Ferrari車隊技術總監Pat Fry表示,他們為中國GP所準備的升級,取得了相當不錯的進展
。然而由於上海國際賽道特性並不適合F2012的關係,Fry並不預計他們能有什麼突破性的
表現。多虧馬來西亞GP出乎意料之外的奪冠,Fernando Alonso居然在車手積分榜上領先
,但就算如此,Ferrari車隊依舊掙扎於乾地上的速度。
為了儘速脫離目前的困境,Ferrari車隊加速他們的開發進度,在中國GP導入最新的升級
套件。雖然週五自由練習之後的分析結果鼓舞了他們,但Fry認為他們車隊可能還是逃不
了在Q3墊底的命運,他說:「我們在這裡替F2012帶來了一些升級,相較於前兩場比賽,
在性能上有了不少進步。三個小時自由練習後的評估,結果相當積極,但很顯然的這天剩
餘的時間,我們還得進行更深入的分析。另外一方面,我們不能忽略這條賽道的特性比馬
來西亞更不適合於我們。考慮到這兩個因素,我並不預期能夠在起跑格位上取得進展,目
前我們現實的目標是介於第7到第12位,就像在雪邦那樣。但我們必須記住,今年大家的
單圈成績非常接近,所以不能有絲毫錯誤,一個不夠完美的單圈,就可能造成明顯的排位
變動。」
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120414/2/4rc6.html
。然而由於上海國際賽道特性並不適合F2012的關係,Fry並不預計他們能有什麼突破性的
表現。多虧馬來西亞GP出乎意料之外的奪冠,Fernando Alonso居然在車手積分榜上領先
,但就算如此,Ferrari車隊依舊掙扎於乾地上的速度。
為了儘速脫離目前的困境,Ferrari車隊加速他們的開發進度,在中國GP導入最新的升級
套件。雖然週五自由練習之後的分析結果鼓舞了他們,但Fry認為他們車隊可能還是逃不
了在Q3墊底的命運,他說:「我們在這裡替F2012帶來了一些升級,相較於前兩場比賽,
在性能上有了不少進步。三個小時自由練習後的評估,結果相當積極,但很顯然的這天剩
餘的時間,我們還得進行更深入的分析。另外一方面,我們不能忽略這條賽道的特性比馬
來西亞更不適合於我們。考慮到這兩個因素,我並不預期能夠在起跑格位上取得進展,目
前我們現實的目標是介於第7到第12位,就像在雪邦那樣。但我們必須記住,今年大家的
單圈成績非常接近,所以不能有絲毫錯誤,一個不夠完美的單圈,就可能造成明顯的排位
變動。」
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120414/2/4rc6.html
All Comments