Ferrari再次榮登「車界賺錢王」，平均每輛車的利潤達240萬台幣... - Porsche

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By Ophelia
at 2018-08-10T18:52

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Ferrari再次榮登「車界賺錢王」，平均每輛車的利潤達240萬台幣...


對於一輛車的利潤來說，比起國產平價車款，雙B以上，甚至超跑肯定才是最大的贏家，
你說是吧？雖然也不是每間都大賺，甚至還有部分車廠停留在虧損點，不過今天我們就來
探討，究竟這些車商的利潤是如何...。一名來自德國的經濟學家Ferdinand Dudenhöffe
深入研究高級汽車品牌的利潤，以下是他的研究報告。

「No.1 Ferrari」

比起一般的高級品牌，身為超跑領域龍頭的Ferrari可說是最會賺錢的品牌。根據報導指
出，在今年上半年度中，Ferrari每賣一輛車的利潤為「$80,100美元」，不過你要想，除
了本身車價高以外，多樣化的額外選配也是車商的利潤之一。

「No.2 Porsche」

比起Ferrari來說，Porsche顯得較為客氣。同樣在今年上半年度中，Porsche平均每賣一
輛車的利潤為「$19,750美元」，不過相對於Ferrari，Porsche的產品線充足，從SUV到
Sedan；從柴油、汽油到純電，以量制勝才是Porsche最大的籌碼。


至於1A2B呢？平均算下來，這三間品牌平均一輛車的利潤為「$3,500美元」。至於
Maserati每台的利潤則不超過$5,800美元，而Volvo整體的獲利也相較於上述車款明顯來
得低。

至於利潤「倒數低」的呢？就屬Jaguar與Land Rover了，根據報導指出，這二間品牌平均
售出一輛車僅獲利$929美元...。

再來就是最低靡的Tesla與Bentley了，根據報導指出，Tesla在2018 上半年度中，平均每
賣一輛車就賠「$12,800美元」；Bentley的平均單車虧損為「$19,750美元」。最後只能
說，要是沒有大財團支持，賠錢的生意誰敢做...。


https://www.carscoops.com/2018/08/ferrari-makes-e67000-car-sells-bentley-loses-e17000/
https://incar.tw/post/ferrari-makes-e67000-car-sells-bentley-loses

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Tags: Porsche

All Comments

Lucy avatar
By Lucy
at 2018-08-12T05:22
一檔年收益15%的投資也可以被寫成買100塊賠85塊
Mia avatar
By Mia
at 2018-08-14T13:42
想知道Luxgen
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By Emily
at 2018-08-16T05:04
保時捷或成最大贏家
Eartha avatar
By Eartha
at 2018-08-18T12:50
那志節跟中國區合併計算的話 應該還是虧的吧
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By Cara
at 2018-08-19T07:20
買賓利等於賺錢 樓下買10台
Doris avatar
By Doris
at 2018-08-20T09:14
那不就代表賓利很物超所值
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2018-08-25T06:13
賓利賣的還不錯居然會虧?
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2018-08-25T17:18
這邊的虧應該是指財報上的虧損,近幾年銷量好代表也要
Andy avatar
By Andy
at 2018-08-25T20:30
借錢投資興建廠房更新設備等等,假如只計損益平衡點的
話,賓利應該還是賺很大
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-08-26T03:21
是指研發以及以前設備與固定資產的平攤成本
你設備與固定資產的投入 不是算在當年的成本 是平攤20或10年
Jack avatar
By Jack
at 2018-08-27T10:33
例如像模具的開發的成本 車款一年才3000台 十年才30000台
Mary avatar
By Mary
at 2018-08-31T22:48
這三萬台要平攤所以的模具與設計的費用 以及專用設備費用
Ida avatar
By Ida
at 2018-09-04T01:33
銷量少的車款 隨便算算嚇死人
Erin avatar
By Erin
at 2018-09-06T10:59
模具成本算一算真的挺嚇人的.
Zanna avatar
By Zanna
at 2018-09-06T23:08
車商:給你錢 快點買
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By Steve
at 2018-09-10T10:07
好奇rolls-royce
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2018-09-15T01:27
可是法拉利銷量也不多啊，就算車價高，應該也攤不了
成本吧？
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-09-19T17:27
一般就是攤得了成本才賺錢
Lauren avatar
By Lauren
at 2018-09-20T17:15
這應該要分兩部分談 其一是產量 另一部分是選購的價值配備
Ida avatar
By Ida
at 2018-09-22T11:01
一般一個工廠 都會有一個銷量的損益平衡點 超過這個量才賺
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2018-09-23T16:50
這部分影響最大的是固定資產與主要設備的平攤成本
Mia avatar
By Mia
at 2018-09-26T21:46
但是在車廠有一項比較特殊的 高等配置或是 加購 這是利潤豐厚
Leila avatar
By Leila
at 2018-09-29T03:51
這部分如果比例高 車廠還是能賺錢的
另外後勤維修保養的收益 有些是算在經銷商 有些是算在本廠
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2018-09-30T18:59
就是經銷商與保養點是不是直營的 也有差異
Hardy avatar
By Hardy
at 2018-10-04T21:18
我舉個比較常見的例子 不一定是賣車
我是老闆 我有一個工廠做車 再請一個賣車的貿易公司
Harry avatar
By Harry
at 2018-10-05T07:40
工廠不一定賺錢 或是年年賠錢 但是賣車的公司賺錢
Emily avatar
By Emily
at 2018-10-09T00:07
貿易公司申請地靈活 有些有稅收的優惠 工廠這方面就難處理
Eartha avatar
By Eartha
at 2018-10-13T03:12
單純從一個點看賺不賺錢 也不一定是真實狀況就是了
Emily avatar
By Emily
at 2018-10-16T02:51
好奇藍寶基尼的
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By Madame
at 2018-10-16T22:03
我怎麼覺得總代理做進出口貿易的錢遠大於這個數字
難道最賺的不是車廠是代理商？
Charlie avatar
By Charlie
at 2018-10-20T10:53
二手車比新車還賺是有可能的啊
Steve avatar
By Steve
at 2018-10-22T23:59
就好像當老闆賠錢 賺的比當員工領薪水還少
因為領薪水是穩賺不賠的
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2018-10-23T14:09
我記得國外有Lambo車主回答過這問題，雖說集團資源平台共
用，但一些機件成本比法拉利高，獲利還是有差。

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Sandy avatar
By Sandy
at 2018-08-05T09:36
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