Ferrari相信，對Fernando Alonso爭奪世界冠軍頭銜來說，提升他們賽車的競爭力，現在
是必要的。雖然在新加坡GP之後，Alonso在積分榜上的領先優勢還有29分，然而這場比賽
卻也突顯Ferrari賽車本賽季在性能方面的缺陷。同時他們為了這場比賽所導入的新版尾
翼，效果似乎不太理想，他們本來還期待這次升級能夠讓他們取得進展，結果被迫用回舊
版設計。
此外Ferrari車隊領導人Stefano Domenicali也很清楚，要不是得到近來兩場比賽
，Sebastian Vettel與Lewis Hamilton先後因為賽車故障而退賽的幫助，Alonso恐怕會領
先得更少，而他們更是不能期待依靠對手遇到更多的麻煩，他說：「在某些條件下，提供
Fernando一部得到改進的賽車是最基本的。我們得確保Fernando能夠再次贏得比賽直到賽
季結束，否則要拿到世界冠軍會很困難。然後我們可以依靠其他人遭遇問題，然而這並不
是現階段應該去講或去做的事情。在無法勝出其他比賽的情況下贏得世界冠軍頭銜是不可
能的，因為世事沒有絕對，但對我們而言，從現在起要讓他能夠贏得更多比賽是最基本的
。」
Domenicali認為其實他們車隊的表現，也不像近來的成績所顯現的那樣差勁，特別是
Alonso在Monza的排位賽，因為後防傾桿斷裂而錯失奪下竿位及贏得比賽勝利的機會。不
過Vettel也在Monza的比賽中因為發電機的問題退賽，而Hamilton則是於新加坡GP因為變
速箱故障而退賽，因此他很清楚Ferrari必須確保他們自身的可靠性，他說：「對我來說
，直到賽季結束為止，賽車的可靠性都是最為基本的。我們在Monza遭遇到一些問題，我
們很清楚可能還會在新加坡遇到其他問題，所以我們只能等待及觀望，不過這是最為優先
的部份。如果你有可靠性的問題，我們很清楚，在賽季的這個階段，這是非常沈重的打擊
。」
.
http://tw.sports.yahoo.com/events/f1/article/aurl/d/a/120925/39/978p.htmlh
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是必要的。雖然在新加坡GP之後，Alonso在積分榜上的領先優勢還有29分，然而這場比賽
卻也突顯Ferrari賽車本賽季在性能方面的缺陷。同時他們為了這場比賽所導入的新版尾
翼，效果似乎不太理想，他們本來還期待這次升級能夠讓他們取得進展，結果被迫用回舊
版設計。
此外Ferrari車隊領導人Stefano Domenicali也很清楚，要不是得到近來兩場比賽
，Sebastian Vettel與Lewis Hamilton先後因為賽車故障而退賽的幫助，Alonso恐怕會領
先得更少，而他們更是不能期待依靠對手遇到更多的麻煩，他說：「在某些條件下，提供
Fernando一部得到改進的賽車是最基本的。我們得確保Fernando能夠再次贏得比賽直到賽
季結束，否則要拿到世界冠軍會很困難。然後我們可以依靠其他人遭遇問題，然而這並不
是現階段應該去講或去做的事情。在無法勝出其他比賽的情況下贏得世界冠軍頭銜是不可
能的，因為世事沒有絕對，但對我們而言，從現在起要讓他能夠贏得更多比賽是最基本的
。」
Domenicali認為其實他們車隊的表現，也不像近來的成績所顯現的那樣差勁，特別是
Alonso在Monza的排位賽，因為後防傾桿斷裂而錯失奪下竿位及贏得比賽勝利的機會。不
過Vettel也在Monza的比賽中因為發電機的問題退賽，而Hamilton則是於新加坡GP因為變
速箱故障而退賽，因此他很清楚Ferrari必須確保他們自身的可靠性，他說：「對我來說
，直到賽季結束為止，賽車的可靠性都是最為基本的。我們在Monza遭遇到一些問題，我
們很清楚可能還會在新加坡遇到其他問題，所以我們只能等待及觀望，不過這是最為優先
的部份。如果你有可靠性的問題，我們很清楚，在賽季的這個階段，這是非常沈重的打擊
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http://tw.sports.yahoo.com/events/f1/article/aurl/d/a/120925/39/978p.htmlh
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