今天要分享的是SKODA FABIA COMBI 1.2 TSI
當初開的是車齡14年的小LUPO
本來在想要不要發這篇，因為同為FABIA的某些車主肯定又會跳出來炮我
不知道是我玻璃心還是那些人玻璃心，因此車友團也是退掉了
首先為什麼我選擇了FABIA COMBI 而不是一般短軸的FABIA
原PO自己本身是沒有小孩，也暫時沒有什麼載運量很大的需求
但是單看以車價多幾萬可以買到很大的行李廂空間對我來說CP值很高
另外很多人會在意二手價格，老實說SKODA的二手價格都很差，所以介意的不推
但是對於會開超過5年的來說是沒什麼太大的差別
加上不管是COMBI版本還是一般的版本，後座空間老實說都不是很舒適
椅背有點太挺了是無法調整的，但是後座頭枕倒是還可以
所以既然已經失去了後座空間舒適，至少找個其他地方來彌補(後車箱空間)
https://imgur.com/F3Y2mxB
目前載過最多的一次是兩個大行李箱(25吋)跟兩個手提登機箱一個後背包
所以對於後車箱空間表現是很滿意的
https://imgur.com/fHVDYZS
稅金
當初鎖定的就是要稅金低的，因此沒選擇1.6(11920一年) 版本而是1.2 (8640一年)
老實說有些人會覺得沒差那一點錢，但是等付錢的時候還是會覺得少3280可以爽一次(誤
就是少給政府3000多塊，可以拿來自己用還是比較爽的，對我個人來說
性能
1200CC搭載渦輪，起步很快，貼背感老實說還好沒很誇張(開過VW PASSAT就懂)
自己覺得絕對是夠用的，0~140KM加速度真的滿快的，尤其是高速公路超車時很好超
但是超過140KM之後加速度就很明顯下降很多(畢竟主體還是1200CC的引擎)
也跟朋友2000CC的120I 自然進氣非缸內直噴的引擎(07年)彈過直線
第一次贏半個車身(朋友循跡防滑只關一段) 第二次起步輸中間一樣快(關兩段) 我都沒關
所以這台車在市區跟高速公路超車一定都是夠用的
畢竟我想一般跟我一樣的老百姓買車應該主要都只是代步而不是競技
再來是山路的部分
60KM過彎有點小晃，車身過高，所以過彎其實是會抖的，連一般道路有時候也有點晃
至於多高看圖片 (後輪一顆拳頭+三到四指)
https://imgur.com/90QyAui
加上原廠的配置太爛15吋+尼克森不知道什麼型號的爛胎，這速度輪胎已經叫到不行
曾經有一次走一段很長的山路，時間長後面連30-40小彎都會一直叫
誠心建議有錢的話，買來直接換掉，這胎真的滿危險
60再上去應該就抓不住了，千萬別嘗試，因為原PO試過一次真的滑了一下(心臟停了0.5秒
)
至於陡坡的加速度，我是用手排模式跑，大概3~5檔做切換，全程大概60~70KM左右
有渦輪的加持下，不太會有大踩沒力的狀況，所以不會有超一台緩慢車拖太長的狀況
內裝
這大概就是我被車友炮的地方了
內裝我的感受就是，他真的只是一台國外平民很初階的車子
我都戲稱台灣TOYOTA VIOS等級內裝
隔音的部分也覺得沒有做得很出色，甚至感覺我以前的LUPO在這部份好一些
不管是車門邊或者儀表板上面的塑膠，都是很沒質感的硬塑膠，而且組裝品質一般般
https://imgur.com/jpSl5jh
頂棚的話更想吐一下，用久應該會脫毛，起毛球那樣
https://imgur.com/rIGCShF
不信的人可以去很多日系車展間或者類似88.8萬的208摸一下內裝再摸一下FABIA的內裝
你們會明白我為什麼會這麼吐槽
然後原車布椅沒辦法原廠升級皮椅或者改色(超爛應該是逼台灣人吞賣不出去藍白配色)
駕駛座我覺得滿不符合人體工學，雖然也是漸漸習慣
要頭枕背部就會騰空，要背部頭的部分就容易懸空，可能德國人都比較高吧(原PO178)
然後門把的手靠跟中間的扶手都是絨布(認真想拆掉拿去包成皮的)
我覺得什麼車子都有缺點，沒必要被說一下就硬要反駁，尤其是事實的時候
但是你說會到超級超級爛嗎?
老實說也不會啦，我覺得白色鋼琴烤漆的部分很漂亮，雖然也是塑膠感很重
然後置物空間都蠻可以靈活運用，光是門邊就可以塞下兩瓶600CC的寶特瓶
所以不需要去加買什麼杯架什麼的，放一杯星巴克大杯在門邊那邊也綽綽有餘
不得不說SKODA在空間上的運用其實很不錯(真的是聰明的就懂)
然後還有一個最糟糕的地方大概是頂棚很熱
全車貼FSK冰鑽，擋風玻璃跟車頂的接縫處會有熱氣不斷散發出來
都要把冷氣對著天花板吹(不信可以夏天太陽直射去開一下，然後冷氣開1-2不要吹車頂
如果以後有機會應該會把頂棚拆掉裝隔熱墊上去(我猜是沒裝)
我有上網查一下原廠的料件庫，是有減震墊沒錯，但是是分成三塊，而且應該沒隔熱功能
網路上也查得到減震墊的圖片，所以我才覺得這部分會讓生在熱帶島嶼的台灣駕駛很痛苦
當然有人說冷氣開強一點就好了啊! 那你想過如果當冷氣不涼又在夏天又沒時間修的時候
你會多慘 A_A
結論
如果是一個不考慮二手車價，然後又喜歡一點小性能操駕的人適合買這車子
然後又有一點載東西的需求COMBI一定足夠，因為比一般房車都還大
如果降完避震跟換完大框還有輪胎，應該就不用太擔心晃的問題
個人認為底盤還是滿穩的，至少我開過某牌的國產轎車高速超車晃很明顯又大力
可能原廠本身對於這台車的考量就是舒適性，因此在坑洞的地方抑制不錯
而且安全氣囊給得很足夠，也有ESC，定速系統(不好意思我活在過去的年代這真的好用)
冷氣沒有恆溫，但是對我不影響，因為我本來就沒什麼在調那個
後座沒冷氣出風口，對於我很少載人所以也還好
音響六顆我覺得還不錯，至少重低音的部分感覺得出來，原PO木耳(一般版本好像只有4顆
)
油耗目前還不是很準確，因為很多人都說要磨到1萬才算準確
https://imgur.com/VD7Wlns
鋼性我不知道，因為知道的方法只有一種(因此我不是很想知道....)
還有別說我雞蛋裡挑骨頭，我只是說出了一台車哪裡不好
沒有十全十美的車子，只有盲目追從的車主
至於大家都很擔心的DSG問題
老實說我也不知道他會不會哪天就真的掛了
但是至少我跟技師在聊天上有聊到，這一代的DSG跟之前的用料是不一樣的
所以目前的確還是有壞過，但是很少很少大概3-4台
但是就像是生產出來的產品一定會有幾個瑕疵一樣，所以通常有問題很快就會有換掉就好
其餘的就大家自己思考吧
然後DSG換檔會有小頓挫感，但是切換檔位很快，快到你會很害怕會不會掛掉
至於頓挫感如果開過手排車的人應該會了解那種感覺，但是還好不是很嚴重
還有有些人的話還是別太相信，車主手冊可以加減看一下
前面1500-2000建議還是訓個車好
https://imgur.com/fQkT8yw
不好意思第一次打心得文有點跳
好想改框，好想降避震
滿腦子不斷迴圈
--
這世界上並不是所有人都這麼善良
甚至有時候善良的還不是人
--
當初開的是車齡14年的小LUPO
本來在想要不要發這篇，因為同為FABIA的某些車主肯定又會跳出來炮我
不知道是我玻璃心還是那些人玻璃心，因此車友團也是退掉了
首先為什麼我選擇了FABIA COMBI 而不是一般短軸的FABIA
原PO自己本身是沒有小孩，也暫時沒有什麼載運量很大的需求
但是單看以車價多幾萬可以買到很大的行李廂空間對我來說CP值很高
另外很多人會在意二手價格，老實說SKODA的二手價格都很差，所以介意的不推
但是對於會開超過5年的來說是沒什麼太大的差別
加上不管是COMBI版本還是一般的版本，後座空間老實說都不是很舒適
椅背有點太挺了是無法調整的，但是後座頭枕倒是還可以
所以既然已經失去了後座空間舒適，至少找個其他地方來彌補(後車箱空間)
https://imgur.com/F3Y2mxB
目前載過最多的一次是兩個大行李箱(25吋)跟兩個手提登機箱一個後背包
所以對於後車箱空間表現是很滿意的
https://imgur.com/fHVDYZS
稅金
當初鎖定的就是要稅金低的，因此沒選擇1.6(11920一年) 版本而是1.2 (8640一年)
老實說有些人會覺得沒差那一點錢，但是等付錢的時候還是會覺得少3280可以爽一次(誤
就是少給政府3000多塊，可以拿來自己用還是比較爽的，對我個人來說
性能
1200CC搭載渦輪，起步很快，貼背感老實說還好沒很誇張(開過VW PASSAT就懂)
自己覺得絕對是夠用的，0~140KM加速度真的滿快的，尤其是高速公路超車時很好超
但是超過140KM之後加速度就很明顯下降很多(畢竟主體還是1200CC的引擎)
也跟朋友2000CC的120I 自然進氣非缸內直噴的引擎(07年)彈過直線
第一次贏半個車身(朋友循跡防滑只關一段) 第二次起步輸中間一樣快(關兩段) 我都沒關
所以這台車在市區跟高速公路超車一定都是夠用的
畢竟我想一般跟我一樣的老百姓買車應該主要都只是代步而不是競技
再來是山路的部分
60KM過彎有點小晃，車身過高，所以過彎其實是會抖的，連一般道路有時候也有點晃
至於多高看圖片 (後輪一顆拳頭+三到四指)
https://imgur.com/90QyAui
加上原廠的配置太爛15吋+尼克森不知道什麼型號的爛胎，這速度輪胎已經叫到不行
曾經有一次走一段很長的山路，時間長後面連30-40小彎都會一直叫
誠心建議有錢的話，買來直接換掉，這胎真的滿危險
60再上去應該就抓不住了，千萬別嘗試，因為原PO試過一次真的滑了一下(心臟停了0.5秒
)
至於陡坡的加速度，我是用手排模式跑，大概3~5檔做切換，全程大概60~70KM左右
有渦輪的加持下，不太會有大踩沒力的狀況，所以不會有超一台緩慢車拖太長的狀況
內裝
這大概就是我被車友炮的地方了
內裝我的感受就是，他真的只是一台國外平民很初階的車子
我都戲稱台灣TOYOTA VIOS等級內裝
隔音的部分也覺得沒有做得很出色，甚至感覺我以前的LUPO在這部份好一些
不管是車門邊或者儀表板上面的塑膠，都是很沒質感的硬塑膠，而且組裝品質一般般
https://imgur.com/jpSl5jh
頂棚的話更想吐一下，用久應該會脫毛，起毛球那樣
https://imgur.com/rIGCShF
不信的人可以去很多日系車展間或者類似88.8萬的208摸一下內裝再摸一下FABIA的內裝
你們會明白我為什麼會這麼吐槽
然後原車布椅沒辦法原廠升級皮椅或者改色(超爛應該是逼台灣人吞賣不出去藍白配色)
駕駛座我覺得滿不符合人體工學，雖然也是漸漸習慣
要頭枕背部就會騰空，要背部頭的部分就容易懸空，可能德國人都比較高吧(原PO178)
然後門把的手靠跟中間的扶手都是絨布(認真想拆掉拿去包成皮的)
我覺得什麼車子都有缺點，沒必要被說一下就硬要反駁，尤其是事實的時候
但是你說會到超級超級爛嗎?
老實說也不會啦，我覺得白色鋼琴烤漆的部分很漂亮，雖然也是塑膠感很重
然後置物空間都蠻可以靈活運用，光是門邊就可以塞下兩瓶600CC的寶特瓶
所以不需要去加買什麼杯架什麼的，放一杯星巴克大杯在門邊那邊也綽綽有餘
不得不說SKODA在空間上的運用其實很不錯(真的是聰明的就懂)
然後還有一個最糟糕的地方大概是頂棚很熱
全車貼FSK冰鑽，擋風玻璃跟車頂的接縫處會有熱氣不斷散發出來
都要把冷氣對著天花板吹(不信可以夏天太陽直射去開一下，然後冷氣開1-2不要吹車頂
如果以後有機會應該會把頂棚拆掉裝隔熱墊上去(我猜是沒裝)
我有上網查一下原廠的料件庫，是有減震墊沒錯，但是是分成三塊，而且應該沒隔熱功能
網路上也查得到減震墊的圖片，所以我才覺得這部分會讓生在熱帶島嶼的台灣駕駛很痛苦
當然有人說冷氣開強一點就好了啊! 那你想過如果當冷氣不涼又在夏天又沒時間修的時候
你會多慘 A_A
結論
如果是一個不考慮二手車價，然後又喜歡一點小性能操駕的人適合買這車子
然後又有一點載東西的需求COMBI一定足夠，因為比一般房車都還大
如果降完避震跟換完大框還有輪胎，應該就不用太擔心晃的問題
個人認為底盤還是滿穩的，至少我開過某牌的國產轎車高速超車晃很明顯又大力
可能原廠本身對於這台車的考量就是舒適性，因此在坑洞的地方抑制不錯
而且安全氣囊給得很足夠，也有ESC，定速系統(不好意思我活在過去的年代這真的好用)
冷氣沒有恆溫，但是對我不影響，因為我本來就沒什麼在調那個
後座沒冷氣出風口，對於我很少載人所以也還好
音響六顆我覺得還不錯，至少重低音的部分感覺得出來，原PO木耳(一般版本好像只有4顆
)
油耗目前還不是很準確，因為很多人都說要磨到1萬才算準確
https://imgur.com/VD7Wlns
鋼性我不知道，因為知道的方法只有一種(因此我不是很想知道....)
還有別說我雞蛋裡挑骨頭，我只是說出了一台車哪裡不好
沒有十全十美的車子，只有盲目追從的車主
至於大家都很擔心的DSG問題
老實說我也不知道他會不會哪天就真的掛了
但是至少我跟技師在聊天上有聊到，這一代的DSG跟之前的用料是不一樣的
所以目前的確還是有壞過，但是很少很少大概3-4台
但是就像是生產出來的產品一定會有幾個瑕疵一樣，所以通常有問題很快就會有換掉就好
其餘的就大家自己思考吧
然後DSG換檔會有小頓挫感，但是切換檔位很快，快到你會很害怕會不會掛掉
至於頓挫感如果開過手排車的人應該會了解那種感覺，但是還好不是很嚴重
還有有些人的話還是別太相信，車主手冊可以加減看一下
前面1500-2000建議還是訓個車好
https://imgur.com/fQkT8yw
不好意思第一次打心得文有點跳
好想改框，好想降避震
滿腦子不斷迴圈
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這世界上並不是所有人都這麼善良
甚至有時候善良的還不是人
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