Falken FK510 心得分享 - 汽車

大家晚安

上次在板上詢問輪胎後，終於在上個周末將17吋的胎框裝上車了

原本屬意的是ZE310舒適胎，希望能為硬派的底盤找回一些舒適性

但幾經車行老闆的推薦，再加上自己也想嘗試性能胎款，最後還是決定裝FK510

至於有多硬派呢? 先附上圖
https://imgur.com/a/1m3iWtR
https://imgur.com/a/yVoHsQT

BC避震器、Hardrace三腳架、引擎室拉桿、前後下拉桿、加粗防傾桿

連後車箱靠近椅背的地方也有四點式拉桿
造成現在的乘坐感受就是一個字 硬。

原本用的輪胎是205/55/R16普利司EP150
標準的經濟耐磨胎

日常順順用沒什麼大問題
就是胎噪稍微大了一些
還有高速換車道時感覺輪胎會扭一下
跟底盤設定完全不符合的一條胎

接下來就是本次的主角，215/45/R17 FK510
以及從日拍購入，令我久候多時的TRD TF1
https://imgur.com/a/KXjj4nQ

原本配上16吋的輪圈是這樣的
https://imgur.com/a/oBRNDuR

對比17吋的模樣，視覺上加分不少
https://imgur.com/a/5kQzlzN

換上新胎後立刻上山體驗抓地力的表現
當天五指山上微微細雨路面濕滑
但在下坡過彎抓地力的表現仍相當優異

輪胎彷彿黏在地面般
在我能承受的速度下沒有任何的滑移
能帶給駕駛很高的安心感

https://imgur.com/a/GUbcQ9f

胎噪的部分

神A的底盤隔音本來就不好
所以並沒有抱持很高的期待

或許是因為新胎的關係
感覺比前一條胎更安靜了一些

最令我意外的是舒適性的部分
原本就預期換上低扁平比的輪胎
會讓乘坐感更不舒適
但實際上和先前差異並不大 (差不多硬

反而還使底盤的反應更穩重
不知道是胎寬增加還是扁平比降低造成的結果
總體來說，我對這條輪胎的評價是不錯的
不論在舒適度、噪音還是抓地力都能滿足需求

以上是這次換新胎的小小心得，第一次分享這樣的文章，文筆不好請多見諒。

最後附上一些愛車的照片
和大家分享換輪框的喜悅

https://imgur.com/a/8pT9hea
https://imgur.com/a/cTFtpUz
https://imgur.com/a/iXDDuVv

謝謝收看

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