊競技
那麼F1呢?
到底F1比的是車隊間的競爭,還是車手間的較量?
各位有想過嗎?
請問各位,在足球世界夏轉冬轉時,球員的出入都被隨著一筆交易金額:轉會費
意思就是說除了支付球員本身的周薪以外,球會之間必須還有這樣的轉會交易費用
那麼在F1,車手要離隊,先不論是否有逃離條款之類的限制
若車手還有合約存在,車隊之間需要轉隊費嗎?
謝謝。
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資深經歷: 2004;高一結束就修完高中所有學分,並在該年前往YONEX基地學習
隔年學會了獨步羽壇的騰空突擊步法
2006;大一新生入學,班導都還沒見過面,馬上被PSG球探挖走
於是長年旅居歐洲,學習足球知識與檯球規則,並考取桌球B級教練執照
2012:於新竹知名遊樂園玩碰碰車,領會到某些概念
於是奮發潛讀F1流體力學,最終成為F1車體結構研究學者
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轉型成小型團隊的合作,但其本質在意義上仍屬於個人競技
而MLB/NFL/FIFA則是更加商業化的團隊競技
那麼F1呢?
到底F1比的是車隊間的競爭,還是車手間的較量?
各位有想過嗎?
請問各位,在足球世界夏轉冬轉時,球員的出入都被隨著一筆交易金額:轉會費
意思就是說除了支付球員本身的周薪以外,球會之間必須還有這樣的轉會交易費用
那麼在F1,車手要離隊,先不論是否有逃離條款之類的限制
若車手還有合約存在,車隊之間需要轉隊費嗎?
謝謝。
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資深經歷: 2004;高一結束就修完高中所有學分,並在該年前往YONEX基地學習
隔年學會了獨步羽壇的騰空突擊步法
2006;大一新生入學,班導都還沒見過面,馬上被PSG球探挖走
於是長年旅居歐洲,學習足球知識與檯球規則,並考取桌球B級教練執照
2012:於新竹知名遊樂園玩碰碰車,領會到某些概念
於是奮發潛讀F1流體力學,最終成為F1車體結構研究學者
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