Ferrari FF 4RM(4WD) - 歐洲車

Xanthe avatar
By Xanthe
at 2011-03-06T19:32

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一直還蠻好奇FF搭載的四驅系統
Ferrari還蠻有良心的，在日內瓦展示了剖體

http://arthomobiles.fr/Salon%20Geneve%2011/Big1/Geneve11%20879.jpg
http://arthomobiles.fr/Salon%20Geneve%2011/Big1/Geneve11%20876.jpg
http://arthomobiles.fr/Salon%20Geneve%2011/Big1/Geneve11%20883.jpg
http://arthomobiles.fr/Salon%20Geneve%2011/Big1/Geneve11%20884.jpg
http://arthomobiles.fr/Salon%20Geneve%2011/Big1/Geneve11%20889.jpg
http://arthomobiles.fr/Salon%20Geneve%2011/Big1/Geneve11%20014.jpg
http://arthomobiles.fr/Salon%20Geneve%2011/Big1/Geneve11%20077.jpg
http://arthomobiles.fr/Salon%20Geneve%2011/Big1/Geneve11%20009.jpg

專利 http://0rz.tw/hNSmj
影片 http://0rz.tw/EJYId

基本上FF並不是真正的四驅
引擎曲軸輸出後，經由傳動軸到後置變速箱（7s內含E-diff電子差速器）
那前輪驅動力部份呢？新開發的動力分配機構（PTU），由曲軸前端傳出
PTU內部的兩組多片式離合器，再由電腦依據行車各種參數，決定控制邏輯
配合E-diff...達成所謂Torque-Vectoring

煙）其實用這方式還蠻聰明的
不僅重量較輕，也可達成RWD+4RM...

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All Comments

Lily avatar
By Lily
at 2011-03-08T08:30
前輪不用變速?
Harry avatar
By Harry
at 2011-03-11T13:38
是的，直接引擎曲軸輸出到PTU
Quintina avatar
By Quintina
at 2011-03-12T03:14
厲害...
Susan avatar
By Susan
at 2011-03-13T08:30
換句話說 前輪的離合器不會實質的完全接上 一直半離合
Dora avatar
By Dora
at 2011-03-15T13:42
而前輪的減速比小於後輪的最高檔
Connor avatar
By Connor
at 2011-03-20T05:32
如果四輪懸空 前輪的轉速會高於後輪
Rae avatar
By Rae
at 2011-03-21T11:57
應該不能說"一直半離合" 應該說時常切開 偶而半離合
Irma avatar
By Irma
at 2011-03-25T02:08
目前看到的一些資料，PTU離合器不會全時接合，就傳統RWD
Erin avatar
By Erin
at 2011-03-28T00:44
就相關感知器參數與行車模態，PTU才會輸出 只是我很好奇
PTU減速比和後驅動力怎樣搭配？
Ula avatar
By Ula
at 2011-04-01T02:44
我覺得 與其用離合器 不如前輪用油壓驅動
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2011-04-02T03:20
油壓更能準確的電子控制壓力(輸出扭力)
Dora avatar
By Dora
at 2011-04-05T17:03
很聰明的做法，不過前驅用的離合片會不會磨損很快呢?
而且電腦要怎麼判定也是個有趣的問題，我估計跟還是偏後
Emily avatar
By Emily
at 2011-04-07T06:35
驅，前輪動力頂多輔助
Joe avatar
By Joe
at 2011-04-12T05:27
相當聰明耶 這是首創吧! 耐用度不知道有沒有測試數據?
Carol avatar
By Carol
at 2011-04-15T19:19
只有我好奇....會不會燒起來?
Queena avatar
By Queena
at 2011-04-18T07:55
直接曲軸輸出，這招厲害！
Jessica avatar
By Jessica
at 2011-04-21T13:47
扭力大才有辦法這樣玩~相當聰明

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Caitlin avatar
By Caitlin
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By Kyle
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By Jessica
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Gary avatar
By Gary
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