Ferrari日內瓦車展速報 - 歐洲車

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2010 年 3 月 2 日，日內瓦 – 在 458 Italia 獲得極大的成功後，一輛 CO2 排放量

每公里 307 公克和每公升 127 hp 馬力、集性能與同級車最佳排放表現和動力效能於

大成的跑車問世，Ferrari 在日內瓦車展宣揚綠色成就上的兩項重要作品。

第一件是跑車業界首次搭載 Stop & Start 系統的 Ferrari California，

第二件是動能回收系統 HY-KERS Vettura Laboratorio (實驗車)，

是 Ferrari Maranello 總公司工程師開發的複合燃料技術首次發表。

雙離合器 7 速 F1 變速箱，從後方與動能回收系統 (HY-KERS) 的小型輕量 (約 40 公斤

) 三相高電壓馬達連接。電動馬達透過離合器的兩件離合器的其中之一和和兩具變速箱主

傳動軸中之一的契合運作。因此電動馬達和 V12 引擎間的動力銜接快速無遲滯。

電動達的動力輸出超過 Ferarri 原本預設的 100 hp，等於動能回收系統 (HY-KERS)

增加的每一公斤重量，都以 1 hp 的馬力平衡。 煞車時，電動驅動裝置具有發電機

的功能，利用產生出的負扭力的動能，對電池充電。

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